加强科技创新促进新能源发展

当今世界,人类能源开发和利用再次进入了一个重大转折时期。加强能源科技创新,促进新能源发展,不仅将影响今天的发展,更关乎于人类的未来发展。中国政府高度重视节能减排技术的研究开发和推广应用,重视新能源的开发利用,为今天的人们创造更加清洁的环境,为子孙后代留下更加美好,更加广阔的发展空间。     

提升杭州医药产业创新能力的对策研究

对杭州市重点医药企业近几年的技术创新情况进行了跟踪调查,从科技人才、科技经费投入、新产品研究开发、专利保护等方面分析了医药产业创新现状[1],指出产业创新存在的问题,在此基础上,提出若干提升杭州医药企业创新能力的对策建议。     

新能源汽车企业协同创新模式的作用过程和选择——以北汽新能源为例

协同创新是新能源汽车产业实现持续发展的迫切需要,但存在“联而不融”等问题。为系统研究新能源汽车企业协同创新模式的作用过程和选择策略,遵循“总体描述-作用和选择过程分析-策略总结”的系统研究思路,选取了北京新能源汽车股份有限公司为研究对象,分析了企业协同创新现状,展现了该企业多种协同创新模式影响其绩效的实践过程,以及不同发展阶段下协同创新模式选择的策略组合,从而其他新能源汽车企业提供一定的借鉴。     

我国主题公园的创新设计——以杭州宋城为例

主题公园作为一种特殊的旅游目的地,具有可重复性、对区位条件要求更高以及具有特定主题等特点.主题公园在中国发展迅猛,但是数量多、档次低、主题重复、收入单一并且存在严重的区域内竞争,所以大多昙花一现.当然中国也诞生了以杭州宋城景区为代表的经营成效显著、品牌效应强烈的本土文化主题公园,其在主题挖掘、产品创新和营销方面很有特色.创新是主题公园的生命所在,其他主题公园的营运商也应在这方面多下工夫.     

新能源汽车关键技术及其创新路径选择——以电机驱动系统技术为例

随着能源短缺和气候变暖问题日益严重,新能源汽车行业成为各国重点关注的新兴产业。首先阐述了研究的背景和新能源汽车的关键技术,然后重点分析电机技术,以电机驱动系统技术为例具体地探讨新能源汽车的技术创新路径选择。     

人才＋资本：创业创新的杭州模式

“人才＋资本”是美国硅谷的成功奥秘所在。杭州推进经济转型升级、打造“天堂硅谷”,同样得走“人才＋资本”的路子。杭州在2008年正式提出要走“人才＋资本”的发展路子,并开展了积极实践。本课题就是对“人才＋资本”这一创业创新杭州模式的实践总结和理论思考。     

杭州现代化“数字城管”体系制度创新与思考

杭州“数字城管”体系于2006年3月建成运行。3年多来,以共建共享“生活品质之城”和打造“国内最清洁城市”为目标,通过信息技术集成创新和应用,管理制度的创新和发展,实现了第一时间发现问题、第一时间处置问题和第一时间解决问题,推动了杭州城市管理绩效的提高。本文在对杭州“数字城管”研究的基础上,提出了“数字城管”体系制度创新的意义和路径。     

基于学科竞赛的电气新能源类创新人才培养研究

文章从形成基于学科竞赛的电气新能源创新人才培养体系、构建融合多层次学科竞赛训练平台等方面进行研究与实践,强化学科竞赛意识,切实提高学科竞赛水平.电气新能源类学科竞赛实践取得了较好的效果,促进了盐城工学院电气新能源类创新人才的培养.     

