开关磁阻电机建模方法综述

开关磁阻电机(SRM)的结构和工作原理比较简单,具有十分广泛的应用前景。SRM模型对于电机的优化设计、动态性能和效率的评估以及实现对电机的高性能控制都有至关重要的影响。文章分析和比较了开关磁阻电机(SRM)的各种建模方法的优缺点,重点讨论了有限元分析法和神经网络法。     

开关磁阻电机建模方法综述

开关磁阻电机（SRM）的结构和工作原理比较简单，具有十分广泛的应用前景。SRM模型对于电机的优化设计、动态性能和效率的评估以及实现对电机的高性能控制都有至关重要的影响。文章分析和比较了开关磁阻电机（SRM）的各种建模方法的优缺点，重点讨论了有限元分析法和神经网络法。     

自适应模糊控制的电机软起动器研究及仿真

文章重点针对异步电动机软起动过程具有的非线性、时变特性,设计了一种模糊自适应控制算法,并通过Simulink进行了仿真,验证了该自适应模糊控制算法所具有的优越性。以文中建立的自适应模糊控制的电机软起动系统仿真模型为基础,不但对软起动控制策略和设计有一定的参考价值,在现场实际应用中还可以对电机软启过程中的起动时间、电机起动过程中的电压降等问题进行精确的仿真计算     

基于MRAS的感应电机无速度传感器矢量控制系统研究

文章研究了基于定子电流的模型参考自适应系统(MRASCC)方法来观测感应电机的转速和磁链,解决了传统的以电压模型作为参考模型的模型参考自适应系统所存在的低速时不能正常工作的问题。该方法用感应电机自身作为参考模型,感应电机的定子模型和电流模型共同作为可调模型,利用Lyapunov稳定性定理推导转速自适应率保证系统的稳定性。     

基于M/G/C/C状态依赖排队模型的通道能力计算

分析了乘客走行特性与通道服务容量的关系,基于M/G/C/C状态依赖排队模型建立了通道通过能力计算的非线性最优化模型,对模型的适应范围及其有效性进行了分析,利用matlab工具实现了基于黄金分割法的模型求解。通过实例验证了模型和算法的有效性,并对通道宽度、长度与通道最大通过能力的影响关系进行了分析。     

直线电机控制技术的研究

本文主要介绍了直线电机进给系统控制方法,建立了直流直线电机的数学模型。控制系统应用串级控制,包括位置环、速度环和电流环,并分别采用在线自整定模糊PID及PID控制算法,有效地克服了由于直流直线电机的非线性、参数时变性以及模型不确定性等因素引起的控制难的问题。     

基于M/G/C/C状态依赖排队模型的通道能力计算

分析了乘客走行特性与通道服务容量的关系,基于M/G/C/C状态依赖排队模型建立了通道通过能力计算的非线性最优化模型,对模型的适应范围及其有效性进行了分析,利用matlab工具实现了基于黄金分割法的模型求解.通过实例验证了模型和算法的有效性,并对通道宽度、长度与通道最大通过能力的影响关系进行了分析.     

双直线电机往复泵恒流控制的研究

双直线电机往复泵与传统往复泵相比,具备结构简单、冲程长、冲次低、排量波动小、泵压均匀和系统效率高等一系列优点,是一种非常具有发展潜力的新型往复泵。文章介绍了直线电机的工作原理,并利用模糊PI控制实现了双直线电机的协调控制,从而在理论上实现了双直线电机的恒流输出。并通过建立控制系统的MATLAB/SIMULINK仿真模型,验证此方法的有效性和可行性,从而为实际的直线电机控制打好理论基础。     

ANSYS在模态分析中的应用

共振是机械结构不可避免的问题之一，为有效预估结构的振动特性及结构的优化设计，利用大型有限元分析软件ANSYS对设计的结构进行模态分析。文章以磁瓦为例，利用APDL语言建立电机磁瓦的参数化模型，在ANSYS软件中自动建立相应的电机磁瓦模型。通过ANSYS求解得到电机磁瓦固有频率以及对应的模态振型，与音频法实验所得共振频率进行对比证明ANSYS仿真的可靠性，对改进电机性能、优化磁瓦结构提供数据支持。     

