深层水泥搅拌桩在高速公路软基处理中的应用

结合深层水泥搅拌桩在高速公路软土地基处理中的应用,承受较快的加荷速度时解决软土地基高填路基的稳定、沉降、加快施工进度及解决桥头跳车问题等很有裨益,并探讨了深层水泥搅拌桩技术的优点和应用前景。     

软基处理水泥深层搅拌桩施工控制

204国道常熟A2施工段，由于望虞河特大桥桥头段、桥头过渡段。为满足桥头工后沉降和路基稳定性的控制要求，采用深层水泥搅拌桩进行软基处理，桩间距1．4m，梅花形布置。在本标段实际施工过程中发现，箱涵附近地基承载力均不足，为了保证施工质量，箱涵底及附近同样采用深层水泥搅拌桩处理。     

沉层水泥撑拌桩在高速公路软基处理中的应用

结合深层水泥搅拌桩在高速公路软土地基处理中的应用,承受较快的加荷速度时解决软土地基高填路基的稳定、沉降、加快施工进度及解决桥头跳车问题等很有裨益.并探讨了深层水泥搅拌桩技术的优点和应用前景.     

素砼桩——网复合地基技术及防治公路桥头“跳车”的工程应用

文章主要介绍软土地基公路桥头"跳车"的原因与对策,并探讨了素砼桩—网复合地基技术概况、受力机理、承载力、沉降计算以及其在防治桥头"跳车"的工程应用。     

素砼桩——网复合地基技术及防治公路桥头"跳车"的工程应用

文章主要介绍软土地基公路桥头"跳车"的原因与对策,并探讨了素砼桩--网复合地基技术概况、受力机理、承载力、沉降计算以及其在防治桥头"跳车"的工程应用.     

素砼桩-网复合地基技术及防治公路桥头“跳车”的工程应用

文章主要介绍软土地基公路桥头“跳车”的原因与对策，并探讨了素砼桩-网复合地基技术概况、受力机理、承载力、沉降计算以及其在防治桥头“跳车”的工程应用     

桥头跳车产生的原因及防治

桥头跳车现象在高等级公路中危害很大,出现桥头跳车的原因有地基承载力不同两端沉降量出现高差、台背路堤的地基处理不彻底、施工质量控制不严、路面渗水等。针对这些成因,本文提出了设置沉降差过渡段、处理台背回填段地基、桥头通涵两端台背填筑、台背以上部位加固等到措施,从而切实达到防治桥头跳车的目的。     

CCMG桩地基处理方法在公路工程中的应用

近年来,随着经济的不断发展,我国公路建设的规模日益扩大,难度不断提高。在长三角地区高速公路建设中,普遍存在着软土地基问题,比如由于抗剪强度不足产生局部或整体剪切破坏,造成地基滑动破坏的稳定问题;不均匀沉降引起路面开裂及桥头跳车等。这一系列问题将影响道路的正常使用,这些地基问题必须认真对待和妥善处理,处理的恰当与否将直接关系到工程质量、投资和进度。常见的软基处理方法有预压法、反压护道法、水泥土搅拌桩法、换填法、强夯法、加筋路基法。CCMG桩是一种新型软基处理方法,主要介绍CCMG桩施工工艺、施工特点、优越性,以及CCMG桩在软土地区桥头过渡段和箱涵地基中应用的初期成效。为软基处理提供新的方法与途径。     

搅拌桩在桥梁台背加固中的应用

桥梁桥头跳车是软土地区公路一病害.实践中,可通过采用水泥深层搅拌法处理桥头软弱地基,利用合理的设计、施工工艺和施工管理,提高复合地基承载力,降低路基的沉降,从而治理地基下沉造成的桥头跳车通病。     

搅拌桩在桥梁台背加固中的应用

桥梁桥头跳车是软土地区公路一病害.实践中,可通过采用水泥深层搅拌法处理桥头软弱地基,利用合理的设计、施工工艺和施工管理,提高复合地基承载力,降低路基的沉降,从而治理地基下沉造成的桥头跳车通病.