运输经济理论研究评述

文章回顾了交通运输经济理论与经济学发展之间的相互作用与影响。梳理了交通运输经济理论研究的脉络,指出组织缺失、生产简化、市场抽象是导致交通运输经济研究发展受到限制的主要原因。文章有助于重新认识交通运输经济理论,并将其运用于未来的研究具有重要意义。     

学习经济理论谋划发展战略

学习经济理论谋划发展战略邱鸣鸾（邯郸市丛台区常务副区长）县（市、区）领导十部通过岗位培训，学习有关的理论知识，并“指导实践、规范行为”．对今后更好地开展工作，谋划本地区经济发展战略有着巨大的推动作用。几年来；我将在县（市、区）长培训班上所学理论与实际...     

我国综合运输体系发展战略研究

当今世界交通运输业的发展,出现了两大趋势:一是随着世界新技术革命的发展,交通运输业广泛采用新技术,提高运输工具和设备现代化以及运输管理信息化水平;二是由于运输方式的多样化,运输过程的统一化,各种运输方式朝着分工协作、协调配合、建立综合运输体系的方向发展。我国政府顺应了世界交通运输业的发展趋势,制定了交通运输发展的长期战略目标:以市场经济为导向,以可持续发展为前提,建立客运快速化、货运物流化的智能型综合交通运输体系。本文从综合运输体系的内涵入手,分析我国构建综合运输体系遇到的问题,提出综合运输体系未来适宜的发…     

西方经济增长与发展理论视角下发展我国经济的战略抉择

适应经济发展的需要,西方经济增长与发展理论不断推陈出新,由远而近,分别形成了古典、新古典和现代西方经济增长理论等部分,它们在不同时期都曾对经济增长产生深远影响。鉴于现阶段我国经济发展中存在的问题,从西方经济增长与发展理论的视角出发,我国的经济发展需要进一步推进改革、转变增长方式,要通过转变政府职能、扩大消费、启动内需、推动人口聚集和第三产业发展、增加就业、建立良好的激励机制等措施来发展经济。     

欧洲海洋运输发展战略

欧洲交通运输市场每年约有1万亿欧元,占欧盟国内生产总值(GDP)总量的10%,总就业人数约1000万。海洋运输是欧盟交流运输业的重要支柱,也是欧盟未来交通运输发展的重中之重。欧盟15国海岸线总长达3.5万公里,拥有上百个海洋与内河港口,其中不乏诸如鹿特丹、安特卫普、马塞等天然深水良港。欧盟对外贸易货物总量的70%以及对内贸易货物总量的43%是通过海运进行的,欧洲港口货物年总吞吐量达30亿吨。2000年,欧洲船队的运输总量占世界贸易货物总吨数的1/3,海洋运输行业的就业总人数达250万人。然而,随着世界经济一体化进程步伐的加快,欧盟成员国数…     

城区经济发展战略研究

分析了城区经济的性质以及特点,与实际结合提出了城区经济发展的具体战略选择。     

人才战略与中国区域经济发展研究

人才是区域经济发展最重要的因素,要实现区域经济良性发展,必须对人才资源与经济发展进行有效协调、优化与控制。通过系统分析我国三大都市圈,东北、中部、西部地区的经济发展状况,实证研究人力资源与经济发展关系,得出实现中国区域经济发展必须根据各地区实际情况,分别采取对应的人才战略,中国未来经济发展一定会更好。     

论生态经济理论与科教兴农战略

融生态经济理论于科教兴农战略之中,以协调人与自然、经济与生态的关系,指导技术政策的制订和技术措施的选择以及科技兴农成果的评价,是中国式农业现代化的正确选择。     

增长极理论与不发达地区区域经济发展战略探索

本文论述了增长极理论的基本内客,指出增长极理论具有快速促进不发达地区经济发展的优点,但也有导致区域经济差距扩大的负效应。以增长极理论制定区域经济发展战略。是不发达地区实观经济快速发展的一种有效方式,但应注意强化增长极的扩散效应,克服极化效应带来的负影响。因此在制定增长极战略时,应在区位选择、主导产业选择、经济活动方式等方面强化增长中心的扩散效应,使增长中心在获得自身迅速发展的同时,能够有效地带动其他落后地区的发展,最终实现区域经济平衡发展。     

