汽车消费者是“上帝”吗

近一两年，随着私人购车的增 加，有关汽车质量的纠纷逐渐多了起来。但有关汽车质量官司的处理结果，往往是消费者败诉，即使有的诉讼得到所谓的解决，但厂家态度之冰冷、诉讼处理过程之漫长、所耗人力物力之大，令消费者身心疲惫，尽管国内外厂家口口声声称“消费者是衣食父母”是“上帝”，但面对消费者维权的艰辛和痛苦，人们不仅要问：中国的汽车消费者是“上帝”吗？国产车：汽车质量官司为什么难打？汽车作为消费品，其十几万乃至几十万元的价格，对国内的普通消费者而言是一笔可观的资产数目；作为快速行驶的交通工具其产品质量直接…     

塔塔汽车的中国攻略

光靠进口将在很大程度上局限发展速度，捷豹路虎此次与中国本土汽车厂商合作在华实现国产将扩大其在中国市场的份额，同时能够更贴近中国消费者的需求。     

谁在消费中国车市？

各汽车厂商为了扩大或维持现有市场份额,除了需要大力提高产品质量外,还需要应对市场行情变化实施和改进营销策略,而要做出精准营销,离不开对消费者的分析。     

洞察中国汽车消费者的指针

互联网的发展渗透在各行各业中,对汽车行业也不例外,甚至起到了颠覆性的作用,互联网社会化的传播正在深刻改写汽车行业商业规则。其根本原因在于消费者在汽车生活中的各个环节都在被互联网深深地影响和改变着。     

拿什么打动中国用户?

自从2009年国内启动了针对1.6升及以下排量车型购置税的优惠政策,这一细分市场一直在发生着微妙的变化.降低排放、提升动力,汽车厂商试图在原本矛盾的关系中找到平衡.尽管在国外小排量涡轮增压器技术已经开始应用,并且出现了采用1.2升涡轮增压发动机驱动的帕萨特,但中国用户更关心的是这些技术是否够便宜、够耐用. 现在对于大多数人来说涡轮增压器已经不再陌生,不过具体都有哪些品牌非业内人士就很难说清了.面对目前全球增速最快的汽车市场,霍尼韦尔正在加速对中国的布局.不过摆在眼前的不仅是强劲的竞争对手和巨大的市场潜力,还要扭转之前人们的误区和充斥市场的仿冒产品.     

景伯青：中国汽车收获之一是消费者在成熟

景伯青，现任南京菲亚特销售总监。此前这个位置被称为南京菲亚特商务部总经理。景伯青担任此职之前是一个叫叶良侠的人担任，时间只有半年多一点。在叶良侠之前担任此职务的则是孙勇，时间虽不足一年，但孙勇的名气之大“汽车人都知道”。不过了解南京菲亚特的人也都知道，在孙勇担任此职务之前，这个职务就是由景伯青担任。今天景伯青“重操旧业”，这也是中国汽车界罕见的一例。     

2007下半年汽车消费市场走向预测

最新数据表明．2007年下半年汽车市场出现新趋势、新情况。汽车营销环境及消费格局正在发生明显变化．并进一步呈多层化和多元化．这需要汽车厂商在营销策略、新产品投放上进一步加强研究，使其更具针对性。     

“中国汽车新能源新技术金牌榜”在京颁奖

本报讯记者余梦洁北京摄影报道12月17日,由中国汽车报社主办,FPT菲亚特动力科技独家承办的"FPT菲亚特动力科技杯中国汽车新能源新技术金牌榜"颁奖典礼在京举行。本次活动以"创新擎动     

何为汽车体验式营销？

对汽车行业而言,体验式营销除了注重汽车性能外,还应该强调汽车与生活、休闲及个性色彩的结合,透过感情及联想的诉求,给驾驶者提供更多的体验空间,以达到传递品牌精髓的效果。在进行汽车体验式营销之时,汽车厂商应首先确保自己的产品和服务具有基本功能,然后根据消费者潜在的心理需求和情感需要,结合顾客在使用产品和享受服务过程中的感觉和感受,有针对性地来为消费者开发、设计和销售更＂人性化＂、更具＂灵性＂的车型以及相应的服务,以此来满足消费者的体验需要。在产品和服务中,附加体验是开展体验式营销常用的方法。     

