法盲司机的深刻教训：开车时千万别忘了“守法”!

这天上午,河北省廊坊市公安交警二大队交通违法处理室内,一名中年驾驶人正不停地用力拍打自己的脑袋,对执法民警痛悔地说:"这都是我违法的后果,想开车的人一定要学法、     

乘客是上帝 司机不是奴隶

近来，武汉市接二连三地出现“的士”司机被打之事，其中青山“的哥”万恒安对乘客首先发难而进行了还击，致使乘客受伤，万因此被刑事拘留。对此，大家表示了关注，在各自的立场发表了不同的观点。笔者认为，此事应该上升到社会的高度去思考，行业中的每一个人，无论是管理者还是被管理者都应该从中得到启发，从而推动行业健康有序的发展。     

出租车司机无权留置乘客行李

2004年6月，绍兴市运输管理处举报投诉中心出现了一起离奇的出租车司机“投诉”乘客的案件，乘客拒付部分车费，司机一怒之下将乘客随车携带的两箱行李“送”到了投诉中心，要求投诉中心“主持公道”。结果，反而受到了运管处的处罚。这个案子涉及到民法理论中的“留置”问题。按照有关道路运输管理法规规章的规定，出租车在营运过程中，应该使用计程计价器，     

住嘴!开车时请勿吃东西

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》已经公布实施，根据相关规定，司机在驾驶机动车辆时吸烟、饮食、拨打或接听手机、观看电祝或穿拖鞋等行为，都将受到相应的处罚。但我们却看到，有些司机在驾驶车辆时仍然继续吃零食，特别是在早晨的一段时间里，有的司机为了节省时同，边驾驶车辆边用餐。还有的人甚至认为，边开车边吃零食，是现代人快节奏生活的写照，这更是相当狭隘和偏颇的。     

见义勇为的好司机田晓光

一名中途上车的乘客突然向司乘人受行凶,为保护47名乘客．一场殊死搏斗在通辽至鲁北的客车里上演     

怂恿肇事司机逃逸是交通肇事共犯

“一经”指一场经历,“一验”即一个体验。总结体验变经验,大家献策保平安。车辆跑干油箱,趴在半路的事情并不少见,但油表显示油箱有油油箱却干了,或者按理论油耗油箱应该不会干而车却发动不着,这样的事情就比较新鲜了。2006年临近春节的一天,一辆从哈尔滨市开出来的捷达小客车     

疲劳，安全行车之大敌

驾驶人疲劳驾驶,是我国道路交通法律、法规明令禁止的行为,也是安全行车之大忌。曾经发生在笔者所在辖区境内的两起重大交通事故,皆是由驾驶人疲劳开车所致。为吸取教训,敲响安全警钟,现将两起事故作一简介和剖析。     

谈车论驾 开车回家早准备

又是一年春运时,火车票不好买,有些朋友就放弃了“火车大军”的阵营,华丽转身打算驾着爱车凯旋。漫漫回家路,每个人都归心似箭,安全驾驶的意识可不能被抛在脑后。     

开车打手机事故盯上你

开车打手机,事故盯上你,驾车出行,这样的标语时常在车窗外闪过。然而在现实生活中,只要稍微留意就不难发现,有的人确是一边驾车一边在接打电话。对此,许多人见怪不怪,而那些驾驶人也习     

跪求的无奈与心酸

前不久一天下午,南京一辆82路公交车刚刚驶离站台,一乘客突然在车厢尾部摔倒,并称自己受伤。司机怀疑该乘客“碰瓷”敲诈,哀求乘客出来证明自己无责。看到不少乘客不愿帮忙陆续离开,他竟跪倒在马路上,恳请乘客留下作证。四五位乘客被他的诚意感动了,愿意留下来,司机随后再次在公交车上跪倒,感谢乘客。     

乘客放心满意的女司机肖惠芳

在著名陶都江苏省宜兴市,有这样一位“用爱温暖车厢、用真情便民服务”的女司机,她就是宜兴市交通运输系统“十佳行业标兵”、市公共交通有限公司公交车女司机肖惠芳。她1984年参加工作,从2007年8月至今,在宜兴市公共交通有限公司六分公司担任公交2路驾驶员。她用自己的辛勤劳动,在平凡的岗位上书写了“为人民服务”的不平凡业绩。被广大市民誉为“乘客放心满意的女司机”。     

