外国游客对华旅游城市感知差异——以11个热点城市为例的实证分析

以在11个外国游客来华热点城市对外国游客做的6441份有效调查问卷一手资料为基础,采用模糊测量评价法、SPSS聚类分析法、感知矩阵从旅游吸引力因素、知名度、游前感知、实地旅游感知、实地—游前感知差异、旅游感知态6个方面,对外国游客对中国旅游城市的旅游感知及其差异进行了实证分析。结果表明:城市形象是吸引外国游客来该城市的仅次于景区景点的第二位吸引力因素;中国旅游城市最主要的特征是安全性,最次要特征是神秘性;外国游客对中国城市的整体感知评价高,其中实地感知评价普遍高于游前感知评价,不同城市的感知差异很大;中国热点旅游城市在外国游客感知中具有集群性。     

影视作品对红色旅游景区旅游意愿影响的时空分析——以电影《长津湖之水门桥》为例

影视旅游作为一种新的旅游形式在全球范围内迅速兴起,为旅游业的发展提供了新的契机。文章利用百度指数分析平台,对4个典型红色旅游景区进行分析,运用地理空间分析的方法从时间和空间两个角度分析电影《长津湖之水门桥》上映对红色旅游景区旅游意愿的影响,探究影视作品对红色旅游景区的时空响应规律与影响因素,从宏观地理空间视角对影视产业与旅游产业的关系进行系统的分析,为影视旅游的发展提供一定的理论参考。     

区域间城市旅游经济的溢出分析——以珠江三角洲城市群为例

城市旅游经济相互依赖、相互联系的现象,可以归纳为区域间城市旅游经济增长而产生的溢出问题.本文在对旅游溢出效应分析的基础上,尝试构建了城市问旅游经济的溢出模型,并以珠江三角洲城市群为例,对城市间旅游经济相互溢出,各变量对城市旅游经济的溢出效应进行综合分析.     

文旅融合背景下红色旅游体验活动策划创新——以乌蒙山区红色旅游为例

随着经济的发展和产业融合的不断加快,文化和旅游的融合已经成为大势所趋。红色旅游作为一种新型的旅游形式,不但能够促进当地经济发展,而且是社会主义精神文明建设的重要内容。对红色旅游资源进行深度开发不仅能有效传承红色基因,还能使红色旅游产品更加多样化。目前,旅行社设计的红色旅游体验活动存在着诸多问题,对此,文章分析我国红色旅游的发展现状,并以乌蒙山区为例,给出红色旅游体验活动策划创新的对策。     

城市旅游定位的战略方法——以天津城市旅游为例

城市旅游发展过程中,定位问题成为诸多城市发展城市旅游的首要障碍.本研究首先分析了天津城市旅游定位战略方面存在的重要误区.然后对城市旅游定位的双核驱动机制进行了深入分析,阐明了城市旅游定位的基本方法论.并在此基础上分析了城市旅游定位的要素提炼方法,为城市旅游定位提供直接依据.最后结合天津的情况提出了天津城市旅游定位的战略构想.本文旨为城市旅游定位提供战略方法的理论支持.     

红色旅游助力红色革命精神传播——以广西崇左市龙州县为例

红色旅游是进行爱国主义教育的重要活动方式之一,近年来伴随着“旅游热”的兴起逐步开展起来。以革命根据地所承载的红色革命精神作为载体供游客游览体会,是红色旅游的独特之处。游客在红色旅游过程中体会革命先辈的高尚情怀,从而培养个人情操、提升个人修养,对于传播红色革命精神具有重要作用。文章以广西壮族自治区崇左市龙州县红色革命景区为例,浅谈红色旅游对传播红色革命精神的作用,探讨龙州县发展红色旅游的独特优势和意义。     

试析红色旅游助推乡村振兴实践路径——以湖南省常德市为例

<正>红色旅游作为红色文化的传承载体,在巩固和拓展脱贫攻坚成果、推动乡村全面振兴等方面具有重要意义。湖南省常德市是一片红色热土,发展红色旅游具有天然的优势,虽然目前已取得一定的成效,但仍存在短板和不足。为破解红色旅游发展难题,常德市应从加大旅游资源整合力度、大力推进基础设施建设、深入挖掘红色文化内涵、加强红色旅游宣传力度、创新专业人才培养模式五个方面着手,推动红色旅游高质量发展,为乡村振兴提供强大动力。     

