公共交通股份有限公司张保国：物联网技术促进公交业发展

国务院在2006年时，发了一个文件叫《公交优先发展实施意见》，文件发布后对全国的公交行业起到非常大的影响，尤其是2008年在奥运会前夕，北京公交把票价打四折，这个做法对全国公交行业产生了非常大的冲击和振动。也就是说，国家把“公交优先”定义为民生工程，公交的发展模式由过去的自负盈亏，转移到了由政府补贴和企业造血的模式。在这种情况下，怎样提供更多的优质公交产品，是我们公交人一直思考的问题。     

我国公交行业“国进民退”的原因分析

公共交通是一个城市重要的基础设施。随着我国经济发展和城市化进程的加深,城市交通拥堵,公共交通行业出现一系列问题。为缓解交通压力,政府推出公交优先政策,于是我国公交行业出现了"国际民退"现象。     

对公交企业财政补贴政策的思考

公共交通是准公共产品,各地政府都出台了公交企业的补贴政策。文章结合工作实践,探索公交企业财政补贴的形式和监督管理措施。     

关于公交行业资产监督管理的思考

一、公交行业固定资产管理的特点 1、固定资产的分类及核算。公交行业同定资产的取得以购置和自行建造为主。根据用途划分为营运车辆、其他运输工具、机械设备、电车线网、房屋建筑物，类别不多，但核算较复杂。为什么呢？如车辆，他是公交行业的主体构成，其中分为两类一是运营车辆，是所有参加公交运营生产任务的车辆，涉及车辆台数近5000台；[第一段]     

浅析城市公共交通成本规制及其在财政补贴政策制定中的应用

公共交通是重要的民生工程,但随着内外部环境的变化及挑战的增加,公交运营亏损规模增长迅速,成为财政管理的重要议题。本文基于对公交补贴发展进程、公交运营成本的研究,结合多年城市公共交通成本规制理论研究及实践结果,分析公交成本规制的路径、重点以及在财政补贴制定中的重点及应用方向,为地方构建公共交通运营补助政策长效机制、推进公交行业可持续发展提供思路。     

建立以财务管理为中心的企业管理机制

贵阳市公交总公司在改革之前，连续亏损，1995年公司亏损达1448万元。总公司领导班子经过多方考察、决策，制定出一系列的改革方案，在经营中实行一业为主多种经营并举的经营模式，在生产经营中实行“人无我有、人有我优、人优我强”的经营策略；坚持“以抓资金管理促进财务管理，以抓财务管理促进企业管理”的原则。     

在公交企业中财务预算的应用

在现有的政治经济条件和经营体制下,既要保证公交的公益性社会效益,又要保证企业的经济效益,从财务管理的角度推行企业财务预算管理是提高公交企业经营管理水平,保证两个效益的一种有效手段。本文旨在研究我国公交企业在财务预算管理方面存在的问题,针对问题提出相应的解决策略,为我国公交企业在财务预算管理方面的进一步发展提供一些可行性思路。     

试论“营改增”对公交企业财务管理的影响

为提高现代服务业在我国经济与社会发展中的地位,减轻第三产业的税负,有效解决重复征税,我国正逐步推行“营改增”工作。本文基于“营改增”的推行现状,深入分析了公交企业税制改革的必要性以及增值税对公交企业带来的影响,以便公交企业能更好地适应“营改增”的改革,进而促进其产业结构的转变和升级。     

IC卡技术在唐山公交系统的应用及扩充

建设事业IC卡应用是国家金卡工程的一个重要组成部分,公交企业实施IC卡收费是建设部、国家金卡办对公交行业实施收费制度改革的要求,也是唐山市推行"城市一卡通"项目的重要组成部分;公交智能调度系统,用科技作支撑,建设智能公交、科技公交,促进公交优秀,实现唐山公交的第二次跨越式发展。     

基于内部控制的公交企业票款收入管理探析

城市公交与城市运行、经济发展及人民群众的生产生活都密不可分。尤其是在沈阳市承办第十二届全运会期间,更加要求公交企业要保障好广大人民群众的基本出行权益,并全力保证城市公共交通平稳有序运行。做好管理是企业运行的良好保障,而票款收入则是公交企业最主要的经济来源,围绕它的一系列内部控制制度,是摆在公交企业财务人员面前的重要课题。     

公交客运企业的内部控制

信息化时代下,很多行业、企业的运作模式较以往发生了一定程度改变,相关业务与信息化技术产生了融合,较以往发生了一定变化,公交客运企业自然也不例外.公交客运企业承载了一定公益性,其盈利水平一直都受到了约束.但经营成本不断上升,导致其利润空间逐渐被压缩.为了保证公交客运企业稳定发展、提高经济效益,必须加强内部控制管理.通过有效的内部控制来降低运营成本,进而提升企业利润空间.基于此,本文对公交客运企业内部控制进行了探讨,并提出了相关建议,以供参考.     

