城市公共交通现状及发展趋势

城市公共交通是城市基础设施的重要组成部分，是社会生产的第一道工序是城市交通的大动脉，具有公益性、服务性、先导性等特点，在经济建设和人民生活中起着举足轻重的作用，城市公共交通的完善、配套程度，决定着城市功能的发挥程度。因此，城市公共交通是一项与城市建设、人民生活息息相关的基础产业。朱镕基同志在视察北京公交总公司时指出：解决城市交通问题，从根本说是要大力发展公共交通，加强科学管理，提高城市交通效率。目前，城市公共交通通过二十年的发展，取得了长足的进步，部分国有公交企业内部改革初见成效，     

城市公共交通发展的交通成本分析

随着社会经济的不断发展，我国城市化进程发展的脚步正不断地加快。在这一社会大背景下，我国的城市公共交通得到了又好又快的发展。从技术装备来说，其水平得到了不断地提高，从基础设施建设来看，其运行成绩也较为显著。这样，人们出行便有了多样的交通选择，选择的交通不同，其产生的成本也不相同。本文对城市公共交通发展的交通成本进行了分析与研究，旨在降低人们出行的成本，优化城市交通，缓解交通压力。     

谈客运交通管理条例下的交通经济管理体系

科学、合理的客运交通管理条例对于一个城市的公共交通建设与社会经济效益有着重要的影响,文章基于多年工作实践,着重分析了当前客运交通管理条例下的交通经济管理体系现状,并着重介绍了政府加强对城市客运交通的经济扶持、加强客运交通管理条例的统一立法进程、加强公众在交通经济管理政策制定中的参与度等相关策略及具体应用,希望相关人员加以借鉴和思考,不断完善客运交通管理条例下的交通经济管理体系。     

谈客运交通管理条例下的交通经济管理体系

科学、合理的客运交通管理条例对于一个城市的公共交通建设与社会经济效益有着重要的影响,文章基于多年工作实践,着重分析了当前客运交通管理条例下的交通经济管理体系现状,并着重介绍了政府加强对城市客运交通的经济扶持、加强客运交通管理条例的统一立法进程、加强公众在交通经济管理政策制定中的参与度等相关策略及具体应用,希望相关人员加以借鉴和思考,不断完善客运交通管理条例下的交通经济管理体系。     

浅谈实施“燃料收入率”的效应

城市公共交通是由公共汽车、电车、轨道交通、出租汽车、轮渡等交通方式组成的公共客运交通系统，是重要的城市基础设施，是关系同计民生的社会公益事业。改革开放以来，我同城市公共交通有了较快发展，但随着经济的发展和城市的扩大，一些城市交通拥堵、出行不便等问题日益突出，严重影响了人民群众的正常生活和城市的发展。[第一段]     

浅谈城市公共交通发展水平的评价指标体系

城市公共交通是城市重要的基础设施之一，是城市经济发展和人们生活所必须的社会公益性企业。它不仅满足城市居民出行的需求，从某种意义上讲它对城市功能的正常发挥起到了一定的组织作用。随着我国经济建设的快速发展，城市车辆的日益增加，城市交通供求矛盾日益突出，公共交通所具有的强大优势也就越来越受到人们的广泛关注。自二十世纪八十年代起，我国政府就明确提出了城市客运交通以公共交通为主的发展方针，并且先后发布了相关的技     

探索建立城市公用事业企业“以业养业”的经营机制

党的十四大明确了我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制,同时也提出了尽快地把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一的任务。为了适应社会主义市场经济体制的需要,完成历史赋予上海的重任,必须大力发展城市基础设施。自来水、煤气、公共交通是城市基础设施的重要组成部分,直接为经济建设和人民生活服务,其供应能力直接影响城市国民经济和社会发展计划的实施。     

浅谈城市公交行业的统计工作

城市公共交通行业的发展是现代生活的基本需求,是全面学习科学发展观的重要体现,高度重视城市公共交通行业的发展,是目前我们国家重要工作之一。我国政府对城市公共交通行业的发展非常重视,相继出台了相关政策和经济补贴等一系列旨在促进城市公共交通行业发展的有关办法,在相关政策的扶持下,     

浅谈城市经济对住宅市场的影响

在市场经济的带动下住房问题成为社会关注的焦点，受到了政府的重视和重点调控，同时住宅市场作为城市经济的重要组成部分，与整个城市经济体系有着千丝万缕的联系，本文就是以此为出发点阐述了城市经济对住宅市场的影响。     

构建和谐社会 发展公用事业

春回大地，日新月异，我们在祥和中送走了2006年，在发展中迎来了2007年春。2006年是我国经济飞速发展的一年，也是实施“十一五”规划的开局之年。在过去的一年里，是我们国家向全面建设小康社会迈出坚实步伐的一年。城市发展越来越快，城市公用事业欣欣向荣。城市公共交通更加环保，节能、方便、舒适．轻轨、地铁在特大中心城市迅速开通，供水排水机制日趋完善，供热、供气更加经济、安全。为构建和谐社会。发展城市经济作出了重大贡献。城市公用事业的财会工作者在过去的一年里，当家理财，投身改革，在资本重组，价格论证，预算管理，成本控制，市场营销，社会效益等诸方面，作出了很大的成绩，为城市公用事业步入良性循环做了大量的工作。     

中国城市轨道交通选型的因素分析

一、中国城市轨道交通现状及规划 中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称”.城市轨道交通（RailTransit）具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点.世界各国的普遍共识是,解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统.     

