经济发展、资源功能与中国配置绩效与策略

经济发展理论中对劳动对象资源开发利用的强调占据非常重要的位置,但是发达国家经济学家自身存在的认识论缺陷使其不可能科学地认识劳动对象与经济发展的关系,也就不可能科学论述资源在增长理论及模型中的作用和地位。因此必须遵循马克思的方法论,从理论为实际的反映入手建立科学的分析模型,指导中国经济发展方式的转变实践,建立生态与经济相协调的可持续发展的资源及能源支撑体系,并调整优化资源及能源的供给与需求结构。     

结构性改革和创新驱动对中国经济增长作用的DSGE分析

虽然现有的关于经济增长的DSGE（Dynamic Stochastic General Equilibrium）分析取得了很大成就, 但仍然存在着经济增长理论落后的问题, 并且缺乏城镇化、信息化等结构因素, 科技投入等创新因素和节能减排等资源环境因素, 因而不能全面反映中国结构改革、创新驱动和可持续发展的经济实际。为此, 本文把新的经济增长理论（共协理论）、供给侧结构改革理论、创新驱动理论和有关的人口资源环境经济理论结合起来建立模型组, 构建预期效用函数和拉格朗日函数, 进而构建中国经济增长的DSGE 模型体系, 并运用贝叶斯方法、计量经济学方法等进行参数估计, 进行模拟仿真和政策实验, 从而分析出城镇化等结构性变量的波动对中国经济增长与创新驱动、可持续发展的状态变量和控制变量的作用效果, 为推动结构改革、创新驱动与一带一路的政策制定提供依据。     

山西产业结构与经济增长关系的实证检验

本文运用协整检验和误差修正模型等动态计量经济分析方法,对山西改革开放以来的经济增长和产业结构变动之间的关系进行实证分析,研究结果表明产业结构与经济增长之间呈现长期稳定的协同互动关系.产业结构调整促进了经济增长,而经济增长也极大地推进了产业结构调整.从长期趋势来看,产业结构调整具有明显的经济增长效应.这一结论为山西调整产业结构,转变经济增长方式的宏观调控政策提供了理论支持.     

区域产业结构调整路径与经济增长--基于一个内生增长模型的偏离度及资本缺口分析

通过建立一个由两部门经济构成的增长模型,给出经济内生增长所需满足的条件,并得出衡量各产业偏离度以及产业结构偏离度的一个相对合理指标。然后基于偏离度以及资本缺口的实证分析表明,区域产业结构调整方向、路径选择以及促进产业结构调整的储蓄率变化并没有统一模式,但根据各省市自治区产业结构偏离度以及资本缺口情况,关于结构调整方面基本可分为九大类,储蓄率分为下降和上升两类。这对我国区域产业结构调整及优化具有一定的政策参考价值,有利于明确产业结构调整方向,优化资源配置,改善经济结构,实现经济的可持续增长。     

产业结构动态优化理论体系研究

产业结构优化升级是我国经济发展目标中的重中之重,但是我国仍缺乏能较好阐明多产业部门互相拉动、制约,从而达到均衡增长机理的理论。本文通过研究分析现有的宏观、微观及中观经济理论,阐明适合我国市场经济国情的产业结构动态优化理论,为结构升级提供理论依据。     

基于复杂网络理论的区域产业结构网络模型研究

本文从复杂网络的理论出发,通过投入产出理论建立起反映区域产业结构演化的复杂网络模型,并借用度分布、权分布和网络路径长度等概念对产业结构网络拓扑结构进行分析,为下一步深入研究该网络统计特性和演化机制以及这些机制对产业组织产生的影响奠定基础。     

中国出口商品结构变化、产业结构优化升级与经济增长动态影响关系的实证研究——基于SVAR 模型

本文基于中国1985~2015 年的时间序列数据构建SVAR 模型,实证检验了出口商品结构变化、产业结构优化与经济增长之间的影响关系,并进行了脉冲响应分析和方差分解分析。结果表明: 当期的出口商品结构变化对经济增长与产业结构优化对出口商品结构变化均产生显著的正影响;从跨期来看,产业结构优化和经济增长冲击主要来自于自身,出口商品结构变化对产业结构优化与产业结构优化对经济增长产生的正向冲击与影响贡献率均较小。     

吉林省产业结构与经济增长相关性的实证研究

本文依据大量数据，建立各种计量模型，研究吉林省经济增长中的结构变迁特征和吉林省产业结构变化对经济增长的影响，并提出适合吉林省的产业发展对策和建议，为未来吉林省经济结构调整，促进产业经济均衡发展，从而促进吉林省经济快速增长提供重要参考。     

Analysis of Regional Industrial Structure Model Based on Complex Networks Theory 《英文作者一》＝Xing Lizhi

本文从复杂网络的理论出发,通过投入产出理论建立起反映区域产业结构演化的复杂网络模型,并借用度分布、权分布和网络路径长度等概念对产业结构网络拓扑结构进行分析,为下一步深入研究该网络统计特性和演化机制以及这些机制对产业组织产生的影响奠定基础.     

