浅谈路基试验段施工

路基试验的确保路堤施工的填筑质量，为后续大面积施工提供可靠的资料及相应的沉降参数，找出适合本项目管段内施工的最佳施工方案。文章以一段长217．511m的路基试验段，简单介绍了路基试验段的基本施工方法及施工过程中注意的问题     

沥青混合料下面层试验段施工方案

文章介绍了沥青混凝土下面层试验段的施工工艺,通过试验确定混合料生产配合比的确定方法,介绍了摊铺机铺筑路面施工方法,碾压设备的选择及施工缝的处理方法,对沥青路面大面积施工具有指导作用。     

AC-13F型沥青混凝土上面层试验段施工方案

为了路面施工各工序间的顺利衔接,拟在隆德沙塘至张程三级公路路K0+000～K0+200全幅铺筑沥青混凝土上面层试验段,以取得人力配备、机械组合、材料供应和质量控制等方面的数据,并确定合理的施工方案和工艺流程,制定出各工序详细的操作规程,以指导大面积作业,并为以后施工积累经验.     

路基试验段施工工艺总结报告的编制

介绍了试验段的目的、设计基本情况、试验段的选择、机械设备配置、人员配置、施工准备、过程控制和重点监控等内容,为类似工程的施工积累经验,查找不足。     

重视试验段施工

道路工程施工过程中为了保证路基、基层、面层等各层结构施工方案的合理性和可行性,保证施工方法、施工机械、施工人员的配置能够满足施工需要,一般在每层结构施工前先铺筑一段不小于200米的试验路段.通过试验段所采集的各项结果指导某层结构准确施工以达到质量标准要求.因此试验段对每层结构的施工方法具有指导作用,重视试验段施工是质量保证的前提.     

重视试验段施工

道路工程施工过程中为了保证路基、基层、面层等各层结构施工方案的合理性和可行性，保证施工方法、施工机械、施工人员的配置能够满足施工需要，一般在每层结构施工前先铺筑一段不小于200米的试验路段。通过试验段所采集的各项结果指导某层结构准确施工以达到质量标准要求。因此试验段对每层结构的施工方法具有指导作用，重视试验段施工是质量保证的前提。     

解读高速铁路路基试验段填筑施工误区

结合新建贵广高速铁路路基施工,对路基试验段填筑存在问题进行分析解读,总结高速铁路路基填筑的工艺参数及质量控制要点,为同类工程的施工提供借鉴。     

高速铁路路基过渡段级配碎石水泥剂量EDTA滴定快速测定方法的探讨

通过预先在试验室内做出不过筛和过2 mm标准筛的级配碎石混合料的EDTA标准曲线,结合某新建高速铁路路基过渡段试验段的现场取样检测结果,对这2种检测方法进行相互对比验证,得出结论:在大面积、大方量的紧张施工中,采用混合料不过筛直接进行水泥剂量EDTA滴定,能够在施工现场快速测定水泥剂量,加大检测频率,是一种切实可行的检测手段。     

高速铁路路基过渡段级配碎石水泥剂量EDTA滴定快速测定方法的探讨

通过预先在试验室内做出不过筛和过2 mm标准筛的级配碎石混合料的EDTA标准曲线,结合某新建高速铁路路基过渡段试验段的现场取样检测结果,对这2种检测方法进行相互对比验证,得出结论：在大面积、大方量的紧张施工中,采用混合料不过筛直接进行水泥剂量EDTA滴定,能够在施工现场快速测定水泥剂量,加大检测频率,是一种切实可行的检测手段。     

高速铁路路基过渡段级配碎石水泥剂量EDTA滴定快速测定方法的探讨

通过预先在试验室内做出不过筛和过2 mm标准筛的级配碎石混合料的EDTA标准曲线,结合某新建高速铁路路基过渡段试验段的现场取样检测结果,对这2种检测方法进行相互对比验证,得出结论:在大面积、大方量的紧张施工中,采用混合料不过筛直接进行水泥剂量EDTA滴定,能够在施工现场快速测定水泥剂量,加大检测频率,是一种切实可行的检测手段。