公伯峡导流洞古全风化围岩施工方法

在公伯峡坝肩开挖中不允许采取超欠平衡的开挖方法进行施工,利用设计马道高度,采用深孔预裂爆破技术对坝肩边坡稳定及开挖平整度进行控制取得了一定的成绩。     

临近既有线隧道爆破施工技术研究

在与既有线隧道的间距很小的情况下进行新隧道或其附属工程的开挖爆破,应不影响线路的正常运营,为此必须采取一系列控制爆破震速的技术措施。本文论述了所采用的控爆措施,其中包括光面爆破开挖技巧、钻爆设计、控爆施工工艺、爆破参数、爆破震速监控。     

中山水利石场开挖控制爆破

中山水利石场矿碎机平台石方开挖爆破工程，在环境比较复杂的情况下，通过正确的设计爆破参数，采取有效的安全防护措施和合理的施工，顺利地完了水泡石方开挖工作，为在复杂环境下进行石方爆破积累经验。     

影响光面爆破的因素

隧道施工的控制主要在开挖上,控制好隧道超欠挖,后序初期支护的平整度、质量都能得到有效的保证,并且有显著的经济效益,光面爆破效果好坏是衡量隧道开挖成败的重要依据,影响光面爆破的因素:既有地质条件为主的主观因素,又有钻眼精度、爆破技术、爆破施工参数为主的客观因素,在主观因素无法改变的情况下,客观因素的相应的调整就显得格外重要。     

石方路基质量控制及施工工艺

石方开挖路基进行施工的过程中,通常情况下会直接由于超爆破因素的出现,而导致路槽最终的标高超出了设计标高,或者说爆破不彻底导致路槽与设计标高差异过大,但又无法进行二次爆破。那么在这一基础上,相应的路面结构就可能出现厚度不均匀、不符合要求的现象,只能够进行整修。本篇文章主要针对十方路基质量控制以及施工工艺进行了全面详细的探讨,以期为我国路基建设体系发展作出贡献。     

小湾水电站水垫塘、二道坝工程爆破安全防护技术措施

小湾水电站水垫塘、二道坝工程开挖爆破对建筑物和人员会造成严重的危害,因此爆破安全至关重要,在技术与施工中应采取有效的预防与防护措施.     

浆砌石坝爆破拆除及坝基开挖方案

本文结合工程实例对浆砌石坝爆破拆除及坝基开挖方式进行了论述,分析了大坝基础保护开挖、浆砌石砌体爆破拆除设计及老坝拆除施工方案,并根据笔者多年来的工作经验和相关知识提出了相关方案措施,希望能给予相关专业读者借鉴。     

岩滩水电站扩建工程地下厂房岩锚梁开挖技术

岩锚梁开挖是地下厂房开挖控制的重点及难点,合理分层、分区及爆破控制是岩锚梁开挖成形效果的关键。通过爆破试验,确定爆破参数,根据爆破效果及时对爆破参数进行优化调整,严格控制钻爆参数,并加强对每个环节的质量控制。岩滩水电站扩建工程地下引水发电系统主厂房岩锚梁岩台开挖成形规则,施工质量优良。     

顶部列车动载情况下复杂深基坑控制爆破施工技术

在确保隧道基坑两侧支护稳定、附近多线路交叉运营及村民生活安全的前提下进行深基坑深孔爆破开挖施工,对爆破的布孔方式、爆破参数、开挖方式等进行研究分析,为今后爆破施工提供了经验。     

谈金安桥水电站左岸护岸边坡开挖的控制爆破

金安桥水电站左岸护岸边坡开挖爆破区环境复杂,紧挨将要拆除的下游围堰,在爆破时不能丝毫破坏其下游围堰。为了确保下游围堰、基坑抽水设备的安全,采用预裂爆破、孔间微差爆破、孔内微差爆破,选用较为合理的爆破参数控制爆破,顺利完成了左岸护岸边坡开挖爆破工作,为下游围堰的如期拆除创造了条件。     

谈金安桥水电站左岸护岸边坡开挖的控制爆破

金安桥水电站左岸护岸边坡开挖爆破区环境复杂,紧挨将要拆除的下游围堰,在爆破时不能丝毫破坏其下游围堰。为了确保下游围堰、基坑抽水设备的安全,采用预裂爆破、孔间微差爆破、孔内微差爆破,选用较为合理的爆破参数控制爆破,顺利完成了左岸护岸边坡开挖爆破工作,为下游围堰的如期拆除创造了条件。     

浅谈地铁隧道爆破开挖与振动控制施工技术

洞身地质为岩体的隧道目前主要采用矿山法爆破开挖施工,而城市地铁隧道往往修建于人口密集街区,隧道埋深浅,且周边建筑物密集、地下管线复杂,如何进行爆破开挖与振动控制成为地市地铁爆破施工的关键。分析了爆破产生破坏的机理、爆破地震波的形成和特征,结合工程实践,从爆破设计中炮眼布置、装药量、振速等的计算方法、施工过程中的控制,阐述了城市地铁隧道爆破开挖与振动控制技术要点。     

