兴业海螺铁路专用线接轨点、接轨方案的选择

文章结合兴业县现有的铁路现状、铁路专用线设计的实际需求,提出兴业县海螺铁路专用线的4种接轨方案,从当地的地形和运营条件以及投资费用等方面进行分析,初步确定兴业站接轨方案3为推荐方案,其他三种方案为比较方案。     

简析铁路线路选线及评价体系

铁路线路方案选择不仅会影响到项目经济效益,也对沿线政治、经济和环境等产生影响。本文论述了铁路选线的影响因素,阐述了铁路选线的原则,以及铁路线路选线的评内容。     

四平市地下水供水水源地调查工作部署与方案实施

铁路线路方案选择不仅会影响到项目经济效益,也对沿线政治、经济和环境等产生影响。本文论述了铁路选线的影响因素,阐述了铁路选线的原则,以及铁路线路选线的评内容。     

铁路选线要素分析及其在线路设计中的应用

铁路选线要考察和研究自然环境,包括选线附近的山谷、河流、村落以及房屋的布置。在以往的线路中,因为位置图的数字较多,位置复杂,在选线过程中必须反复研究和计算位置图,而这在一定程度上降低选线的精度,加大线路人员的工作量,所以正确运用选线技术必不可少。     

改建铁路过渡线路的方案确定与实际应用

在铁路复线改造施工中,我们经常会遇到需要设置临时过渡便线的情况,此时,需要对既有铁路与新建铁路连接采取过渡连接.优秀的改建铁路过渡方案可以大幅度减少因施工造成的铁路运能损失并减少施工工作量,因此,过渡方案的选择,是营业线路改建施工的重要环节之一.本文主要以柳州动车存车场铁路工程建设实例,以实际情况为基准,各项规范、技术...     

北五铁路选线研究

本文对北五铁路的选线设计进行了简要分析。     

北五铁路选线研究

本文对北五铁路的选线设计进行了简要分析.     

铁路中会站分布与线路方案选优专家决策支持系统

本文提出和建立了融专家系统、最优化方法、多目标决策方法、数据采样和数字地面模型建立技术。数据库技术、计算机图形技术等现代设计技术于一身的新建单线铁路中会站分布与线路方案选优的专家决策支持系统RIEDSS。文中介绍了系统的基本结构和多模块的功能,并对有关问题的处理方法与解题步骤作了描述。     

上海庙煤炭物流园铁路专用线建设方案研究

本项目主要服务于鄂西物流园区,并辐射上海庙能源化工基地、宁东能源化工基地,是以煤炭运输为主的企业专用线,也是三新铁路、南部铁路等煤运通道集疏运系统的重要组成部分。本文对接轨方案、线路方案及场站方案进行研究分析,得出最优方案。     

深圳地铁5号线选线研究

深圳市地铁5号线是构成深圳市近中期线网的骨干线路,是联系沿线各组团和三大交通枢纽的快速走廊.它对缓解道路系统交通压力、提高轨道交通网络效率,拓展城市发展空间、支持2011年在深圳举行的第26届世界大学生运动会具有重要意义.文章结合深圳市城市总体规划和城市轨道交通线网规划的要求,对深圳市地铁5号线平面及纵断面方案进行了分析研究.提出了合理的线站方案.     

新建铁路兰渝线广安支线高兴站改造工程方案研究

高兴站位于四川省华蓥市境内,是在建铁路兰渝线广安支线与既有襄渝铁路交汇站,目前车站无货场和客运设施。在高兴站增设客、货运设备工程将解决华蓥地区日益增长的社会运量和襄渝线及兰渝线建成后在此交汇诱发的区域巨大铁路运输需求,利于增强铁路的市场竞争力。     

重载铁路货运产品开行方案优化设计

指出在铁路货运不断改革的情况下,创新铁路货运产品设计成为适应时代发展的任务。在分析现有货运产品和客户需求的基础上,以货物运量、机车车辆的开行数量和线路能力限制等为约束条件,构建了重载铁路货运产品开行方案的规划模型。最后构造算例,并用Lingo软件进行求解,验证了模型的合理性和有效性。     

郑州南部铁路物流基地选址及布置方案研究

为了满足河南省多式联运服务需求,服务郑州市国家中心城市建设,打造物流枢纽城市多式联运节点平台,文章以郑州南部综合交通体系构建为切入点,从多角度分析郑州市南部铁路物流基地选址问题,并以运输组织效率为核心,结合郑州市南部区域产业布局、市政规划、交通条件,提出纵列、横列2个布局方案,并综合运输组织便利性、城市规划适应性以及工程实施难度等方面进行比选,确定该基地的布置方案,优化城市发展格局,加快促进郑州地区相关产业升级,健全郑州大交通综合枢纽功能,为地方经济的健康发展提供动力支撑。     

石长线湘江铁路正桥动载试验方案研究

石长线湘江铁路正桥是我国最大跨度的预应力混凝土连续梁桥,该桥1998年建成以来,已经过10年的运营。为了对大跨度的预应力混凝土连续梁铁路桥进行动力学性能试验评估,目前已全面了解该桥的工作状况。为了取得较好的试验结果,文章对试验方案进行了较详细的研究。     

新疆准东煤直接液化影响因素研究

文章选取新疆准东煤为研究对象,探讨了新疆准东煤的直接液化性能影响因素;该煤具备良好的液化性能,直接液化的最佳工艺条件是:反应温度提高至440℃时,压力在2 MPa,反应时间60 min,溶煤比为7,以Fe S2作为催化剂,加入量为5%时,转化率为70.9%;选择四氢萘作为强供氢溶剂,转化率为70.2%,油气产率为38.4%,沥青质为29.8%。     

桂林跨坐式单轨出入线接轨方案研究

车辆段出入线接轨方案研究是轨道交通前期设计中的一个重要课题,对线站位方案、运营组织、投资规模都将产生较大影响。本文以桂林市城市轨道交通1号线工程车辆段出入线接轨方案为例,从线路条件、运营组织、工程规模及征地拆迁等因素综合分析,确定了更为合理的推荐方案。最后通过研究总结相关经验为车辆段距离车站较远的类似工程提供参考借鉴。     

统计分析法调整铁路行包办理站的方案研究

根据全路铁路行包办理站办理量及旅客列车加挂行李车编挂方案,按照始发终到、中途及中转车站作业情况,采用统计分析的方法给出了行包办理站设置的原则,并在此基础上得出未来行包办理站的调整方案.     

铁路个性化货运产品的设计分析与实现方案研究

随着市场经济和铁路运输业的快速发展,个性化运输需求和铁路自身的发展要求推动着产品战略的转型。本文从铁路货运产品的特征入手,讨论了个性化产品设计的基本原则,提出了一种结构体系,并结合铁路生产实践给出了实现方案。     

越南海云岭地区铁路通信信号接地改造方案

<正>一、工程概况本工程是针对越南铁路既有的通信信号进行改造项目,主要工作是改造通信线路和安装通信传输设备、交换设备、专用通信设备和各种信号系统设备(如控制台,处理设备,计轴设备,转辙机等)以及相