中华人民共和国建设部 公安部 发展改革委 财政部 科技部 国土资源部关于优先发展城市公共交通的意见

城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。改革开放以来，我国城市公共交通有了较快发展，但随着经济社会发展和城镇化进程的加快，一些城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出，严重影响了城市发展和人民群众生活水平的提高。优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率，缓解交通拥堵的重要手段。为解决好城市交通问题，促进城市健康发展，现就优先发展城市公共交通提出以下意见：     

论市场经济体制下国有公交企业经营的困难

宁波市公交总公司是属于一个社会性、公益性兼为一体的国有公用事业企业，他主要承担着城乡公共交通客运任务，在计划经济年代里，政府的关心、有关部门的支持，使公交事业得到了较快的发展，各地的城市公共的交通面貌发生了巨大的变化，公交网络遍及市各乡村，覆盖各个海岛。通过大力发展城市公共交通，逐步改善公共交通结构，使城市公交车已经成为市民出行的主要工具。同时国有公交企业又为政府承担各种社会公益活动的任务，市民对市政府在公共交通方面建设满意程度在逐步提高，据有关部门测验，国有公交企业所经营的公交车辆市民乘坐满意率     

共享经济模式下沈阳公共交通体系建设的调整

共享经济是基于互联网加背景下的一种新经济模式,它借助IRTERNET和第三方平台暂时性转移供给方闲置资源的使用权来大大提高闲置资产的使用效率从而为需求方创造多余价值,导致了社会经济的可持续发展。社会经济的发展直接导致了交通状况的严重拥堵,糟糕的交通状况伴随而来的是社会资源的短缺、环境污染等与社会大众关系比较密切的问题缓解城市交通的拥堵应该优先发展和完善公共交通体系,用品正是多数民众所期盼的。为此,政府也必然要对城市的公共交通服务进行大踏步改革,来迎合民众的需求。改革交通状况要从改变公共交通的服务模式入手,在地方财政投入不多的条件下提高其运营的效率,改善其服务的质量,然而在改革中出现了诸多与经济生活相矛盾的问题。因此,研究出共享经济模式下行之有效的公共交通服务的崭新模式,探索出一条与我市经济发展相适应的公共交通服务改革之路是十分必要的。     

金融发展在中心城市经济增长中的作用

本文探讨了金融发展与中心城市经济增长的内在关系。研究的结论是，金融发展可以通过提供充足的资本积累、推动社会需求、促进技术创新、优化产业布局、缩小城乡经济差异等几个方面的作用为中心城市经济的增长提供动力，是实现中心城市在区域经济中功能与作用的重要保障。     

县域经济发展与金融支持

县域经济是指以县城为中心、乡镇为纽带、农村为腹地的区域经济，它是城市经济与农村经济的结合部，是国家经济发展和社会稳定的重要基础，在国民经济体系中占有特殊重要的地位，它的发展对于促进经济繁荣、增加就业、活跃市场和维护社会稳定举足轻重。     

中国公交市场:外资的新奶酪

<正>2006年10月,随着国务院办公厅发出《关于优先发展城市公共交通的意见》,鼓励社会资本包括境外资本参与公交投资建设和经营,外资进入该领域的步伐加快。同时,城市公共交通行业具有很强的社会公益性与市场性特征,     

提升城市竞争力促进城市健康发展

随着世界科技、生产、金融、信息等全球化的迅猛发展，城市在全球经济活动和社会活动中的地位和作用更加突出，城市的发展也倍受人们关注。城市的发展有赖于城市经济，在经济全球化的背景下，城市经济的状况又有赖于城市竞争力。因此，努力提升城市竞争力是促进城市发展的核心问题。     

谈上海公交场站投融资模式的选择

随着上海建设“四个中心”的发展战略目标的提出和2010年世博会即将在沪举行,上海城市公共交通面临巨大的挑战和发展的契机;作为公共交通基础设施的停车保养场、枢纽站功能必须适应城市的发展,体现社会公平,承担全社会和谐发展的重要载体,实现全部公共交通基础设施资源全行业、全社会共享。     

“经营城市”的理念创新

所谓“经营城市”，简单地说，就是通过对城市的有形资产和无形资产相关权益的市场运作，最大限度地盘活存量、搞活增量．以获取经济、社会和环境效益，促进城市发展的过程。