基于鲍摩——瓦尔夫模型及算法在木材仓储中心选址中的应用

木材仓储中心是木材物流系统的重要组成部分,木材仓储中心的选址决定着具体的配送线路,进而影响到各个木材仓储中心的流通量和运输成本。鲍摩-瓦尔夫模型不仅考虑了运输成本,而且还考虑了可变成本和固定成本,因此将鲍摩-瓦尔夫模型用于解决考虑运输费用和仓储中心经济规模费用的木材仓储中心选址问题,可为木材仓储中心选址问题提供一种方便有效的计算方法。通过实例计算,得到较好效果。     

基于最优配送路线的选址方法研究

分析物流配送中心在运输方面的特点和优点,指出传统选址决策方法忽视配送中心运输方式优势的发挥,无法最大限度降低物流成本.在此基础上提出基于最优配送路线的选址方法,以降低综合物流成本.     

基于最短路的配送中心选址决策与应用

物流作为“第三利润源泉”,对现代的经济活动影响日益明显,越来越引起人们的重视。配送是物流的核心问题,研究如何选择合理的配送中心和配送路线来降低配送运输成本,对物流总成本的节约具有十分重要的意义。论文从配送运输成本最小化目标出发,对单一配送中心选址以及一对一配送路线优化问题进行分析,并分别建立重心法选址模型和最短路算法模型,进行实例分析。     

我军战术物流配送中心选址问题研究

针对物流配送中心选址问题.阐述了综合考虑战术物流配送中心选址的原则,运输配送成本等因素,结合实际,运用重心法、启发式算法确定出配送中心的地址。     

遗传算法在物流配送网点选址中的优势与实现

研究了遗传算法在物流系统配送网点的选址问题中的优势,并依据物流系统配送网点选址的实际情况给出了基于遗传算法的物流系统配送网点选址的具体实现过程和算例。     

遗传算法在物流配送网点选址中的优势与实现

研究了遗传算法在物流系统配送网点的选址问题中的优势,并依据物流系统配送网点选址的实际情况给出了基于遗传算法的物流系统配送网点选址的具体实现过程和算例.     

乌鲁木齐市社区菜店共同配送站点选址优化研究

文章以社区菜店共同配送站点为背景,针对共同配送站点选址问题,以物流成本为限制条件,采用免疫算法对若干个需求点进行备选共同配送站点的选址,通过一个相对中等规模的社区菜店实例进行分析,并通过Lingo语言确定配送站点的数量和计算其最小成本。结果表明,该方法能够快速有效地求得物流共同配送选址问题以及配送系统总配送费用,为进一步研究配送中心的选址和配送成本具有很好的参考价值。     

物流实时配送系统优化模型的构建与求解分析研究

为了解决物流实时配送系统过程的具体实施问题,以满足人们不断增长的物流需求,本文主要研究物流实时配送系统问题中,最优的配送中心个数,配送中心的选址,配送运输车辆行程路线安排,探讨寻求解决问题的有效方法,从而构建适当的运筹学数学模型,并对模型的求解进行深入透彻的分析研究,以实现整个集成物流系统的最小成本,从而实现最优化目标。为物流配送企业解决此类问题提供了思路和方法,并在部分企业进行了实证运用。     

冷链物流配送中心选址的多目标优化模型

针对冷链物流所配送物品易腐坏的特性,综合考虑了物流总成本和物流服务可靠度,建立了冷链物流配送中心选址多目标规划模型。通过主要目标法将此模型转化为单目标优化模型,并运用lingo软件对优化模型进行验证,最后通过实例计算,证明了该模型在冷链物流配送中心选址问题中的可行性和通用性。     

考虑柔性服务的电能计量装置仓储配送网络设计

为了提升天津电网计量装置仓储配送网络的整体效率,将柔性配送服务模式考虑到网络布局之中,并结合物流一体化理论,建立了一体化物流网络设计模型(ILND)。模型在综合考虑设施能力约束和柔性配送模式选择影响的前提下,以网络建设费用、仓储费用和运输费用构成的网络总成本最小为优化目标,并通过模拟退火算法进行求解,实现对计量分库的选址、辐射范围以及周转站的柔性配送方案地决策。最后通过数值算例说明了模型和算法的可靠性及有效性。     

合作关系下考虑物流服务水平影响市场的B2C电商物流外包合同

针对激励电商与物流服务商共同努力,提高物流服务水平的问题,建立委托代理模型,并对模型进行了求解,分析了外生变量对最优物流外包合同的影响,研究表明,最优收益共享系数与电商备货努力对物流服务水平的弹性系数负相关,与物流服务商运输配送对物流服务水平的弹性系数正相关;固定物流服务费与电商备货及物流服务商运输配送努力的成本系数正相关,与产品的市场价值负相关。     