中国消费者信心指数位居全球第十位

尼尔森22日发布的2009年上半年全球消费者信心指数调查报告显示，与2008年9月的调查相比，中国消费者的信心指数从96降到89，但仍高于全球平均水平，位居调查榜第十位。调查显示，印尼消费者信心指数以104位居榜首，随后依次为丹麦、印度、挪威、荷兰、菲律宾、澳大利亚、巴基斯坦、新西兰、中国等国。调查表明，中国消费者的信心仍比较乐观和稳定。     

汽车营销的“八大趋势”

汽车产品不仅要带给消费者快乐体验,即购买并消费汽车的结果快乐,更要在营销过程中让消费者感到快乐,让消费者在营销氛围中享受快乐,而并非局限于营销过程中开展娱乐化营销。     

国际汽车巨头改变中国人的购车观念

据英国媒体近日报道．世界各大汽车厂商纷纷抢滩中国．参加上海汽车展。它们不仅带来了最新的车型．而且它们也希冀给中国消费者带来全新的消费理念。汽车厂商希望中国消费者能够以信贷方式购买汽车。     

中国汽车零部件市场研究报告

未来的五到十年,中国汽车零部件市场将会有哪些变化,中外资零部件制造商未来的发展走向如何？     

“汽车节”扎堆儿过

汽车节要向消费者传达的是一种氛围，而这无疑是更为高级的体验方式。     

新生代城市SUV雪佛兰创酷上市

4月19日,在北京水立方国家游泳中心活力上演的雪佛兰“年轻创·造”品牌之夜上,上海通用汽车宣布雪佛兰创酷正式上市,共推出搭载1．4L涡轮增压发动机的4款车型,有手动挡和自动挡以及两驱和四驱不同配置的车型可供选择,售价11．99万～15．99万。     

霍尼韦尔调高中国涡轮增压器市场规模预期：2018年将达1000万台

全球领先的汽车涡轮增压器制造商雀尼韦尔（纽约证券交易所代码：HON）对中国涡轮增压销量做出预测,预期市场规模将从今年的500万台翻番至2018年的1000万台。为满足市场的加速增长,霍尼韦尔正在积极推出最新的柴油机和汽油机技术,并将以平均每年在中国发布25个新发动机应用的速度推动涡轮增压技术的普及。     

中国是国际汽车巨头的避难“方舟”吗

无论从中国目前的市场规模还是本土厂商的实力来看,这样的指望似乎并不靠谱。上北盛汽车新工厂在春节前落成,与美国、韩国并列,该工厂将成为通用汽车全球紧凑型轿车的三     

忍者

无论是做营销策略,还是搭建营销平台,无论是运筹帷幄,还是亲自披挂决胜终端,跟品牌和销售相关的工作总是特别受到瞩目,因为他们不得不成天面对公众和消费者。对企业来讲,没有销售就没有一切。下面这些人就是中国汽车营销精英的代表,正是无数个像他们一样的营销人员的智慧,换来了中国汽车市场＂超英赶美＂直至全球第一的持续辉煌。     

日产汽车今年计划在中国销售汽车30万辆

日本第三大汽车制造商——日产汽车公司今年计划在中国销售汽车30万辆，与去年相比增长约36％。日产（中国）投资有限公司董事总经理萱岛幸久近日在接受媒体采访时说：“所有汽车制造商都在寻找机会拓展中国市场。”他透露，该公司将与中国东风汽车公司合作新建一家工厂，以提升在华汽车生产能力。     

普及优势应用

目前,全球绝大多数汽车厂商都已是霍尼韦尔涡轮增压技术的客户。在欧洲,50%以上的新轻型汽车都已采用涡轮增压技术。近期,霍尼韦尔涡轮增压技术部全球工程副总裁Craig Balis透过《汽车观察》对中国涡轮增压器销量作出预测,市场规模将从今年的500万台翻番至2018年的1000万台,覆盖配套比例将从2012年的22%增长到30%。为满足这一市场的加速增长,霍尼韦尔正积极推出新的柴油机