复杂气象条件下的签派放行

复杂天气是发生飞行不安全事件的重要诱因，不仅严重影响航空器的飞行性能，而且对签派员的签派放行和飞行机组的飞行操纵也是极大的考验。复杂气象条件下的签派放行是签派员最难以掌控的放行因素之一。本文主要阐述了雷雨、大雾天气对飞行安全的危害，探讨了签派员如何把好放行关，提升航空公司安全运行能力。     

加强飞行签派员职业训练研究

随着科技的快速发展，我国的航空业也高速的运转，国家对飞行签派员的综合素质要求也越来越高。飞行签派员是航空公司运行的指挥员，就必须要有较强的素质和工作能力。根据考察分析我国飞行签派培训的状况，发现存在一些漏洞，国家提出为了加强签派培训，就必须投入大量的师资力量，改进传统签派的模式，创新签派方式，这样才能取得显著的效果。     

对加强飞行签派员适应突发事故的措施分析

当前在航空行业中,由于技术问题环境问题等因素的影响导致航空突发事件较多.特别要提出的是飞行签派员,因为飞行签派员所要面临的突发事故远远多于航空行业的其它部门,而且其肩上的重任也是相较于其它部门来说也较为重大.在以往的应急事件中,签派员做出了突出贡献.为了使签派员可以更好地应对突发事件,需要国家给予其一定的关注,切实提高签派员应对突发事件以及处理相关问题的能力,因为这关系着我国飞行行业的健康发展.     

实施航班放行的天气评估

<正>引言各类飞行活动,都是在大气环境中进行的,各种各样的天气,都可能给飞行带来影响。雷雨、低云低能见度、大风、降雪、积冰、颠簸等危险天气均可危及飞行安全。作为飞行签派员如何在签派或放行定期载客运行时在危险天气条件下做好评估工作     

签派放行主要环节的风险控制分析

在竞争日趋激烈的大环境下,国内各航空公司在外部资源条件方面的差异将越来越小,真正的竞争优势将越来越集中于公司内部的知识和智力资源。一个高效的、满足航空公司自身商业需要的运行控制中心,将会成为公司的核心竞争力,签派员则是运行控制中心的核心。文章介绍了签派放行的环节,基于对航空安全极端重要性的深层次思考,将危险源辨识、风险评估和风险控制应用到签派放行环节中,对诱发事故的各种潜在因素进行分析、估计和评价,并对边缘天气的签派放行提出进一步的风险控制措施,结论中提出了四点建议,使人安全地与技术结合,并融入培训、管理政策或操作程序之中,有效减少人为失误。     

基于HFACS系统理论的签派人误分析

文章依据HFACS理论及签派工作中发生人误事件的分析结果,通过相关论证,确定了引发签派人误不安全事件的最主要原因,最后以目前民航签派工作为载体,分析签派的安全状况,详细提出了预防签派工作中人误事件发生的一些意见和建议.     

飞行签派中人为因素对工作的影响和改善

随着经济的迅速发展,民航业也得到了一个发展的契机.为了保证人员和财产的安全,各个航空公司都增加了对飞行签派人员的要求,建立起一套完善的签派体系尤为必要,对航空安全有着重要的作用.本篇文章分别从技术、管理、人员素质等方面做出探讨,分析人为因素对飞行安全的影响,并且提出一些改善的措施和建议.     

空客A319-115机型成都——稻城航线分析

稻城/亚丁机场是目前全球海拔高度最高的机场,将在2013年7月左右通航,国航西南分公司将使用空中客车A319-115机型执飞,经前期分析,影响航班运行的天气因素较多,给相关航空公司航班运行带来相当大的困难.文章分析了稻城/亚丁机场的天气特点,分析相应的签派放行对策以及飞行操控的方式方法,以期提高高原飞行的安全系数及航班的正点率.     

巴航工业：绿色飞行

“目前，哈尔滨安博威已为中国市场交付了36架ERJ145喷气飞机，这些飞机的签派可靠率和航班正点率均超过ERJ145喷气飞机全球机队的平均水平。”巴西航空工业公司大中华区总裁关东元对这一成绩很是兴奋。     

均瑶吉祥航空前景系于人脉

事件：今年5月，均瑶集团把“东部快线航空有限公司”正式更名为。上海吉祥航空有限公司”。9月25日．均瑶吉祥航空首飞．首航线路为上海至长沙。之前．国家民航总局发布的公示称．民航华东地区管理局已完成对吉祥航空申请公共航空运输企业经营许可证的审批。据公示．吉祥航空注册资本1115亿元。选择的基地机场为上海浦东国际机场（第一架飞机暂在虹桥机场运营）。目前该公司已有飞行人员15人、航空器维修人员26人。签派人员7人．乘务员副人．并租赁了3架空客A320系列飞机。     