从贸易理论创新看西部经济发展战略

西部经济要想起飞,必须选择新的发展战略。本文从传统贸易理论的缺陷入手,分析区际贸易的积极作用和消极作用,重新界定划分主导产业的标准,为西部经济发展提出一个新思路。     

山西开放型经济发展战略研究

面对日趋激烈的区域经济竞争环境,如何抓住全球新一轮技术革命和产业转移的发展机遇,以开放促转型,以开放促改革,以开放促发展,加快发展内陆型经济是山西等内陆型地区需要深入研究回答的重大课题。文章利用SWOT方法对山西开放型经济进行分析,并在此基础上提出相应的发展思路。     

苏北县域经济发展战略研究

苏北地区是江苏省经济发展的难点,发展苏北关键在于发展苏北县域经济,县域经济是苏北地区经济的基础。在对苏北县域经济采用SWOT分析基础上,提出了发展苏北县域经济的一些建议,即大力发展现代农业、工业、科教事业以及通过区域合作来促进苏北县域经济的全面发展。     

我国区域经济发展战略研究

区域经济一体化是当今国际经济与贸易发展的主导形式。我国在加入WTO以后，尤其要注意区域一体化的动向，并以此为依据来制定我国的贸易发展战略。本文从中国现阶段的区域经济现象出发，在国家和地区两个层面上解释区域发展状况及其战略研究。     

河南省数字经济发展战略研究

随着互联网科技的飞速发展,数字经济成为中国经济发展的重要形态且占据着重要地位.本文在全面梳理数字经济的定义、内涵与特征、中国数字经济发展的政策环境和美国数字经济发展战略的基础上,通过深入分析河南省数字经济发展现状,提出河南省数字经济发展战略:加快数字经济基础设施建设,为数字经济发展提供扎实基础;以产业数字化作为重要抓手...     

北京市开放型经济发展战略研究

北京的开放型经济是发挥首都优势，主动双向开放，带动全市、服务全国、辐射世界的国际化经济。首都经济的全方位对外开放，具有全面带动、提高水平、加快发展的战略作用；重在统筹国内外两个市场，开拓发展空间；统筹国内外两种资源的，优化资源配置；主动参与国际产业分工、国际经济合作、国际市场竞争，增强国际比较优势、     

株洲县域经济发展战略研究

发展和壮大县域经济。实现县域经济的协调发展。是发展株洲经济这一系统工程的重要组成部分。株洲县域经济的发展，必须统筹兼顾，以特色经济为立足点，有选择地发展重点支柱产业；要调整农业产业结构，提高农业效益，促进农业增产增收；同时，要增强县域经济发展的要素、大力发展中小企业和进一步转变政府职能、优化经济发展的环境。     

长春市发展总部经济战略研究

总部经济是随着各大跨国公司总部在我国的迁入以及国内很多大公司总部的设立、迁移和集聚而出现的新的经济形态.总部经济的出现使我国经济发展的必然结果,其对城市经济结构、就业结构、城市规划、基础设施建设等都产生了重大影响.总部经济已经被很多大城市纳入到经济发展战略中,并成为当前我国经济学理论研究的一个热点.长春市应借助国家一带一路及东北再振兴战略及现代农业发展的重大机遇,总结成功总部基地的发展规律及经验,对发展总部经济提升城市发展水平具有重要的理论意义和现实意义.     

大连市外向型经济发展战略研究

一、经济发展战略思想、战略目标和实施步骤确定大连市外向型经济发展战略,必须遵循以下几项指导原则: 1.以改革总揽全局的原则。改革的目标是使大连市的经济向开放型、外向型,与国际经济逐渐一体化的模式转换。因此,要把坚持经济、政治体制及其他方面的改革贯穿始终。2.比较利益原则。按国际比较利益的高低组织生产经营活动,是发展外向型经济的基本原则。因此,要尽力按照国际市场需求与比较利益原则,组织与引导生产经营和对外经贸活