基于DEA/AHP模型的物流配送中心选址研究

物流配送中心是企业进行运输配送活动时最必不可少的基础设施。因此,其选址问题在物流系统优化发展中就显得尤为重要。那么,如何进行合理的物流配送中心选址,就成为学术界及其应用领域研究的重点。针对传统的物流配送中心选址的不足,本文提出了一种基于DEA和AHP的混合模型,该模型运用DEA计算出各个方案间相对效率系数,构造出所需的判断矩阵,再运用AHP实现对候选方案的全排序,最终选址分析结果表明:DEA/AHP模型比传统选址模型具有更强的可行性和实用性。根据在选址研究过程中发现其研究内容以及研究方法上存在的不足,本文对此提出了以下建议:加强政企研三方合作,建立有偿共享的物流大数据库;合理选取选址指标,建立绿色物流配送中心;以计算机仿真技术为辅助,灵活运用DEA/AHP模型求解选址问题。     

金融票据物流网络配送站选址方法研究

在分析了金融票据物流网络特点及结构的基础上,针对金融票据物流网络中影响配送站选址的相关因素,提出了一种两阶段选址方法:第一阶段采用一种基于DBSCAN的k-means聚类方法完成各配送区域的划分;第二阶段采用一种基于配送网点的递送量与递送频次的改进重心法,建立了各区域配送站的选址模型.最后以某票据物流企业为背景,对该模型进行了实证研究.     

基于公平的拥堵收费和可交易电子路票的多模式物流网络优化模型

基于拥堵收费和可交易的电子路票建立了多模式物流网络优化模型。模型考虑了商品所有者的收入对多模式物流网络下配送需求的产生、配送模式的选择以及配送路径选择的影响,得到了物流网络流畅策略对不同配送商品价值和地域分组的物流需求分配的影响。模型被描述为带有均衡约束的数学规划问题,并可通过无导数算法求解。     

基于干支线联合调度的D公司物流网络优化研究

针对包含一个物流中心、多个中转站和多个终端零售客户的D公司物流网络布局,根据物流配送决策的实际过程,建立一个基于接驳点的干线-支线联合优化问题模型。干线为中转站选址与物流中心到中转站的运输;支线优化表示所选中转站的车辆分配、客户选择及配送路径问题。文章首先采用贪婪算法构建初始方案,再使用变邻域搜索算法优化初始方案,采用移除算子和交换算子等进行邻域扰动,形成使配送与运输决策更加合理的方案,有效提高了D公司的车辆利用率,降低运输成本,节省运输时间,提升整个运输环节的效率。     

物流配送中心选址数学模型和算法问题研究

在对物流配送中心选址问题进行理论综述和分析的基础上,以综合运输成本最低为基本约束条件构建了选址的数学模型,并通过启发式算法求得了模型的最优解,得出了各工厂对各物流配送中心以及物流配送中心到各货物配送需求点的最佳配送数量,并通过一个实例对模型进行验证和分析,结果证明该模型和算法可以有效优化物流系统的运作和提高运行效益.     

农村电商背景下农村物流节点选址研究

近年来随着科学技术的进步和社会的发展,网络购物的普及率得到了极大的提高。网络购物的普及为农产品的流通和销售提供了广阔的空间,促进了中国新农村的发展。尽管农村电商蓬勃发展,但仍处于起步阶段,存在着物流配送体系不完善,以及选址位置不便等诸多问题。其中,物流节点的选择是制约农村电子商务发展的重要因素。因此,应该推广所有物流企业一起集中选址、共建仓储、配送的物流模式,促进农村电子商务的发展。通过计算机模拟物流配送,促进农村物流仓储和配送资源的整合。文章研究了农村快递选址的情况,基于PSO优化混合RVM模型的贸易预测方法对农村快递农村物流节点选址进行评价,并针对相关问题,构建一种新的农村快递运作模式。     

对铁路行包房经营配送业务的探讨

经合现代物流的发展特点，对铁路行包房经营配送业务的可行性进行了分析，提出在铁路行包房建立配送中心经营配送业务，并具体阐明了基本思路和应该注意的问题，对于促进铁路行包运输物流化将起到推动作用。     

基于Lingo语言求解物流配送中心选址模型

首先针对物流配送中心选址的一般要求,以配送中心最小配送费用为目标,构造了混合整数规划选址模型。其次,结合物流配送中心选址实例,运用所建立的混合整数规划模型确定物流配送中心选址最佳方案。最后,借助优化建模软件LINGO,通过对实际问题的抽象建模,编写求解程序,成功求解了该模型。     

基于多级货损的水果物流配送优化模型

由于水果具有鲜活易腐败的特性,在配送过程中会发生腐烂,如何将水果新鲜、快速有效的进行配送,一直是现代冷链物流配送中心需要关注的核心问题。依据OS理论提出了易腐水果的完好率与运输距离之间存在分段递减的关系,分析了水果的整个配送过程中的多级货损情况,构建了基于多级货损成本的水果物流配送中心选址优化模型,算例验证了所建模型的适用性和可行性。