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二、充分认识发展汽车零部件大公司大集团的重要性和必要性汽车零部件工业是汽车支柱产业的基础,如果没有独立强大的零部件工业,就不会有独立完整和具备国际竞争力的汽车工业。当前,我国汽车零部件与世界汽车零部件相比,差距相当大。这是由于长期以来存在着不同程度的“重整车轻零部件”观念,或者口头重视,实际未下真功夫,造成了我国零部件工业基础薄弱,发展滞后,低水平、分散重复的小生产格局。这已给引进和合资的车型特别是轿车的国产化带来了相当大的困难,更影响了我国自有轿车车型和技术的开发创新,成为我国汽车工业发展和振… 相似文献
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如何转变重整车辆零部件叽会,着力真地汽车零部件大公司支票团战略,加速汽车零部件产业和企业组织结构优化升级,构造中国林车工业的坚类基础,这是当前打开“三大战役”,全面振兴汽车工业一项至关重要和紧追的课题。现在就此岚谈几点初步思考意见。一、中国与世界汽车零部件发展差距分析中国汽车零部件与世界汽车零部件发展的差距,主要表现在:1.权资力度和隼中友。日本和欧美的汽车工业,对汽车零部件的投资与整车的投资比例,一般超过1:I,甚至3:Z。欧美一些零部件制造厂家每年的开发费用都在年销售额的3%左右,日本的零部件制… 相似文献
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利用外资是汽车零部件工业发展的客观重要,它既可以解决中国零部件工业的资金不足问题,又可以引进先进技术、人才、经营管理经验及现代市场机制和融资渠道等,有助于促进中国汽车及其零部件工业技术水平的提高,提高国内汽车零部件企业的配套能力和水平。改革开放以来,我国汽车零部件行业吸引外资工作取得巨大的成绩,外资对于提高我国汽车零部件技术水平,提高国产汽车的国产率以及出口创汇起到了极大地促进作用。加入WTO,我国承诺要逐步将汽车零部件的进口壁垒削减到一个较低的水平,相关保护政策也要进行重大调整,有分析认为这有… 相似文献
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零部件业的外商投资 随着各大跨国汽车公司进入中国,世界著名汽车零部件厂商纷纷来华投资建厂或与国内零部件厂进行技术合作,推动了我国汽车零部件工业的建设与发展。目前全国5000家汽车零部件企业中,有1200家是外商投资企业。例如,为了给上海大众配套,德国大 相似文献
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如何转变重整车轻零部件观念,着力实施汽车零部件大公司大集团战略,加速汽车零部件产业和企业组织结构优化升级,构造中国轿车工业的坚实基础,是打好“三大战役”,全面振兴汽车工业的一个至关重要和紧迫的课题。一、中国与世界汽车零部件发展的差距分析1.投资力度和集中度日本和欧美对汽车零部件的投资与整车的投资比例,一般超过1∶1,甚至3∶1。欧美一些零部件制造厂家每年的开发费用都在年销售额的5%左右,日本的零部件制造厂家每年用于科研开发方面的费用约为年销售额的6%。我国上海轿车工业的零部件与整车投资比例,“七五”时… 相似文献
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我国的汽车零部件工业经过多年的努力,已经取得了长足的发展,目前已形成了一批初具规模,面向市场,为多种车型配套的零部件骨干企业,其技术水平有些已达到或接近国际先进水平,部分关键零部件产品基本能满足引进车型的国产化配套要求,并开始进入国际配套市场。但我们也要清醒地看到,中国加入WTO后,整车制造产业将受到世界汽车跨国公司的强烈冲击,汽车零部件工业受到的冲击将比整车更严重。虽然我国的汽车零部件工业取得了一定的发展,但将它置于全球开放的市场中去,我们就能够明显地发现与国外零部件产业的差距还相当大,这些差… 相似文献
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美国汽车工业行动集团(AIAG)将于11月13日中国国际汽车零部件博览会(CIAPE)期间,在京举办“2008AIAG汽车零部件采购高层与供应商论坛”。继去年之后,再度与CIAPE合作,发挥沟通北美汽车公司与中国汽车零部件供应商的桥梁作用。 相似文献
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北京汽车工业集团公司是一个 以北京地区汽车工业为主,跨地区、跨行业、集汽车主机厂、零部件厂、科研部门、汽车改装厂、经贸及售后服务为一体的大型企业集团。集团总公司设有汽车研究所、培训中心、信息中心、供销公司、进出口公司、配件公司、投资开发公司等机构,拥有位列全国500家大型企业的北京吉普汽车有限公司、北京轻型汽车有限公司、北京汽车摩托车联合制造公司、北京旅行车股份有限公司、北汽福田公司、北京齿轮总厂等一批高水平的整车厂和专业化零部件生产厂。为实施振兴北京汽车工业发展战略,市政府授权集团总公司对直属… 相似文献
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振兴汽车工业,零部件是不可缺少的重要方面。就安徽汽车工业的现状和长远来说,加快零部件发展尤为重要和迫切。首先,安徽汽车工业已初具规模。预计今年安徽省的汽车产量可达10万辆。到2O00年,可达到22万辆的生产能力。安徽汽车整车的增长,必将带动零部件的发展。第二,安徽汽车零部件的生产能力和水平大为提高。"七五"以来,省机械主管部门把重点汽车零部件与汽车整车一样对待,同步进行了技术改造。今年上半年,全省汽车配件产销达7。l亿元,比去年同期增长40%多。第三,安徽发展汽车零部件的潜力还很大。去年,安徽汽车工业产值达6… 相似文献
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汽车工业能否升级为支柱产业,在很大程度上取决于能否开发、生产一批世界级名牌汽车和名牌零部件,而其前提是能否建设一批具有国际水准的大公司大集团。同样,一个国家汽车工业经济实力也要看有没有一批在国际上具备强大竞争力的世界级名牌大公司大集团。为此打好“三大战役”,必须加快国有资本战略重组和结构调整,发展国际名牌大公司大集团,这是振兴中国汽车工业的关键和希望所在。一、中国汽车企业集团发展的历程、经验和现状如何发展国际名牌大公司大集团,首先,必须从国情出发,认真总结、丰富和发展我们在实践中的成功经验,继续… 相似文献
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安徽汽车工业一直走自主创新的发展道路,作为安徽汽车工业基础的安徽零部件产业,它的健康发展对支撑安徽省汽车工业的自主创新具有重要的战略意义.本文阐述了依托安徽汽车工业的崛起,安徽汽车零部件产业取得了迅猛发展,然而没有实现规模经济、技术含量低及整零配套率不足等一系列问题成为制约安徽汽车工业发展的瓶颈,作者在此基础上提出发展安徽汽车零部件产业应走专业化、模块化,紧抓二、三级市场,最终走上规模化的发展道路. 相似文献
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在今后五至十年是我国经济发展的重要时期,汽车工业作为带动和支撑国民经济发展的支柱产业,不仅对今后国家经济建设将产生巨大推动力,而且也将成为21世纪世界汽车工业关注的中心。零部件工业作为汽车工业发展的基础,同时也是汽车工业发展过程中十分薄弱的环节。随着汽车快速进入家庭和国内汽车保有量的不断增加,国内出现了一个庞大的汽车零部件市场。对汽车制造业这个国家重要的支柱产业,各地政府、部门及私营企业在利益的驱使下,纷纷把资金投向汽车零部件的生产和销售行业中。建设项目“各自为主”,资金投向“遍地开花”。导致了长… 相似文献