吉林省产业结构转变与经济增长实证分析

本文根据历年GDP值及三次产业结构的具体数据，建立了经济增长率与三次产业贡献率的关系模型，实证分析了吉林省产业结构转变与经济增长的关系，为促进我国经济发展、帮助政府制定宏观政策寻找新的思路。     

政府汽车税费激励政策的效应研究——基于燃油经济性及节能减排的视角

政府为了确保汽车产业的健康发展,制定了一系列汽车税费激励政策,力图体现公平、科学的理念,引导民众合理消费,促进汽车产业组织结构调整和产品结构调整,达到经济增长,环境保护与能源节约＂多赢＂的局面。文章在剖析发达国家汽车税费激励政策效应的基础上,对我国现行的汽车税费激励政策提出了相应的优化建议。     

承接东部产业转移对陕西技术溢出效应的实证分析

根据产业转移理论,承接产业转移、引进外省资金,能够促进承接地经济的增长、优化当地产业结构、带动技术的进步、增加劳动力就业等作用。本文根据C—D生产函数建立衡量技术溢出效应的数学模型,并进行了实证分析。实证结果表明,外省市直接投资对陕西技术进步存在正负效应,正效应在于促进经济的增长,而对陕西技术进步的促进存在负效应,没能引起技术进步的提高,原因可能在于注重引资的数量,忽视引资的层次和质量。     

统筹城乡发展需制度政策与内部机制的结合

城乡矛盾一直是我国经济发展过程中的重要矛盾之一,统筹城乡发展对转变经济发展方式、构建新的产业体系有重大战略意义,也是我国落实科学发展观,构建和谐社会的必经之路。文章从理论上阐述了统筹城乡发展的实质内涵,指出我国统筹城乡发展不仅需要消除制度障碍,提供政策保障,还需建立乡村内部动力机制。     

产业网络成长范式研究：基于创新与互补性资产视角

施氏“产业微笑曲线”认为在成熟的产业经济中，能给产业带来高附加值的关键环节是研发设计和销售品牌环节。然而，随着产业价值链的分解，各个环节形成了大量相对独立厂商，那么原来仅仅依靠技术创新的成长范式已经远远不能够适应产业经济形势的发展，所产生的附加值也没有原来那么高。那么，产业经济需要新的成长发展范式，即企业之间根据不确定性组建产业网络，依靠互补性资产和持续创新实现产业经济的永续发展。     

从产业安全看我国FDI

改革开放以来,外商直接投资对中国高速经济增长作出很大贡献,但是过度的外资涌入又会不利于国家产业安全。从世界范围来看,产业安全问题实际上是牵涉到全球化背景下国家之间关于经济利益和政治利益博弈的范畴之一,本文分析了目前我国对FDI的利用现状,接着分析其对产业安全的影响,进而提出必需从健全法律法规、调整外资政策、增强微观主体自主创新能力等建议来处理这一问题。     

经济增长、能源结构与工业污染——基于空间面板计量实证研究

本文基于环境EKC曲线理论,采用2002～2013年中国31个省际的面板数据,运用空间数据分析方法对经济增长、能源结构与工业污染的空间分布格局相关性进行研究。进一步运用空间计量方法,研究经济增长、能源结构对工业污染的空间效应。研究结果发现：经济增长、能源结构与工业污染存在空间相关性,并在空间分布上存在明显的“路径依赖”特征并形成了不同集聚区域。经济增长、能源结构对工业污染的空间影响效应明显,经济增长与工业污染呈现EKC曲线假设的倒“U”形关系,能源结构与工业污染呈现正向相关关系。最后在实证结果的基础上提出相关建议。     

后危机时期世界经济格局的动态转换

始于2007年的金融危机,使全球经济遭到了历史罕见的巨大冲击。世界经济的各种力量对比开始发生此消彼长的变化,世界经济格局处于动态转换之中：世界经济结构加快调整,全球经济治理机制深刻变革,科技创新和产业转型孕育突破,发展中国家特别是新兴市场国家整体实力步入上升期,世界多极化深入发展。我国应科学认识世界经济格局变化特点,准确把握经济发展的战略机遇期,加快实施经济结构战略性调整,争取在未来的全球经济合作竞争中建立更大的比较优势。     

战后日本政府投资的经验、问题与启示

战后，日本通过一系列大规模的政府投资，经济得以迅速恢复并长时间保持高速增长，其平均增长速度一度超过其他发达资本主义国家。20世纪90年代后，随着泡沫经济的破灭，政府投资的效用下降，原有的政府投资制度受到广泛质疑。当前，根据国内外形势，我国政府决定启动大规模的政府投资。日本政府投资的经验和教训可以为我国的政府投资提供启示与借鉴。     

区域产业集群发展关联网络的建模与实证分析——以汽车行业和石化行业为例

本文首先根据投入产出直接消耗系数表,结合复杂网络理论的建模思想构建了一类有向加权网络——区域产业结构网络,然后运用2007年全国投入产出数据研究了该网络的一系列特征值。在研究网络的路径问题时,考虑到网络边权是一种相似权,进而转向研究网络的最长路径及其蕴含的产业经济意义。以此为基础,论文又构建了产业间最强关联网络和产业集群发展关联网络,一方面梳理出区域产业规划过程中的关键产业部门,另一方面通过与发达国家和地区进行比较,识别出产业集群化过程中存在的问题。最后选取了汽车行业和石化行业进行了产业集群发展可行性方面的实证分析。