一种基于重传功能的新型FIFO设计

基于PCIe总线的数据传输由于数据堵塞会出现上位机没有正确接收数据的情况,而此时缓存在FIFO中的数据已经发出,这样就会造成数据的丢失。文章设计了一种带有自动重发功能的异步FIFO,可以对没有接收到的数据进行重发。同时,此FIFO利用格雷码减少了亚稳态出现的可能性,保证数据正确传输。改进的异步FIFO利用专用的布线资源进位链实现组合逻辑运算,节省了逻辑资源,使电路速度得到了一定程度的提高。     

基于串口通信的稳牌加油机数据采集系统

鉴于市场上加油机内控系统通信模块速度低、功能单一、价格高的现状,针对稳牌加油机设计出高速高效多功能的内控系统。该内控系统是加油站的数据库管理系统和加油站的所有加油机之间进行交互的接口。使用该数据库管理系统,加油站人员可以方便地获取加油机的数据和状态,并可以根据需要对加油机的当前状态加以改变。该内控系统在文中都称之为数据采集程序。文中描述了串口通信、进程间通信和多线程的技术。     

数字信号处理教学中“理性”与“实用性”的冲突解研究

分析了数字信号处理的教学活动中呈现的“理性”与“实用性”冲突,指出这种冲突的形成原因,并从教学理念、教学方法和教学手段的更新3个方面探寻数字信号处理教学中“理性”与“实用性”冲突解。     

基于1pps的GPS/INS组合导航系统数据同步方法

针对GPS/INS组合导航系统中GPS数据和INS数据不同步的问题,以卫星接收机发出的秒脉冲信号作为参考时标,本文提出了一种软、硬件相结合的数据同步方法。该方法基于GPS接收机输出的1pps,综合考虑时间起点与基准不一致、采样频率不一致、电路时延问题对数据同步的影响,设计了中断计时方法,利用数字信号保持器对惯导数据与卫星数据进行同步。仿真结果表明,该方法能保证数据准确同步。     

浅谈CTT4K数字专用调度通信系统中自动时隙的应用

随着铁路的快速发展,尤其是高速铁路的发展,目前的铁路区间都变成大区间,枢纽站场及站点越来越多,若使用传统的固定时隙去完成繁杂的站场业务已经很难满足需求,造成现在好多站改、车站扩容都因为没有可用时隙而不能完成所需的业务需求,为了满足这种需求.目前,中软的中软CTT4000型专用数字通信系统中的自动电话业务可以满足这种大业务、大枢纽、大区间的需求,而且业务配置上也简化了不少步骤,在操作性和维护上都带来了不少方便.     

基于Pro/E的齿轮三维建模设计方法研究

文章探讨了Pro/E的齿轮三维建模设计方法,并运用Pro/E参数建模技术对齿轮进行建模分析,研究其设计参数的合理性。     

基于线性最优控制的1/4整车主动悬架仿真研究

用MATLAB建立采用有最优控制的1/4整车主动悬架仿真模型,与被动悬架进行悬架性能评价指标参数进行对比。对比结果表明:采用最优控制的主动悬架的性能指标有所改善。     

基于并行对象管理服务的城市轨道交通综合监控系统容错机制设计

针对城市轨道交通综合监控系统可靠性要求高的问题,文章提出了一种基于并行对象管理服务的综合监控系统容错机制设计方法,这种设计方法可以保证分层分布式大型综合监控系统的高可靠性,并在多地的轨道交通综合监控系统中进行了应用,应用证明该方法有效。     

(E)-2-(4-氯苯基)-1-(2,4-2羟基苯)乙酰基肟改善大鼠急性痛风性关节炎的分子机制研究

目的:探讨(E)-2-(4-氯苯基)-1-(2,4-2羟基苯)乙酰基肟(EEO)对急性痛风性关节炎的改善作用及其分子机制。方法:随机将大鼠分为正常组、模型组、EEO各剂量组(低、中、高)、秋水仙碱组,各组分别用相应药物灌胃3 d。第3天给药1 h后向大鼠踝关节腔注入尿酸钠晶体(MSU),观察大鼠关节肿胀度变化。24 h后取滑膜组织,ELISA检测组织中白细胞介素1β和肿瘤坏死因子α的水平,蛋白质印迹检测组织中NLRP3炎性小体各组分和TLR4信号通路关键分子的蛋白表达。结果:与正常组比较,模型组关节周径及滑膜组织中IL-1β和TNF-α的含量显著升高,滑膜组织NLRP3,ASC,Caspase-1,TLR4,MyD88的表达和p65 NF-κB的磷酸化水平显著上调,上述异常均能够被EEO和秋水仙碱逆转。结论:EEO通过调节NLRP3炎症小体和TLR4信号通路缓解MSU诱导的急性痛风性关节炎。