美国拟制定轻型车辆温室气体排放标准

2009年10月6日，美国发布通报，美国国家高速公路交通安全管理局拟制定轻型车辆温室气体排放标准和企业平均燃料经济性标准的法规提案。据了解，美国环保署和美国国家高速公路交通安全管理局现颁布联合提案，制定了一个国家计划，该计划包含减少温室气体排放及提高燃油经济性的轻型车辆新标准。联合提案与奥巴马总统为回应批评美国必须应对全球气候变化及减少石油消耗而在2009年5月19日宣布的国家燃油效率政策一致。     

我国制定气候相关披露准则面临的十大挑战及应对

为顺利实现“双碳”目标,我国应加快可持续发展披露准则特别是气候相关披露准则的制定进程。在制定气候相关披露准则的过程中,应当合理预判可能面临的挑战并制定相应的应对策略。本文基于国际可持续发展准则理事会发布的《气候相关披露》、欧洲财务报告准则咨询组发布的《气候变化》征求意见稿,以及美国证监会发布的气候披露新规征求意见稿这三份最新的气候相关信息披露要求,结合我国企业实际,提出我国制定气候相关披露准则可能面临的十大挑战,并简要给出应对建议。     

应对气候变化立法的几点思考与建议——日本、韩国应对气候变化立法交流启示

正为做好应对气候变化立法工作,前不久,国家发展改革委、全国人大环资委、全国人大常委会法工委、国务院法制办联合组团,先后赴日本、韩国开展了应对气候变化立法交流活动。交流团系统学习了日本、韩国应对气候变化立法和可持续发展的政策与行动,并现场调研了日本、韩国在应对气候变化方面的重要举措。来自日本、韩国相关机构、高校和科研院所以及企业的研究人员、专家学者和政府官员先后就本国的应对气候变化及可持续发展的法律法规及政策实践进行了讲解和分析,从减缓及适应气候变化、保持低碳及可持续发展、企业及地方实践等多个角度分析了本国应对气候变化的政策和措施。     

股利政策:与不同公司治理模式相对称的制度安排

本文对以美国、日本为代表的主流公司的治理模式进行了理论分析,旨在寻找一种与之相对称的股利政策.分析表明:在以美国为代表的股东主权模式下,股利政策的制定具有以现金为主的高股利支付率的特点;而在以日本为代表的管理者主导模式下,股利政策的制定具有稳定的低现金支付率的特点.在此基础上,进一步提出了关于我国上市公司制定股利政策的几点建议.     

国际贸易对气候变化的影响研究综述

随着世界贸易量的急剧增长,贸易自由化引起了一系列对气候变化问题的思考:贸易自由化是否导致温室气体排放的增加?贸易对气候变化影响的程度到底有多大?围绕这些问题,国内外学者进行了大量研究。文章在对国际贸易与气候变化关系的文献进行梳理后,侧重于分析贸易自由化对气候变化影响的研究,主要围绕三个方面对现有文献进行述评:对外贸易的环境效应、环境库茨涅茨曲线、国际贸易隐含碳。这些研究对我国减排目标和政策的制定都具有重要的启示。     

美国气候变化政策转变的国际制度根源

在哥本哈根世界气候大会上美国的气候变化政策的转变引起了世人的关注。为探讨其根由本文将小布什任职的前期、后期及奥巴马时期的气候变化政策进行了剖析。小布什执政前期采取了强硬与不合作的气候变化政策,到了后期其政策开始发生了较大的转变。到了奥巴马执政时期,政策又发生了更进一步的变化。通过对不同时期美国政府气候变化政策明显变化的比较和分析,得出结论——其气候政策改变的根本原因不是国内因素所致而是国际制度的选择作用。     

中部六省民营科技企业现状分析、预测与对策研究基于2000-2005年科技部关于民营科技企业统计情况的分析

随着"中部崛起"号角的吹起,中部经济发展出现了新的气象,同时中央大力鼓励发展民营经济,所以我们有必要对中部六省民营科技企业在国内的发展水平进行分析研究,文章利用了2000-2005年科技部关于民营科技企业统计的数据,并提出相关的建议,旨在为政府管理部门制定相关的政策提供决策依据.     

美国支持本国企业的政府采购政策研究

美国长期运用政府采购政策来支持本国产业发展,积累了大量的经验和成功案例。文章通过对美国目前的政府采购政策的分析,归纳出美国政府采购政策的特点,为我国如何制定合理政府采购政策来发展我国产业提供了借鉴。     

国外发展低碳经济政策与实践对我国的启示

近年来,随着全球气候变化危机的加剧,与温室气体减排密切相关的低碳经济已逐渐成为各国重点研究和发展的新经济模式。本文在对英国、美国等发达国家和印度等发展中国家各自的低碳经济政策制定及实践进行分析的基础上,为我国发展低碳经济提供了一些路径和对策方面的建议。     

