神龙再起

谁能在新车型的推出上及时把握住市场的节奏,谁无疑就是大赢家。毫无疑问,这一稍纵即逝的市场利好时机,被神龙汽车捕捉到了。曾经一再迷失的神龙汽车,终于在中国市场开始找到久违的感觉。数据显示,今年3月份,东风雪铁龙销售24069辆,增长19.15%;2013年第一季度,销售70106辆,增长29.03%。东风标致3月销售2.4万辆,同比增长21%;整个一季度销量为7.3万辆,同比增幅33%。     

神龙:持续向好

对于已在产品、渠道和人事布局上都有了调整和提高的神龙汽车来说,如何将雪铁龙和标致打造成强势品牌,已经成为当务之急。虽然仍然未能挤进乘用车市场的前十位置,但神龙汽车在2010年的发展依然可圈可点。或许,对于神龙汽车来说,2010年华丽的成绩单,远远赶不上重新找回自信这么重要。     

神龙：变与不变

东风神龙更需要改变自己顽固保守的思想。"东风雪铁龙是不是也要用一款国外的畅销车型,来中国市场上玩一次改名游戏?"     

通用再登顶

通用成功很大程度来自两个市场,分别为全球第一大和第二大规模的汽车市场：中国和美国。     

8月监测：F3再发力 菱悦站稳脚跟

美国汽车市场的复苏让中国汽车市场还没坐稳的老大地位产生动摇。8月份美国轻型车（包括轿车、皮卡、SUV和MPV等车型）销量环比增幅达到26％，连续两月的环比正增长可谓复苏态势明显，然而中国市场也没停滞，在这个传统淡季继续保持高速增长，当月产销再超百万，这已是连续第6个月保持在百万辆以上的水平。     

快意恩仇录：东风再牵手裕隆

7年后,东风与裕隆再续前缘,背后是怎样的利益博弈：东风此举是否为当年＂陈世美＂式背叛的赎罪？裕隆此次是否能逃脱得了＂为他人作嫁衣裳＂的悲剧？东风裕隆又将面临什么样的机遇和考验？     

斯堪尼亚发力印度市场

本报讯日前,斯堪尼亚在印度启动了一项投资,以提升在印度市场的产品销售份额。该项投资涵盖卡车城市公交巴士、长途客车、以及工业和船用发动机等领域。斯堪尼亚商用汽车印度公司亦于近日正式成立。印度市场对斯堪尼亚所代表的高品质、高性能的车辆和发动机产品有着强烈     

中国重汽:发力全系列

不缺“重”的中国重汽,其软肋恰恰在于缺乏中、轻、微卡等系列产品,“十二五”开局,重汽要向“全系列”发力。     

神龙：底气渐足

有了C5和即将于明年上市的408,刘卫东和神龙也就没了底气不足的理由。     

自主发力变乏力

受政策影响,消费者提高购车标准后,放弃最多的就是自主品牌车型,因限牌摇号致使北京退市的自主品牌经销商多达一半。无论是汽车销量的绝对值还是其增长速度,中国均遥遥领先于世界其他国家。有专家预测:2011年我国汽车产销增速或将达到10%至15%。可以看出,在刚刚过去的第一季度,中国汽车销量仍稳步攀升。但不可忽视的是,与前两年相比汽车行业所面临的困难也显而易见,比如购置税减免的取消、油价的不断创新高、北京市车牌的限制政策等。     

全系产品就位 一汽通用再发力

2014年7月11日,以＂缤纷车展引领未来＂为主题的第十一届中国（长春）国际汽车博览会正式开幕,一汽通用汽车携全新一代解放轻卡——解放速豹、解放公狮亮相,即将上市的中高端轻卡＂全能物流领航者＂解放公狮在本次车展上尽展风采。解放公狮面世角逐中高端市场在推出了针对高端轻卡市场的解放速豹之后,一汽通用汽车将目光转向中高端轻卡市场。为适应城市化发展,满足城市、城际物流使用,一汽通用汽车开发了集可靠、高效、环保、安全、     

宝马再提速

当萧条的经济环境、停滞的销售、下滑的利润将跨国汽车制造商们压得无法喘息时,每年以百万辆速度增长的中国市场成为他们新的希望,在中国的销量超过美国,成为宝马集团在世界范围内最大的市场后,加快中国本地化的布局已写入宝马集团董事长诺伯特·雷瑟夫的日程表中.     

再用20年,打造中国奥迪

在各主要城市纷纷宣布限购或酝酿限购的市场环境下,让消费者爱上中国车究竟有多困难?数据显示,2012年上半年,自主品牌汽车在出口市场实现超过20％增长的前提下,实现销售315.1万辆,比上年同期下降了0.2％,占乘用车总销量的比率下降11.4％.     

神龙二十年 PSA化解中国“结”

法国标致雪铁龙集团（以下简称PSA）目前所遭遇的困境不管是局内还是局外人都一目了然：过度依赖欧洲市场，以及没有抓住中国市场的高速成长机遇。作为全球排名前十的跨国汽车巨头，面对着两大规模超千万辆且此消彼长的市场，PSA要想实现战略转向并尽早享受到改革成果，还须跨过诸多波折。     

华域再出发

尽管私募眼中的“加仓年”让汽车行业看到了些许曙光，但是车企高管们的心一直悬着，他们等待着“新能源规划”明朗的那一刻。     

投资10亿元 年产8万辆 东风商用车再添新工厂

"产能不足已经成为制约东风商用车发展的突出矛盾。今年以来,东风商用车一直处于供不应求的紧张状态,销量的增长大大超过我们的预期。"5月23日,在湖北十堰基地举行的东风商用车公司重卡新工厂奠基仪式上,东风商用车公司总经理黄刚表示:"建设重型卡车新工厂,不只是为了解决当前产能严重不足的问题,更是东风商用车实现长期愿景的必要举措。东风商用车公司立志于‘中国第一,世界前三’,必须要有足够的产能作为支撑,这样才能在未来稳定增长的中国中、重型卡车市场上更有作为。"     

你是哪个字？

说润滑油是汽车发动机的保护神应该没有人反对。     

单飞情景剧

原本双方期待了很久的一个情景,却因为中国市场的变化以及政治因素的主导,而让双方的心态朝着两个不同的方向发展. 近期,福特汽车CEO艾伦·穆拉利在重庆宣布,在华合资企业长安福特马自达分拆的申请已经获得中国政府批准,这意味着该公司将变成长安福特和长安马自达两家合资公司.     

2010年中国汽车市场好景难再？

中国的汽车市场在2009年出现爆发式增长,支撑起疲弱不堪的全球汽车工业,连美国市场也只能屈居其次。但在2010年,其前进过程可能不会如此顺畅而快速。分析人士预测,今年中国的汽车销量将放缓,增长幅度可能只有5％到6％。     

借市场东风 铸万国品牌

加入WTO五年多以来,中国汽车业驶上了发展的快车道。2006年汽车产销量双双突破700万辆大关;自主品牌风头日盛,在汽车市场表现不俗;中国车企频频走出国门,在海外市场搏击风浪;产业结构调整顺利,中国开始从一个制造大国迈向产业强国。