长管棚施工技术在公路隧道软弱围岩中的应用

公路隧道是一种系统的、复杂的工程,若是遭遇软弱围岩极易存在较大的安全隐患,做好超前支护工作十分关键.本文首先针对公路隧道软弱围岩问题展开分析,其后从管棚支护技术的应用出发展开论述,详细分析了管棚技术原理与应用要点,并就某公路隧道工程探讨了长管棚施工技术的应用情况,以期可供参考.     

长管棚超前支护技术在路河山隧道中的应用

钦州至崇左高速公路路河山隧道施工中,隧道局部地质情况复杂,开挖过程中易坍塌。文章主要阐述采用长管棚超前支护技术加固隧道周边围岩,使隧道开挖通过软弱岩层段时,避免开挖中山体发生坍塌,以期为类似工程提供借鉴。     

破碎岩体结构下的隧道管棚及其洞身开挖施工探讨

通过结合某隧道工程施工实例，针对本工程隧道埋深较浅，属于浅埋隧道，岩体破碎、节理较发育情况，该类型地质情况下对施工安全带来较大危险，对该隧道管棚以及洞身开挖的具体实施过程展开探讨。     

隧道周围建筑物对隧道盖板周围地表沉降的影响

在隧道暗挖施工过程中,周围建筑物对地表沉降变形的影响,在一定的工程条件下,可以用随机介质模型和弹性力学的公式进行分析。文章在分析介质模型的理论基础上,对隧道暗挖工程中对地表沉降和变形的因素进行了分析,如周围建筑物,疏水引起的地表沉降及移动,开挖过程本身引起的变行和移动等。     

隧道工程中大管棚的施工管理

在隧道工程的施工过程中,暗挖隧道施工很容易对地层造成非常大的干扰,因隧道暗挖的深度不深,容易导致地基应力自动的进行分散和调整。为了确保受到施工影响岩层的稳定性,对出现沉降的上部地层进行有效的控制,会在浅埋地段使用长管棚、超前小导管等技术进行施工。基于此本文对隧道工程中大管棚施工管理技术进行探讨。     

软岩隧道中跟进式管棚超前支护施工技术

在处理软弱围岩隧道出现的塌方时,跟进式管棚是一项重要的施工技术。结合达陕高速公路D10标金竹山隧道该施工技术的应用,重点对跟进式管棚技术进行分析和探讨,以供同类工程借鉴和参考。     

岩溶发育隧道超前管棚预注浆施工技术

本文结合宜万铁路堰家坪隧道出口段超前管棚注浆的施工,着重介绍岩溶发育段隧道施工中的超前管棚注浆施工工艺控制。结合工程实践,详细地介绍了超前管棚注浆的方案确定,施工设计、施工工艺以及管棚支护效果评价等,确保施工安全和隧道结构的稳定。对类似隧道施工有一定的借鉴作用。     

浅谈隧道洞口长管棚施工方法及要点

处于软弱砂砾地层或软岩、岩堆、破碎地带层的隧道,在施工时,为了防止周围岩层坍塌,以保证掘进与后续支护工艺安全运作,需采用长管棚施工方法,先行加固松散围岩体,对隧道进洞开挖起到有效的超前支护。文章结合乌阿隧道对长管棚施工方法进行了分析与总结,以期能为类似工程提供借鉴。     

浅埋砂质新黄土隧道下穿国道双层长管棚进洞技术

武家坡隧道进口段浅埋黄土及下穿国道,为预防塌方、大变形、路面沉陷使隧道安全、顺利地完成进洞施工、国道正常运营,选择管棚超前支护措施。通过介绍86.7m双层超前长管棚一次施做施工技术,为类似工程提供参考。     

长大管棚超前支护在铁路隧道洞口施工中的应用

通过介绍超前大管棚支护在不良地质隧道施工中的受力原理、大管棚设计与施工要点及适用范围等内容,并结合新凤凰二号隧道进出口洞口段长大管棚超前支护施工实例,总结了长大管棚超前支护技术在通过软弱围岩时的作用。     