基于EKF的异步电机滑模变结构控制研究

针对传统异步电机直接转矩控制(DTC)中存在磁链、转矩脉动大且低速时控制精度低等问题,提出了一种新型的滑模控制器取代原先的磁链和转矩滞环调节器,有效改善了动态性能。同时针对异步电机的无速度传感控制的问题,采用了一种基于扩展卡尔曼滤波(EKF)来估算转速和磁链并用于闭环控制,通过对定子磁链与转速的闭环控制改善了定子磁链的估算精度,实现了异步电机的无速度传感控制策略。仿真结果表明,此改进后的系统在一定的速度范围内具有更快的响应速度、抗干扰性能更强、鲁棒性更强。     

基于RFID／GPS／GPRS危险品运输管理系统的研究

分析了我国危险品管理现状和当前传统的危险品管理方式的不足,并综合现代信息技术的优点,提出了基于GPS、RFID和GPRS等技术的危险品运输管理系统设计架构.介绍了该系统的组成结构、工作流程以及核心模块的设计.提出的系统既能满足危险品运输管理中对信息的实时性的要求,又能较好地解决传统的物流信息管理中由于手工数据采集而导致的低效的信息传递和共享问题,具有较强的实用性.     

基于RFID／GIS／GPS／GPRS的车载货物追踪系统

介绍了一种新型的基于RFID、GIS、GPS、GPRS技术的实时货物追踪系统.系统由RFID信息读取子系统、GPS管理及定位子系统、GPRS通信子系统、GIS子系统、物流管理子系统组成.并对系统的原理和各个子系统的功能进行了详细的描述.     

基于GPS/GPRS/GIS技术的动态车辆调度

利用全球定位系统(GPS)、通用分组无线服务技术(GPRS)和地理信息系统技术(GIS)构建了新型的动态车辆调度系统.该系统实时跟踪车辆位置,检测新的客户需求,动态地优化车辆调度方案,能够更好地满足用户的需求.     

基于GPS/GIS/GSM的车辆定位监控系统

通过对GPS车辆定位监控系统及相关技术的深入研究,设计实现了中心监控调度系统对GSM通信方式数据的接收。整个系统基于C/S(客户端/服务器)结构实现。     

解析欧盟机械指导法令2006/42/EC

欧盟2006年5月17日通过了最新机械指导法令（2006/42/EC），与现行机械指令98／37／EC相比，新指令在适用范围、与其他指导法令的界线、市场监督、安全性零组件、合格评定程序以及基本健康和安全要求等方面都出现了一些新要求和明显的变化。本文研究分析了法令的核心内容，给出了此法令的主要变化，有助于相关部门和企业积极应对新出现的技术壁垒。     

基于GI／G/1逆向物流的优化研究

考虑了逆向物流的不确定性,以GI/G/1为基础,建立逆向物流网研究回收物品如何在逆向物流中分配处理,并设计逆向物流的处理能力,降低逆向物流成本。本模型用遗传算法求解。     

基于Flexsim的自动化立体仓库仿真研究

Flexsim 软件能够进行离散系统建模仿真,是自动化立体仓库仿真规划的理想选择.文中以一个自动化立体仓库为例,对仿真的总体流程和各个详细步骤进行了研究,通过 Flexsim 仿真评价系统,提供系统分析,为系统改进提供决策依据.     

投资市盈率、交易市盈率与净损率指标研究

市盈率是一个连结上市公司财务状况和其股票市场表现的指标,应用广泛。实际应用情况表明,还存在一些问题需要澄清和探讨。本文对市盈率进行了系统的讨论。最突出的是,在基于投资的传统的市盈率(投资市盈率)之外,建立一个同时考虑估价、每股收益和每股净资产的、基于交易的、称之为"交易市盈率"的意义明确的新指标。同时还建立了市盈率的补充指标"净损率"指标。