城市浅埋隧道微振动控爆技术研究与应用

文章结合成渝客专新红岩隧道工程,介绍了其浅埋段施工中采用的非爆破开挖方法、机械与控制爆破组合开挖方法、控制爆破开挖方法、弱爆破法开挖方法。通过这些开挖方法的综合应用,有效降低了施工振动对周边既有建(构)筑物的影响,其经验对国内其他同类工程具有一定的借鉴意义。     

文昌阁水库拱坝坝肩预应力锚索锚固设计

文昌阁水库拱坝右坝端布置于软弱基岩上且右坝肩山体单薄,设计采用锚索加固以增强坝肩稳定性,抵抗坝端推力。文章介绍了预应力锚索在文昌阁水库右坝肩除险加固设计中的应用,对水库右坝肩按设计进行了灌浆锚固,恢复正常蓄水至今,长期在高水位正常运行,右坝肩小山堡未出现新的裂缝,下游面也未出现渗漏,说明达到了除险加固目的。     

隧道上方岩石控制爆破施工技术

本文结合贵阳北站站房及轨道交通工程施工的实际情况,介绍了在隧道上方岩石基坑开挖施工中,采用控制爆破施工技术进行开挖,确保下方隧道施工人员和已施工隧道结构的安全。     

抗滑桩爆破施工对近临高压输电铁塔影响现场监测研究

以三施高速抗滑桩爆破施工为工程依托,从抗滑桩开挖方式、开挖深度、炸药选择、钻孔的方式等方面进行抗滑桩爆破方案设计.当抗滑桩爆破施工时,采用智能振动监测仪对在爆破施工过程中高压输电铁塔的行为进行实时监测,得到了在此爆破施工方案下高压输电铁塔由于爆破振动产生的速度与频率分布,通过对监测数据的分析得出在相同药量的情况下,爆破深度的增加,相当于传播距离的增加,传到测点位置后引起的振动速度减小,同时振动频率会随着爆破深度的增加逐渐降低.当桩孔内炸药药量增加时,传动高压输电铁塔上的振动速度和振动频率会增加.     

紧邻既有建(构)物等复杂条件高路堑石方爆破技术研究

秘鲁瓦努科至瓦杨柯公路改扩建项目工期紧张,其中一地段为大方量的高路堑石方爆破开挖,但该段路堑紧邻当地民房及既有通行繁忙的道路,施工环境复杂,爆破开挖石方时,确保民众的生命财产安全的压力非常大.本项目周密编制爆破工艺及采取科学合理的安全防护措施,在确保安全的前提下,按既定工期目标完成施工.     

隧道控制爆破技术问题探讨

随着我国经济水平的不断提高,城市化进程得到了不断地推进和深入,伴随着这种发展现状,城市的基础设施在不断建设和完善,各种类型的工程建设如雨后春笋般纷纷涌现,尤其是城市道路和公路工程的建设发展势头尤为迅猛,近些年来,全国各大城市纷纷建设了公路、铁路、地铁和轻轨等道路工程,这促进了我国交通事业的腾飞,在这些工程中都伴随着地下工程和隧道工程,而其隧道或地下工程在施工过程中又伴有开挖阶段,在开挖时必须运用到爆破技术,为了使隧道工程施工在爆破上具有安全性,需要了解和掌握隧道的爆破控制技术。文章就隧道控制爆破技术问题进行探讨。     

谈锦屏一级水电站地下厂房岩台开挖的施工方法与质量控制

地下厂房岩台开挖是地下厂房系统开挖的重点和难点,针对锦屏一级水电站地下厂房岩台地应力高、节理裂隙发育,f13、f14断层穿过,岩台开挖质量要求高等特点,在施工中,中部拉槽以及保护层开挖采取预裂超前,分区分层开挖的施工方法,释放应力;对岩台保护层采用喷砼封闭、岩台采用树脂锚杆超前支护等措施,约束了岩体变形和控制了应力释放变形,岩台开挖采用"直孔和斜孔光面爆破一次开挖"方法,减少了爆破对岩壁的扰动影响,确保了开挖质量。在施工工艺、施工组织方面都有所创新,以期为以后同类工程施工提供一定的经验和借鉴。     

高路堑土石方控制爆破施工技术探讨

在公路、铁路等地质较为复杂的施工中,引用高路堑土石方控制爆破施工技术可以有效地解决土石方爆破开挖问题。为了确保爆破产生的震动对周围建筑物和行车、人员的安全,就必须有效地控制爆破的安全范围,不断地创新高路堑爆破施工技术,以保证更好地缓和道路纵坡或者穿越岭口控制标高。