要闻

5月德系在华销售反超日系 日本大地震对日系车的冲击波持续发酵,在4月销售低迷的情况下,5月销售进步下滑。在车源缺乏的情况,日系车的价格坚挺．这样又使得其市场占有率进一步下降。5月,日系、德系、美系、韩系和法系分别销售1b38万辆、1865万辆、     

要闻

5月德系在华销售反超日系 日本大地震对日系车的冲击波持续发酵，在4月销售低迷的情况下，5月销售进步下滑。在车源缺乏的情况，日系车的价格坚挺．这样又使得其市场占有率进一步下降。5月，日系、德系、美系、韩系和法系分别销售1b38万辆、1865万辆、     

日系车两难

危机从8月份便开始显现。据中国汽车工业协会最新发布的数据显示,在其他国外品牌一片“涨卢”下,日系车8月整体下滑2％,在中国市场占据重要位置的日产、丰田、马自达等日系品牌纷纷跌人年度销售低谷。     

陈斌波淡定面对CR-V销量质疑

刚刚过去的7月份，国内日系车品牌销量全面下滑，引来了业界的广泛关注。其中，作为日系旗帜性车型之一的东风本田CR-V更是同比降幅55％。为此，本报也在第一时间采访到东风本田执行副总经理陈斌波。     

沉闷中爆发

作为2012年最后一场汽车盛宴,广州车展"风向标"的作用十分明显。销量大幅下滑的日系车企要如何重整旗鼓?觊觎南方市场久矣的大众会怎样利用这一难得的机会?陷入低迷状态的自主品牌出路何在?力争上位的美系、法系、韩系车企又会有哪些大动作……这一切都可能从这一届广州车展上看出端倪。     

雷克萨斯LS460L风暴眼

尽管日系品牌在华销量大幅下滑，但近期雷克萨斯却逆势推出了旗舰车型--Ls460L。此举不仅扫清了此前雷克萨斯停产的失实报道，同时也为表现低迷的E1系车阵营注入一针强心剂。仅凭这一点，雷克萨斯Ls460L也足以登上本期《旬车榜》首位。     

风暴眼 雷克萨斯LS460L

总结十日的精彩车型,挑选最亮眼的重磅机器。主持人推荐尽管日系品牌在华销量大幅下滑,但近期雷克萨斯却逆势推出了旗舰车型——LS460L。此举不仅扫清了此前雷克萨斯停产的失实报道,同时也为表现低迷的日系车阵营注入一针强心剂。仅凭这一点,雷克萨斯LS460L也足以登上本     

日系车销量下滑 痼疾还是急症？

8月份销量数据一公布,日系车的处境就显得有些尴尬——整体车市看涨,日系车却逆市下降2%。联想到近来愈演愈烈的钓鱼岛事件,导致不少人认为是这一事件导致日系车不再吃香。但更多的人认为,冰冻三尺非一日之寒,这是日系车痼疾的爆发。究竟原因为何？让我们看看专家、媒体、网友是如何看的。     

汽车品牌网络社区口碑排名与调查——日系车决胜口碑营销之巅

在中国的汽车消费市场上,日系汽车一直都扮演一种尴尬的角色。由于国人对日系车的特殊情感,日系车一直都背负着重压,但是另一方面,我们却看到了日系车在中国市场中的日益壮大。如何看待日系车的这种矛盾角色,奇酷试图通过对日系车网络社区口碑的全面深度解读,来为您揭开谜底。     

日系逆袭?

中高级车能否走出泥沼是关键。2012年对于日系车来说绝对是难熬的一年,各种客观因素的打压甚至让日系车的经营者自己都感到悲观,但也正是竞争对手纷纷做好准备抢夺日系车市场时,2012全年各大车商的累计销量统计却让他们大跌眼镜,以丰田为首的日系车并没有在过去的这一年里崩盘,甚至丰     

两大趋势

制造中心和消费市场双双向新兴国家转移，为中国以及亚洲车商提供了前所未有的发展机遇。 小型车、节能车与新能源车代替油耗大户 近50年的汽车工业史表明，原油价格是影响汽车产业的最大变量之一。美系车和日系车在竞争中的此消彼长，是阐释这种影响的最佳注脚。在每个原油价格上涨周期，都出现了美系车市场份额被日系车挤压的格局。     