基于交通集成度分析的城市饭店空间布局研究——以风景旅游城市桂林主城区为例

随着公路交通和运输工具的不断发展,特别是自驾车旅游方式的兴起,饭店的空间结构对城市内部交通集成度的依赖性不断增强.在对城市饭店空间分布研究脉络的梳理中可以发现,以往的研究缺乏对饭店空间结构与交通拓扑结构的定量研究.本文运用空间句法的技术方法对风景旅游城市桂林主城区各等级饭店所在交通轴线的整体集成度和局部集成度进行分析,发现桂林饭店空间分布与伊甘(Egan)和尼尔德(Nield)基于竞标地租理论推演出来的城市饭店空间等级模型(饭店等级越高,越倾向选址于城市中心)并不完全吻合,而表现出一种新的形态.对旅游城市而言,随着旅游者(特别是高端旅游者)的需求日益多元化,城市中心已经不是影响高级别饭店布局的决定性因素.研究表明桂林主城区只有低等级饭店(非星级饭店和二星级饭店)的空间分布符合该模型,三星级以上饭店随着对交通集成度依赖程度逐步减弱,而倾向远离城市中心.     

四明山红色旅游与体育旅游融合可行性分析

四明山作为革命老区,拥有丰富的红色旅游资源。本文采用文献资料法和实地考察法对四明山抗日根据地旧址群及其周边旅游情况进行研究调查,阐述了红色旅游与体育旅游融合发展具备的现实意义,论证对四明山红色旅游与体育旅游融合进行开发的可行性,以期为当地旅游业的发展提供有价值的参考。     

红色旅游景区体验价值对游客的重游意愿影响分析——以江姐故里景区为例

近年来,随着我国人民爱国热情的持续高涨,红色旅游热度明显提升,红色旅游成为近几年旅游行业的主题色。文章以201位游客的有效调查数据为样本,通过因子分析法并建立Logistic回归模型实证分析红色旅游体验价值对游客重游意愿的影响。结果表明,红色旅游景区体验价值的“功能价值”“情绪价值”“社会价值”等对游客的重游意愿有非常显著的影响。     

红色旅游景区数字化建设的游客情感特征研究——以江西井冈山景区为例

近年来,江西省井冈山景区通过对已有旅游资源进行数字化赋能,为广大游客带来了红色旅游新体验。文章通过爬取旅游网站上游客对于井冈山景区的评论和游记文本,运用ROST软件对文本进行内容和情感分析,分别进行了情感特征词提取、情感值计算、高频词统计和社会语义网络分析,从而得出了以下结论：游客关于井冈山景区的情感特征以积极情感为主,消极情感所占比例较小;情感强度以一般和中度为主,高度占比较小;在景区讲解和革命文物的展出与保存的数字化建设方面主要表现为积极情感特征;在景区交通与服务管理的数字化建设上消极情感占据一定比例。     

基于亲景度与竞争态的西安国内旅游分析

在广泛市场调查的基础上,运用旅游市场竞争态和游客亲景度模型,对2004-2005年西安市国内旅游市场竞争态和游客亲景度进行了定量分析,划分出明星市场、金牛市场、幼童市场和瘦狗市场4种市场类型和强亲景、较强亲景、中亲景、弱亲景4种偏好等级,并探讨了4种亲景度和4类竞争态之间的对应关系,据此提出了西安国内旅游近期开拓的4类市场:重点市场、主要市场、潜在市场和机会市场,为西安国内旅游客源市场的开发提供了科学依据.     

论传统旅游城市工业旅游的开发——以广东中山为例

由于工业旅游能带来额外的效益,工业旅游项目呈现从省会城市和工业发达城市向中小城市扩散势头.在缺少著名工业企业的情况下如何开展工业旅游项目?如何将工业旅游产品与目的地原有产品结合起来,增强目的地的整体吸引力?本文以广东中山为例进行深入探讨,提出传统旅游城市工业旅游的开发原则,开发思路以及开发模式,以期为众多的中小型传统旅游城市提供可参照范本.     

