交通运输对发展高速公路客运的思考

近年来，随着我国高速公路陆续建成通车，高速公路客运应运而生，它以其快速、安全、经济、舒适的优势在综合运输体系中的地位日趋重要。本文在分析高速公路客运的特点、发展面临的机遇的基础上，针对目前存在的主要问题，提出了组建大型客运集团的必要性和紧迫性。高速公路客运企业只有按照市场经济发展的客观规律，从适应旅客出行要求出发，改善企业经营与管理，才能适应旅客运输发展的新形式。     

铁路企业客运营销策略研究

进入21世纪以来,各种运输方式之间互相竞争,抢占市场行为日趋白热化。铁路部门已经认识到这些并开始对管理体制与机制进行改革,在客运方面积极引进新技术,推进新的营销策略,努力提高服务质量。本文通过对目前铁路客运营销现状的全面分析,详细描述了当前铁路客运市场的严峻形势,指出铁路部门开展客运营销的必要性,并且根据对国内外客运营销现状的概述,提出开展客运营销的国际经验借鉴和具体营销思路。     

铁路客运产品市场化运作体系的实践与思考

作者在长期的铁路客运营销工作实践中,通过不断总结和摸索,组织建立了一整套完整的客运产品市场化运作体系,本文认真分析了铁路在客运营销组织方面存在的问题,阐述了客运产品市场化运作体系原理,并就如何建立和运行该体系,提出了明确的思路,并在实践中得到了检验。     

促销策略在铁路客运市场营销中的应用

从产品生产者和产品消费者之间的沟通和市场经济的竞争,论述了铁路客运企业运用促销策略的必要性;同时分析了铁路企业促销的三项功能;根据促销理论与我国铁路客运企业的实际,提出了促销策略和实施手段。     

高速公路客运存在的主要问题及发展方向

本文在分析高速公路客运的特点、发展面临的机遇的基础上，针对目前存在的主要问题撮出了组建大型客运集团的必要性和紧迫性。高速公路客运企业只有按照市场经济发展的客观规律．从适应旅客出行要求出发．改善企业经营与管理，才能适应旅客运输发展的新形式。     

小议我国高速公路客运存在的问题及对策

随着改革开放的深入以及经济发展对公路运输的需求，促使我国公路快速地向高等级化发展。根据我国高速公路客运的特．最，提高经营管理效益既是运输行业发展的要求，又是充分发挥高速公路效用的重要方面。因此高速公路客运对车辆配置、驾驶员素质和运行组织管理等提出了更高、更严格的要求。相对来说，上世纪80年代初、中期形成的以单车分散经营为主的经营方式已不能适应这种要求。为此，本文针时目前存在的主要问题，提出了组建大型客运集团的必要性和紧迫性。     

铁路旅客运输市场营销的研究

随着我国社会主义改革开放的不断深入,社会主义市场经济的迅速发展,各种经济力量的发展壮大,激烈的竞争正改变着运输市场的格局,铁路在运输业中"一统天下"的地位已静静地发生变化,长期处于卖方市场且供不应求的铁路客运企业,近几年受到了来自其它运输方式的严重挑战,使得市场份额逐步下降。旅客列车除春运,重大节假日等客流高峰时期外,虚糜现象在全路已司空见惯,少了往日那种买票靠关系,乘车怕无座的热门现象。当前已进入顾客满意度敏感时代,在这个时代,没有顾客满意观念就没有顾客满意行动,没有顾客满意行动就没有顾客满意结果,没有顾客满意的最大化就没有顾客忠诚。尽管我国铁路旅客运输在一定时段、一定地区依然存在短缺供给的瓶颈,但总体而言,中国铁路旅客运输服务实施顾客满意差异化战略的时代已经到来。所以,我认为,必须从铁路问题着手,认真查找在营销工作中存在的问题,确立铁路客运营销在铁路企业整个生产经营活动中的地位,从而加快铁路客运营销工作的改革与发展。     

高速铁路客运产品差异化设计

近年来我国高速铁路取得了迅猛发展,传统铁路客运产品已经无法满足高速铁路客流群体的需要,基于此背景,本文面向旅客需求对高速铁路客运产品进行优化设计.根据现代营销学理论并结合铁路客运产品自身属性特点,指出高速铁路客运产品设计的原则和思路.并在高速铁路市场细分的基础上,对高速铁路客运产品从高品质型、舒适型、便捷型、经济型四个方面进行了差异化设计.     