全球央行的高盛魅影

高盛事实上充当了这些国家金融"影子内阁"的角色,影响着各国政府决策的制定。"高盛系"再次创造一个"奇迹"—英国央行行长的位置,将于2013年7月1日,迎来318年历史上的首位外籍行长马克·卡尼,他目前的身份是加拿大央行行长,而另一个身份则是高盛前董事总经理。卡尼的"高盛系"背景,令本次人事变动充满想象空间—特别是当欧洲一些顶级梯队职位均被"高盛系"把持时。现任欧洲央行行长马里奥·德拉吉同样出身高盛。卡尼和德拉吉的经历证明高盛已经不仅仅是美国政界经济高官的"影子内阁",也在向全球     

200000元中高级车选购 欧美B级车也走“舒适”范儿?

偏硬的悬挂调教,强劲的油门加速,这恐怕是以迈腾、君越这类欧美运动型中高级车给人的最大印象。至于舒适性,和日系车相比,似乎有些相形见绌。不过,随着这一阵营的"新兵"降临,一种欧美版"舒适"范儿也悄悄出现了。     

同步与创变 广汽本田第九代雅阁

身前未必阳光明媚,可身后却早已是万丈深渊。这不仅是广汽本田的真实写照,同时也是整个日系车面临的窘境。面对咄咄逼人的德系对手,迅速崛起的韩系军团,风格日益明显的美系车,以及无法回避的政治因素,曾经在各个细分市场纵横捭阖的日系车,面临着市场份额逐步被蚕食的窘境。因此,如何继续在这块潜力巨大的市场占有一席之地,成为各个日系品牌的头等大事。     

第10届中国（广州）国际汽车展览会 角力羊城——沉闷中爆发

作为2012年最后一场汽车盛宴,广州车展＂风向标＂的作用十分明显。销量大幅下滑的日系车企要如何重整旗鼓？觊觎南方市场久矣的大众会怎样利用这一难得的机会？陷入低迷状态的自主品牌出路何在？力争上位的美系、法系、韩系车企又会有哪些大动作……这一切都可能从这一届广州车展上看出端倪。     

Accord同步与创变

身前未必阳光明媚,可身后却早已是万丈深渊.这不仅是广汽本田的真实写照,同时也是整个日系车面临的窘境.面对咄咄逼人的德系对手,迅速崛起的韩系军团,风格日益明显的美系车,以及无法回避的政治因素,曾经在各个细分市场纵横捭阖的日系车,面临着市场份额逐步被蚕食的窘境.因此,如何继续在这块潜力巨大的市场占有一席之地,成为各个日系品牌的头等大事.     

危机?生机? 日系车在华发展面临选择

日本政府非法"购岛"导致中日关系的持续紧张,不但为日系车在华发展蒙上了阴影,也使得钓鱼岛事件变成了悬在日系车用户头顶的达摩克利斯之剑。相比损失掉的市场份额和销量数字,这一次,信心显得更为重要。     

日系车酝酿回马枪？

六月份的尾巴,他是巨蟹座!虽然会积极争取自己想要的,但他更懂得如何等待时机的到来……随着日系车企逐渐恢复元气,日系车将会全力发动攻势抢回市场的传言喧嚣日上。面对种种预测,日系车却仍然不温不火地保持着平稳的价格,正如巨蟹座,他只是在静静等待时机,在无辜的双目背后,巨大的钳子却在蠢蠢欲动……     

安全保障各有所长 舒适科技势均力敌 全新凯迪拉克XTS力挑奥迪A6L德系阵营

提起德系车,中国消费者的普遍认知是"可靠、耐用、皮实",而提到美系车,不少消费者的认知则是"庞大、结实、硬朗",事实上,以凯迪拉克为代表的新一代美系车早已悄然改变,比如更实际的安全保障、不牺牲操控感的舒适性,都令它更吸引人。     

为理想加冕一汽丰田全新皇冠

战略体现 皇冠不仅是一汽丰田本年度的开山力作,更是旨在记忆和重塑一个荣耀,这是它和任何日系品牌产品一个根本区别. 皇冠被誉为丰田的骄傲,这种骄傲不仅源自其定位、配置与尺寸,更在于它一度成为日系品牌的天际线.曾经,曰系车经济实用、美系车肌肉浮夸、欧洲车简约有型的概念深入人心,但1955年,初代皇冠问世即成为丰田品牌下的全尺寸豪华Sedan车系.