当今经理人6大心态

在新经济时代。经理人有六大心态：知识更新。专业忠诚，财源滚滚，名声大噪，稳坐其位，自己创业。 知识更新 俗话说：书中自有黄金屋。现代社会不学习，就被淘汰。所以对于经理人来说。不管在哪里工作首先求一支求知签；希望老板派自己去国外进修ＭＢＡ或ＥＭＢＡ，派得越远越好。当然不要去非洲。 如今企业界面临的最严峻、最重大的挑战不是找不到人才，而是如何找到合适人才并迅速把他们变成一流员工。为了提高企业的经济效益，促进生产发展，各企业都十分重视提高企业管理人才的素质，通过各种途径，不断改进企业管理人才的培养工作；…     

内控角度下的高校合同审签探讨

近年来高校办学规模不断扩大、高校经济活动种类逐渐增多,由此产生的经济合同种类与数量也呈不断上升和增加的趋势。为了防范学校经济风险,规范学校的经济合同管理,经济合同审签成为高校内部审计一项重要内容,同时也是高校内控管理的重要环节。通过高校经济合同审签的含义展开论述,分析了经济合同审签的现状、问题,审签过程中的关键风险点,最后对如何加强高校经济合同审签工作做出阐述。     

上市公司会计实务中的防签问题

随着上市公司的日益发展,上市公司会计实务中也会经常出现防签的问题,本文先建立了上市公司会计实务中的防签问题评价模型,分析了上市公司实务中存在防签问题的原因,最后论述上市公司会计实务中防签对策。     

进一步完善驰名商标认定和保护工作的思路

按照学习实践活动突出实践特色的要求，商标局确定了“进一步完善驰名商标认定和保护工作”的调研课题，并派员赴浙江、上海、江苏三省市进行调研。     

防范和肃清会计实务中的仿签问题

在会计实务中仿签问题是存在的,但对它的研究一直很少,也不深入。本文从签名的定义和分类研究入手,界定了仿签的涵义,分析了在会计实务中存在仿签问题的原因,进而提出对仿签的防范措施,最后探讨了仿签的法律责任。     

全国工商系统广告监管工作座谈会在武汉召开

4月26日至27日，国家工商总局在湖北省武汉市召开全国工商系统广告监管工作座谈会，总结交流广告监管工作经验，进一步部署落实2010年虚假违法广告专项整治工作。总局副局长刘凡出席会议并讲话。整治虚假违法广告专项行动部际联席会议其他10个部门派员出席了会议。     

笑一笑

签到机关人虽不多,但屡有旷工的现象发生,影响了出勤率。领导决定实行上班签到制,每天在岗的人都签上自己的名字。但在是不是所有的人都签到这个问题上众口不一,通过多次会议后形成决议如下:第一、主要领导不签,因为主要领导会议多,大多时间在外开会,没时间签。第二、中层领导不签,因为中层领导负担机关日常事务,基本经常在岗,没必要签。第三、一般干部不签,因为工作需要,一般干部要经常下基层,下基层的时间多于在机关的时间,没必要签。第四、门卫老李头签,老李头的工作就是呆在机关里,所以,每天应在签到表上签上名字,以示在岗。一年下来,出…     

模拟无人机飞行的简便算法

本文介绍了模拟无人机飞行的飞行器动力学模拟的一种简便算法，算法对于飞行指挥等由非驾驶员控制飞行，同时又能体现一定驾驶员智能特性的模拟飞行简单实用。     

倒签提单的若干法律问题研究

倒签提单是航运贸易中常见的一种海事欺诈行为，近几年，我国国际经贸实践中倒签提单的案件频频发生，严重扰乱了正常的海运经济秩序。而关于倒签提单的性质和法律后果，法律未作明文规定，学术界也尚无定论。为此，本文从分析倒签提单当事人的关系着手，探求倒签提单的法律性质，并在此基础上，通过典型案例的分析，推演出倒签提单的法律后果。最后，从实务角度出发，提出了倒签提单的若干防范策略     

强势企业“高压”经销商如何应对

经销商与企业谈判断的过程，都是一个相互角力博弈的过程。面对企业“高的离谱”的年度销售任务，不少经销商高兴不起来。尤其是面对强势的合作企业，离签定销售合同只有两天的时间了，经销商真的不知道该签还是不该签。不签，就会失去一个大品牌产品的代理机会；签，就得面对无法理解更无法完成的高压销售指标。这成为不少食品经销商苦恼的事情。针对这个问题，本刊邀请到上海英昂管理咨询有限公司总经理郭金龙、杭州尚阳机构董事长尚阳、北京和君咨询有限公司总经理程绍珊等我国知名的渠道、经销商问题专家，