浅谈隧道洞口长管棚施工方法及要点

处于软弱砂砾地层或软岩、岩堆、破碎地带层的隧道，在施工时，为了防止周围岩层坍塌，以保证掘进与后续支护工艺安全运作，需采用长管棚施工方法，先行加固松散围岩体，对隧道进洞开挖起到有效的超前支护。文章结合乌阿隧道对长管棚施工方法进行了分析与总结，以期能为类似工程提供借鉴。     

隧道洞口浅埋段风积沙地层超前支护施工

本文主要介绍隧道洞口浅埋段风积沙地层20m超前长管棚注浆及超前小导管注策等相结合的超前支护施工技术,解决了隧道洞口浅埋段在施工过程防塌难的问题。     

论长管棚与自钻式注浆钻进锚杆施工对比

文章详细阐述了隧道进出口浅埋段长管棚及自钻式注浆钻进锚杆的施工工艺,对长管棚及自钻式注浆钻进锚杆施工进行了详细的对比分析,为以后隧道进出口浅埋段的施工提供了一定参考作用。     

浅谈隧道超前长管棚支护施工技术

文章针对隧道超前长管棚支护施工技术，概述了超前长管棚支护施工原理，并分别在施工准备、导向墙施工、钻孔以及注浆等几方面，论述了超前长管棚施工技术原理以及注意事项。     

胶州湾湾口海底隧道青岛端接线工程隧道内变形监测技术

掌握隧道在施工过程中的力学动态,确保施工过程中隧道的稳定和地面建(构)筑物的安全,通过对监测数据的分析和判断,对隧道结构体系的稳定状态和地表建筑物的安全度进行预测,据此确定相应的工程措施,以保证施工安全.     

地铁暗挖区间下穿铁路框构桥的数值模拟

文章针对新建地铁暗挖区间下穿既有铁路框构桥的施工过程,采用三维有限元模型进行了模拟计算。模型中考虑了双线区间施工影响及管棚初期支护的作用。通过模拟计算表明,下穿施工不会影响铁路框构桥的正常使用。     

软弱破碎围岩隧道施工技术

随着我国铁路交通建设的迅速发展,沿线穿越云、贵、川、陕等多山岭地区的比例越来越大,隧道穿越破碎带的情况越来越普遍。文章首先论述了软弱围岩的分类及其力学性质,随后概述了软弱破碎围岩的加固与支护技术,最后从隧道洞口段开挖、施工方法及其选择、管棚支护下围岩的稳定性评判技术的两个方面重点论述了软弱破碎围岩段的部分施工技术。     

软弱破碎围岩隧道施工技术

随着我国铁路交通建设的迅速发展,沿线穿越云、贵、川、陕等多山岭地区的比例越来越大,隧道穿越破碎带的情况越来越普遍。文章首先论述了软弱围岩的分类及其力学性质,随后概述了软弱破碎围岩的加固与支护技术,最后从隧道洞口段开挖、施工方法及其选择、管棚支护下围岩的稳定性评判技术的两个方面重点论述了软弱破碎围岩段的部分施工技术。     

长大管棚施工偏位的原因分析及防治措施

长大管棚的史护效果最关键之处在于管棚的施工位置是否正确，因此，能否按设计位置施工直接影响工程及地表建筑物的安全，对工程的安全、质量起着极为重要的作用。对长大管棚的施工偏位的原因进行分析，提出相应防治措施。     

铁路隧道软弱围岩支护及监测技术研究

我国高铁建设中遇有多山地形时,常在山体中修建隧道以便列车通过。铁路隧道工程施工中建设周期长、技术难度大、安全风险高,为提升效率、减少隐患,需制订科学、合理的施工方案。京沈铁路客运专线辽宁黑山县路段采用隧道穿越山体,隧道区域分布软弱围岩且受降水影响,对施工带来较大安全隐患。结合已有工程,本文从隧道施工的开挖、支护及监测三个方面,阐述具体的施工工艺及流程,针对软弱围岩特点,采用密排小导管及管棚体系进行支护,并实时监测隧道变形,结果表明施工方案安全、可靠,为类似工程提供经验。