称心司机赵丽君

“公交车是文明的窗口,是乘客们的向导,我要从一点一滴做起,用心服务,给乘客留下美好的印象,让乘客真正感觉到唐山人美,唐山的公交人更美。”她把十米车厢当作实践人生价值的舞台尽情演绎。她在平凡的岗位上,用无私奉献的音符谱写出一曲曲感人肺腑的华美乐章。她曾获得河北省劳动模范、省建设系统劳动模范、唐山市劳动模范等称号,去年又荣获“唐山市十大杰出女性”提名奖。     

司机防劫有招

2006年11月,北京市顺义区警方接到一名“黑车”司机的举报,称在开车过程中被人敲诈。警方立即展开调查,将嫌疑人小涛(化名)抓获。原来,顺义区东风乐村某路有一个大坎,虽设有减速带,但在天刚刚黑时,司机往往不开大灯,很难看到那个大坎,所以容易颠簸发生事故。于是,小涛便利用自身手臂骨折的“优势”,联合4名团伙成员天一黑就到乡镇繁华地段转悠,待小涛指定目标,便兵分两路:有人去打车,有人躲在东风乐村接应。打车的人一上车就告诉司机有急事快点     

返程复工莫忘安全

<正>随着疫情防控战稳步推进,企业生产经营活动逐渐恢复,各行各业员工分批陆续复工返岗,日常道路交通及客运、货运逐步恢复正常。然而,交通违法行为也随之增多,由此导致的交通事故呈多发态势。人的生命只有一次,交通事故没有彩排。本刊摘编典型道路交通事故警示案例,敲响道路交通安全警钟,警示交通参与者引以为戒,出行勿忘交通安全。警示一:违法载人4月15日凌晨5时30分,吉林省乾安县境内503国道286公里处,自西向东行驶的奥迪轿车与自东向西行驶的夏利轿车及小型货车三车相撞起火。截至目前,事故共造成12人死亡,4人受伤。据了解,小型货车的     

司机怎样做才能节油

“工欲善其事,必先利其器”,有了好的工具,才能有好的结果。都是相同的车辆,作为驾驶员．我们首先要做好日常的维护和保养工作．保持车辆在良好的况状下工作。其次是正确的节油驾驶操作。     

明知司机醉驾 乘客担责三成

2006年4月4日,河南省巩义市李某开拖拉机外出,张某搭乘便车到地里干活。当车行至310国道时,拖拉机撞到公路边的树上,张某受伤。经交警队认定,李某负事故的全部责任。张某住院治疗10天,花去2100元,一纸诉状将李某告上法院,要求赔偿其经济损失。2006年5月11日,巩义市人民法院庭前     

乘客的贴心人：张建生

46岁的张建生是一名共产党员,现任天津市公共交通集团三公司8路车队驾驶员。从事驾驶工作25年,安全行车无辜故,在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。他被广大乘客称赞为“公交的活雷锋”、“乘客的贴心人”。先后3次荣获天津市劳动模范称号,     

请不要与司机聊天

一天,一辆大客车满载着42名乘客,从河南省新密市开往平顶山市,在通过新密溱水桥西限高3米设施时,由于驾驶人辛某与前排的两名美女乘客聊天,一时大意,没有观察大桥限高3米,在高速通过时,造成限高的电子显示屏损坏,大客车车顶空调当即跌落,车的前风窗玻璃出现裂纹,车身两边的车窗玻璃碎掉,车上一名乘客被碎玻璃划伤,造成直接经济损失10余万元。交警提醒广大乘客,在行车途中不要与客车驾驶人聊天,以免分散驾驶人注意力,驾驶人也要“抵制诱惑”,安全行车。     

地铁列车司机轮班疲劳风险分析

从地铁列车司机轮班制作业方式出发,分析引起司机驾驶疲劳的影响因素,选择确定疲劳指数并建立数学模型,对疲劳风险等级进行评定。选取北京地铁2号线列车司机为研究对象,评估其按现行工作时刻表轮乘后的疲劳程度。采用生理测量的方式,以闪光融合频率为评价指标,对疲劳指数的评估结果进行验证,说明该方法应用于我国轨道交通领域具有可行性。     

“残展”应推广

当司机有超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法行为时,每一名乘客都有责任、有义务对司机进行善意的劝说,即“善劝”。