上海新能源产业创新环境优化研究北大核心CSSCISSCI

新能源产业是对未来区域竞争力有重要影响的战略性新兴产业,然而,上海的新能源产业发展是由特大型国有企业唱主角,受制于创新环境不佳,新兴企业成长乏力形成一大"软肋"。根据创新环境理论,要提高一定区域的创新能力,并诱发新兴企业的崛起与壮大,需要在以下几方面营造良好环境:(1)社会整体技术水平较高,创新人才供给比较充足;(2)法制环境与诚信环境较好,可以大大降低创新的风险;(3)科技投融资支持力度较大;(4)产学研合作渠道比较通畅;(5)相关主体间的互动带来压力和动力,如消费者对产品性能的要求、同行的竞争和供应商的技术供给;(6)以及为以上条件建设各种硬件和软件基础设施,出台各种支持性政策。上海并不缺少高水平的新能源研发机构和技术人才,也不缺少消费者要求、同行竞争、供应商支持等有利条件。上海创新环境的欠缺主要在于知识产权与诚信、科技投融资、产学研合作渠道及与之相关的基础设施、支持性政策等方面,本文将从这几方面就优化上海新能源产业的创新环境提出若干政策建议。     

基于锂电池技术演化的新能源汽车产业技术整合创新问题研究

随着经济的快速发展和人们需求的不断增加,中国正面临着巨大的环境压力和能源问题。因此,为了保证生产和生活的正常进行,环境保护已成为研究的重点。文章主要阐述了动力锂电池在新能源汽车的应用与发展,分析了新能源汽车产业发展的核心问题——技术整合创新存在的问题及对策,为新能源汽车产业的发展提供自己的建议和看法。     

持续创新是杭州软件产业发展的必由之路

杭州软件产业已形成了集群化、民营化等特点。软件产业要实现跨越式发展，软件企业要重视软件工程和营销能力的提升，政府应搭建交易平台，打响基地品牌[编者按]     

天津市新能源发展对策研究

大力发展新能源产业,对于优化产业结构和转变发展方式具有重要的意义。本文深入分析了天津市新能源的发展现状,梳理了取得的成绩,分析了发展的不足,根据天津新能源产业发展面临的机遇和挑战,确定了天津市新能源产业未来发展的重点,并提出了相应的发展对策。     

国内外新能源产业政策比较及对杭州的启示

能源危机、气候危机已经引发了全球的新能源产业发展热潮,对于这样一个未来最有生命力的战略产业,杭州需要事先谋划,积极培育和从长计议。事实已经证明,政府介入和政策引导对这种特殊产业发展十分必要。尤其在新能源发展的初期阶段,需要在比较国内外已有的成功经验基础上,明确杭州新能源产业战略规划、完善法规和细化产业政策,并积极示范培育市场需求。     

杭州公共文化服务体系建设创新研究

创新是化发展的不竭动力。经营性化产业只有通过改革，创新体制转换机制，才能在市场竞争中发展壮大。公益性化事业的发展，同样必须坚持改革，增强化创新能力，才能提高服务群众的能力和水平。因此，研究分析公共化服务体系建设的基本经验及存在问题，以创新的精神提出对策性思考，对加快推进我市公共化服务体系建设具有重要意义。     

杭州移动：创新激发活力

创新是企业发展的永恒主题,它为企业的发展进步带来无限的生机和不竭的动力。古人云“变则通,不变则壅;变则兴,不变则衰;变则生,不变则亡”,唯有创新,才能让一个企业永葆年轻健康的机体,不断领先超越,臻于至善。中国移动杭州分公司（以下简称杭州移动）以提供优质的移动通信服务为己任,以创新和精益为管理手段,不断加强内部管理体系建设,推进企业平稳、快速发展。     

小生境阶段新能源汽车企业创新路径研究——以北汽蓝谷为例

初始资源禀赋可以为企业带来相对竞争优势。而处于小生境阶段的企业面临的市场竞争风险与技术创新挑战并不会因为其初始资源禀赋而减少。如何利用好基础资源,使新能源汽车企业在重点模块上实现技术创新,是有效突破新能源汽车企业在小生境阶段发展瓶颈的重要途径。对北汽蓝谷的案例研究发现：在社会网络型资源、技术基础型资源与政策引导型资源的协同驱动下,企业集合多重资源效力进行创新资源整合,形成了创新生态系统的局部闭环,并能够通过价值链的传导实现专利技术与重点技术突破等创新模块的构建,由此形成小生境阶段企业独特的创新路径。     

杭州国家软件产业基地的创新实践

杭州国家软件产业基地在加强自主创新、促进软件产业集聚发展方面作了许多有益的探索和实践，基地已成为杭州都市经济的重要增长极和全国主要的软件产业集聚地