论天津市现代物流业发展中的法律政策问题

基于物流市场繁荣发展,天津市制定了促进现代物流业发展的法律政策。但其现代物流业发展处于起步阶段,相关法律政策仍存在不足。文章通过介绍美国物流法律政策,结合天津市现代物流业发展存在的问题,提出完善天津市现代物流业法律政策之建议。     

我国企业参与清洁发展机制（CDM）情况及标准需求调查研究

由温室气体引起的地球气候变暖是人类社会在未来年代中所面临的最大挑战之一。因此为了应对全球气候变化,《京都议定书》允许发达国家通过清洁发展机制（CDM）项目从发展中国家购买碳减排量。本文对我国企业参与CDM项目的发展现状以及它们对标准和相关管理政策的需求进行了实际调研,旨在为相关的管理部门提供决策支持。     

领军者不应孤独

目前，气候、能源、环保等问题已经成为国际上的共识，可持续发展也成为国际上的主流意识，在推进环境保护，实现世界范围内的可持续增长方面，有四个核心要素，首先是政策，包括一些主要的国家和地区，如中国、美国、欧洲等，它们在国际范围内的战略以及在国内执行的政策，近年来，中国越来越重视气候变化问题，也制定了不少相关政策来推进，效果非常明显。     

元素碳含量检测在燃煤发电企业温室气体排放核算中的应用

随着全球对气候变化问题关注的日益加深,元素碳含量检测在燃煤发电企业温室气体排放核算中显得尤为重要,这种检测技术能够精确测定燃煤过程中碳的排放量,为计算温室气体总排放提供了关键数据。鉴于燃煤是二氧化碳主要来源之一,准确的碳含量数据对于评估和减少燃煤发电站的环境影响至关重要,它不仅助力企业符合环保法规,还增强了环境信息的透明度和可信度,为可持续发展和环境政策的制定奠定了基础。     

中部六省产学研合作效率相对有效性的DEA分析

技术创新是保持区域竞争力的一个重要手段,而产学研合作是当前加强技术创新的一种有效途径。文章利用DEA模型对中部六省产学研合作效率相对有效性进行了分析,得出了目前中部六省的DEA状态,并在此基础上提出了相关对策,旨在提高中部各省产学研的合作效率、加快区域技术创新的步伐,并为区域政府制定相关政策提供一定的参考依据。     

民法典视角下网络消费者权益保护研究

网络消费者权益保护不仅仅是一项法律问题,更是社会公平、经济发展和消费者信任的关键要素。本文旨在以民法典为视角,深入研究网络消费者权益保护的相关问题。文章回顾了中国民法典的相关规定,探讨了网络消费者权益的现实挑战,提出了加强保护的建议,并对国际经验进行对比研究。通过这一系列研究,希望可以为网络消费者权益保护的法律和政策制定提供有益的参考和建议,以促进我国数字经济的可持续发展。     

促进吉林省科技型中小企业发展的政策探讨

科技型中小企业是社会创新的有生力量,是建设社会主义创新型国家的主要推动力。在全国各省市都在重视科技型中小企业发展的大环境下,吉林省为了促进科技型中小企业的发展,制定了相关政策和措施。文章通过对吉林省科技型中小企业的现状和政策措施进行分析和梳理,总结出存在的问题与不足,并提出相关政策建议,从而为政府的政策制定提供参考。     

韩国《绿色增长基本法》立法过程研究

文章探究了韩国《绿色增长基本法》的制定过程,整理了本次立法的立法背景及意义,并收集了各发达国家有关气候变化的对应情况。特别是仔细介绍了在李明博总统的强力推进下有关政府部门、民间部门政策相关人员之间的矛盾和争夺。通过仔细研究《绿色增长基本法》的内容和掌握立法过程中各利益集团的反应及对立情况,认为为实现人类文明的持续繁荣而选择"低碳绿色发展之路"过程中统治者的政策意志十分重要。     

浅谈美国汽车排放缺陷召回制度

文章介绍了美国汽车排放缺陷召回制度的概况和运行情况,重点分析了缺陷召回的程序。研究美国汽车排放缺陷召回制度,对我国相关制度的建立有一定的借鉴意义。     

美国政府采购原产地判定制度解析

政府采购作为财政支出管理的重要措施,对国民经济产生着重大的影响和指导作用。在国际问政府采购活动中,原产地中的国货判定标准成为保护本国经济利益的重要手段之一,因此一些国家在关于政府采购的立法中对政府采购国产货做了相应的规定。我国加入WTOGPA所面临的重大问题就是在对外开放和保护民族产业之间达成平衡。文章以美国为典型代表,详细分析了美国相关法律法规对政府采购中原产地判定标准的界定,为我国制定政府采购相关政策提供参考。     

碳排放权分配与减排影响因素的国内研究进展

在气候变化已经成为一个全球性问题并引起社会各界广泛关注的现实背景下,近年来我国学者对低碳经济进行了大量研究。笔者从碳排放权界定与分配、碳减排影响因素、碳关税与碳税、碳足迹和碳金融以及碳汇与碳封存等方面对这些研究进行了梳理,旨在为人们正确把握目前国内低碳经济的研究动向提供依据。