基于TOPSIS法的城市旅游与城市发展协调性评价研究——以杭州市为例

城市旅游是否与城市发展相协调是城市旅游可持续发展与否的关键,本文运用TOPSIS法对杭州市的城市旅游与城市发展的协调性评价问题进行了研究。研究结果表明：2001—2005年期间,杭州市的城市旅游与城市发展协调系数逐年递增,随着时间的变化,杭州市城市旅游与城市发展协调系数日渐逼近理想最优值,2005年的协调系数为0．8631;随着城市化和旅游发展的成熟,城市旅游与城市发展的协调状态逐渐优化,杭州市城市旅游与城市发展的协调状态已由2001年的较不协调跃升为2005年的非常协调状态。     

多市场接触与市场竞争行为——以中国民航运输业为例

多市场接触竞争理论考虑了同一企业在不同市场的竞争行为的关联性,大量来自西方市场的研究证明多市场接触可导致企业在竞争中"相互容忍",降低市场竞争的激烈程度.参照这些研究方法,本文运用中国国内主要定期航线市场数据,计算出航线多市场接触指数,并进行回归分析.结果显示,尽管中国国内航线市场多市场接触程度较高,但对市场竞争的实际影响微弱.研究还发现管制制度是影响中国航空公司竞争战略的重要因素.     

传统山水旅游目的地多模态文旅形象重塑——以桂林艺术节为例

<正>广西桂林作为传统旅游目的地一直以山水闻名,而桂林艺术节品牌的塑造策略展现了旅游营销的新思路。文章依托自然山水打造多模态演绎和观赏空间,从多模态话语分析视角重新构建传统山水旅游目的地的身份与形象,在此基础上理解形象者自我与他者的关系,并从图像、文字、声音、音乐等多个模态入手构建立体多元文旅新形象,赋予山水新的文化形态与价值,寻找与自然和谐共生发展的路径,形成独具特色的民族文化共同体,顺畅地与世界各地的文化互动,进而开展有意义的旅游活动。     

传统旅游城市经济系统脆弱性研究——以桂林市为例

文章将经济系统脆弱性理论引入旅游城市研究,以我国传统旅游城市桂林为例,构建旅游城市经济系统脆弱性指标体系,采用因子分析法确定权重,测度1999～2009年桂林经济系统的脆弱性。研究表明,旅游城市经济系统的脆弱性本质上是结构型脆弱性,产业多元化发展总体上能够降低旅游城市经济系统的脆弱性,但桂林产业多元化是围绕旅游业建立,旅游业的波动必然带来城市经济的震荡,表现出较高的脆弱性。根据研究结论,文章认为产业多元化并非旅游城市可持续发展的唯一途径,也非旅游城市发展的唯一诉求。如果城市发展能够更多地照顾社区利益,藏富于民,改善就业情况,减少劳动者负担,提高劳动者素质,也能够降低经济系统的脆弱性。     

从“旅游城市”到“城市旅游”：浅谈城市旅游发展的痛点及解决路径——以泰安市为例

改革开放以来,市场经济的快速发展带动国内旅游业的蓬勃发展,旅游业具有较高的投入产出率,因而使其成为近年来城市经济建设的重要着力点。当前,我国许多城市在旅游业发展中仍过分依赖资源开发,致力打造“旅游城市”,忽略了对城市本身的探讨,缺乏对“城市旅游”的建设,使得城市反而不及景区带给人的印象深刻。文章基于城市旅游动力机制模型,以山东省泰安市为例,通过产业升级创新、构建城市旅游综合体等方式,促进城市从“旅游城市”向“城市旅游”转变,助力城市旅游经济的进一步发展。     

旅游目的地品牌标识评价研究——以中国优秀旅游城市为例

品牌标识是旅游目的地的核心品牌要素,也是其竞争优势的重要来源.但是,目前国内外对旅游目的地品牌标识及其评价的研究很少.文章在分析旅游目的地品牌标识内涵和类型基础上,提出旅游目的地品牌标识评价应遵循市场营销之功能性原则.基于此,文章构建了旅游目的地品牌标识评价的IDCAM模型,提出一个好的品牌标识应该具备识别性、区分性、一致性、易于被注意和易于被记忆之特征.以该模型为基础,文章从信号传递、符号意义、要素组合、视觉要素四个视角对旅游目的地品牌标识评价的具体标准进行了研究,并构建了基于IDCAM模型的旅游目的地品牌标识评价标准模型.依据IDCAM模型,我国优秀旅游城市正在独立使用的149个品牌标识大部分具有识别性,但是区分性明显不够,而且符合理想层次评价标准者仅有31个.