浅议企业如何选择多元化经营的目标行业

多元化经营的成功率与目标行业的吸引力、与各“元”之间在技术、生产、销售、管理等要素的关联性、与企业剩余资源拥有量、与企业核心能力的状态和水平均呈正相关。企业在选择多元化经营目标行业时不仅要考虑到行业吸引力与相关性、企业剩余资源、企业核心能力的影响与作用，而且要考虑到这些因素的相互关系。     

青岛市公交集团十年改革回顾

十年来，青岛公交集团在市委、市府及上级主管部门的关心、帮助、指导下，通过深化企业改革、转换经营机制、调整经营结构，实施“集团化发展、多元化投融资、综合性经营、科学化管理、品牌化服务”的发展战略，使企业经营规模不断扩大，客运市场竞争能力不断增强，较好地改善了青岛市居民出行的乘车环境和乘车条件，成功地闯出一条发展公交、振兴企业的新路子，被全国公交学会誉为公交行业三大改革模式之一。《公益效益相结合的城市公交管理》获得第八届国家级二等企业管理现代化创新成果。     

全国公共交通行业审计研究会二00七年年会在呼和浩特市召开

由呼和浩特市公交总公司承办的，全国公交行业审计研究会二00七年年会，于七月十二日至十五日在呼和浩特市隆重举行。来自全国十七个城市的三十六名代表参加了本次年会。     

探究公交企业的成本管理

由于油田矿区的建设具有自身的一些特点,使得公交企业在经营过程中需要考虑到更多方面的问题,如发车点多、始发站分散、管理难度及成本较高等。本文从公交企业成本管理的具体内容着手,对如何完善成本管理的提出相应的对策。     

落实公交优先政策规范成本审评制度

我国城市公交企业经过多年的改革发展，企业性质已发生复杂变化，既有个体经营企业，也有外资经营企业，还有中外合资（合作）经营企业，但就其多数而言仍为国有企业主导。建设部建城[2004]38号文首次将城市公交定位为“是重要的城市基础设施，是关系国计民生的社会公益事业”，并指出公交企业改革应“逐步形成国有主导、多方参与、规模经营、有序竞争的格局”，各级政府开始加大对城市公交的支持力度。[第一段]     

农业银行业务创新应“四延伸”

一要从“大企业”向“小微企业”延仰。同绕打造“中小企业金融服务中心”，不断提升小企业金融服务水平。二要从“传统产业”向“新兴产业”延伸。抓住政府优先扶持的政策机遇，积极投入战略新兴产业。     

现代商业银行管理中的"人本管理理念"思考

随着金融服务业改革的不断深化，以人为本的“人本管理理念”正在成为指导管理者制定和贯彻各项管理政策的自觉行为的准则。商业银行的人本管理实践过程，就是“以人为本”的企业文化建设过程，并且人本管理理念的确立和形成处在最为核心的地位，是企业文化建设的最高境界。     

煤矿企业强制雇主责任险探讨

《国务院关于保险业改革发展的若干意见》，明确指出责任保险要采取“市场运作、政策引导、政府推动、立法强制”等方式大力发展，要将保险纳入灾害事故防范救助体系，在煤炭开采等行业推行强制责任保险试点，完善高危行业安全生产风险抵押金制度，探索通过专业保险公司进行规范管理和运作。本文拟对煤矿企业强制雇主责任险可行洼及运作模式进行探讨。     

论市场经济体制下国有公交企业经营的困难

宁波市公交总公司是属于一个社会性、公益性兼为一体的国有公用事业企业，他主要承担着城乡公共交通客运任务，在计划经济年代里，政府的关心、有关部门的支持，使公交事业得到了较快的发展，各地的城市公共的交通面貌发生了巨大的变化，公交网络遍及市各乡村，覆盖各个海岛。通过大力发展城市公共交通，逐步改善公共交通结构，使城市公交车已经成为市民出行的主要工具。同时国有公交企业又为政府承担各种社会公益活动的任务，市民对市政府在公共交通方面建设满意程度在逐步提高，据有关部门测验，国有公交企业所经营的公交车辆市民乘坐满意率