论营改增改革试点客运企业的纳税筹划

随着中国税务改革的推进，营改增已经在全国多个省市进行试点推广。对于大多数行业来讲，营改增无疑是一个难得的机遇。但在改革初期，许多客运企业则有可能面临着税收不降反升的尴尬。为了实现客运企业利益的最大化，探讨营改增试点改革之后对客运企业的不利影响，并结合多年的实际工作经验，在现行税法的框架之下．为企业提出纳税筹划的策略。     

基于公共产品理论对铁路客运运营机制的思考

从公共经济学的角度出发,根据公共产品理论界定中国铁路客运的产品属性,分析铁路客运运营机制存在的问题并对未来铁路客运的运营机制提出思考。     

公路客运枢纽创新发展模式及其实证分析

文章以包含站场个数、参与运输方式、投资运营模式三种划分客运枢纽的分类方法,根据经济学理论将城市客运枢纽定性为准公共产品的范畴,把公交场站、农村客运站(亭)定性为公益性设施,属于纯公共产品的范畴;对客运枢纽发展现状和存在问题进行了分析,提出客运枢纽创新与发展的建议。     

浅谈如何提高铁路客运小站的服务质量

文章以太原北站为个案,分析了铁路客运小站服务质量方面存在的旅客需求定位不准确、设备设施落后、服务产品单一、化解旅客矛盾不力和客运人员综合素质不高等问题及原因,总结了太原北站通过采取打造全能型问询处、因地制宜逐步完善设备设施建设、创新客运服务产品、设置委屈奖和强化培训等对策,实现旅客零投诉和客运人员综合服务水平明显提高的目标的经验。     

浅论铁路客运市场营销的策略

文章对我国铁路客运市场营销策略进行了分析。     

客运企业安全是命

客车开动,客运公司和乘客一样,第一个希望是安全到达。保证行车安全是客运企业的首要责任。是企业管理中最难把握到位的艰巨细致工作;是贯穿企业各项工作的中心环节,是企业生存发展之本。多年来,地处浙江省温岭市的浙江佰芳汽车客运有限公司     

长途客运集团财务收支及管理

近年来,由于公共交通客运市场的逐步开放,长途客运集团的发展面临着许多威胁与挑战.同时,随着国民经济的快速发展和大连市市民收入的不断增加,市民在城市内的出行需求日益增长,迫切需要长途客运集团扩充客运能力,扩大城市公交线路的覆盖面,满足广大市民的出行需求,这一切都为长途客运集团提供了新的机遇.为此,文章将长途客运集团的财务管理作为研究课题,通过对长途客运集团主要财务收支的分析,帮助企业充分利用自身优势,科学合理的制定财务战略,确保企业的持续快速健康发展.     

推进我国民航客运价格规制改革的思考

我国民航客运价格的规制改革是一种典型的渐进式改革,现行民航客运价格改革方案只是我国民航业市场化改革进程中的一个阶段性措施。必须进一步推进我国民航客运价格规制改革,完善民航客运价格的市场形成机制、宏观调控机制、社会监督机制,推进民航业相关配套改革,逐步建立适应社会主义市场经济体制要求、政府宏观调控、企业自主定价、反映市场供求变化的民航客运价格形成机制。     

企业诚信营销策略探析

诚信营销是一种新的营销理念和营销价值观.本文从产品策略、价格策略、渠道策略、促销策略等四方面探讨了企业诚信营销策略.     

关于公路客运企业效益型成本控制的探讨

随着建设现代化公路客运交通体系的长足发展，一批优秀的客运企业应运而生，规模效益与区域优势得到极大的体现。然而竞争也日趋激烈，无论企业的大小，都面临着巨大的竞争压力。因此，对于企业而言在外部环境不变的情况下，如何进行成本控制显得尤为重要。文章根据客运企业成本构成特点，探讨相应的成本控制方法，指出要建立行之有效的财务成本控制制度。     

浅议高新技术企业的营销创新

高新技术产品不同于传统产业的产品,要想步步为营,开辟广阔的市场前景,要求高新技术企业.必须在营销策略上创新.要在营销观念、营销策略、营销组织等多方面进行创新.只有这样,才能使高新技术企业快速发展,并在竞争中立于不败之地.     

关于春节期间公路长途客运超载问题的经济学分析

每年春节期间，我国都会出现很大的客运的运输高峰，虽然各级政府作了很多工作，但仍满足不了运输需求，因此长途客运超载问题在所难免。长途客运超载既使客运施行舒适度大为降低，同时很可能引发交通事故。那么，我们应该怎样做才能给旅客提供安全、舒适、快捷的运输产品呢？