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曾几何时.中国轻纺城奇迹般的发展似神话故事般在江湖流传。中国轻纺城一跺脚.全国不知道有多少大大小小的二三级专业市场要跟着地震,中国轻纺城一感冒,全国不知道有多少大大小小的二三级专业市场要跟着吃药。中国轻纺城要是摇旗,还真想不到有哪个专业市场敢不跟着呐喊。时至今日,中国轻纺城仍是当之无愧的霸主。 相似文献
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在《商用汽车新闻》11月下旬期的独家策划中,谁是客车"江湖"风云人物,很多客运企业老总和专家给出了他们的答案。本期,小记调查了北京、河北邢台等地的客运市场,走访了103名客车司机,看看司机朋友们心目中的客车"江湖"风云人物又是谁? 相似文献
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武侠小说里,武林高手往往内功深厚,掌握高超武艺,如郭靖的降龙十八掌,段誉的六脉神剑。在中国汽车“江湖”,特别是发动机及内燃机“江湖”,AVL(李斯特内燃机及测试设备公司)绝对称得上“武林高手”,而且是来自奥地利的洋“武林高手”。据了解,AVL是唯一一家帮助用户从产品设计一直到投产,而且是唯一一家全部自己提供测试设备并百分之百由自己生产的公司。目前,几乎你所听说过的国内、国外汽车生产厂家都是AVL公司的合作伙伴。其中,AVL的两大核心业务——内燃机开发设计和测试设备均占中国市场70%以上的份额;AVL在中国已拥有200多家中… 相似文献
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2014赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)即将到来,对于已经阔别赛场快两个月的车手来说,想必已经对新赛季摩拳擦掌。作为一名中国拉力车手,当然会在这个“江湖”有着自己的定义。 相似文献
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客车江湖是车市另一个战场,这一道上的人都在你追我赶,都想领先一步,于是便有了一对对"冤家"的诞生,除去奔驰、曼、尼奥普兰等国际顶尖高手不表,中国客车界南北两大霸主争雄、各地诸侯明争暗斗的局面恐怕还得延续一段时间。不是冤家不聚首,在此奉献2007年中国客车"冤家"演义,其中奥妙,请自玩味。 相似文献
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6月19日,两年前忽然消失的牡丹汽车,突然成为了各商用车网站的头条。原因就在于它们的新产品下线了。一款是定位高端市场的6~8米阿尔特公交车,竞争目标是柯斯达;另一款则是"赶时髦"的11米双层客车。无论是产品、定位,还是品牌形象,重新复出江湖的牡丹都迥异于原来的牡丹。牡丹汽车股份有限公司 相似文献
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法务人员之于当下的公司,一如炮兵之于拿破仑时代的军队金庸老先生说,有人的地方就有江湖,有江湖的地方就有恩怨。现代社会中,有市场的地方就有公司,而有公司的 相似文献
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每个人心中都有一个江湖。江湖之中,有恩怨情仇,血雨腥风,有肝胆相照,义结金兰,而演绎这些精彩的便是侠士。侠士的人生,有浪漫,有豪放,有惊险,有惬意,恒久不变的是对自由精神的向往。众人皆浊我独清,众人皆醉我独醒,这一份情怀又何尝不是我们心中的向往。 相似文献
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曾有很多人把车市形容为江湖,企业和企业的领导者都是江湖中的侠客。江湖中人都想争个排名,所以就有了对至高无上的武功绝学的向往。江湖中的风险使众侠客结威门派,交流经验的同时共同御敌。江湖中人对武功的理解不同,所以就演化出各路招式。奇瑞汽车立万较晚,属自主造车门派。拼杀中,形成了独具特色的招式套路。由于对后生的估计不足,前辈们屡屡在争斗中让出自己的势力范围于奇瑞。就这样一路走来,奇瑞汽车在武林中的地位节节攀升,也许有一天会撼动中国车市“武林盟主”之位。 相似文献
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企业很像武侠小说中的武术门派。一个门派要立足江湖,取得高的江湖地位,要凭什么?如果说"战略"、"模式"、"系统"是套路招术,那么,信念、信条、准则、价值观则是功法功力 相似文献
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企业很像武侠小说中的武术门派。一个门派要立足江湖,取得高的江湖地位,要凭什么?如果说“战略”、“模式”.“系统”是套路招术,那么,信念.信条.准则.价值观则是功法功力。 相似文献
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中国的民营企业,哪怕是在被誉为"阳光地带"的互联网行业,因为"中国特色"的商业环境,很多企业都摆脱不了浓浓的江湖气。最近随着蒙牛和伊利"二奶事件"、360和腾讯"3Q事件"的上演,民企大江湖已经乱成一锅粥。 相似文献