拓展港口物流腹地的策略分析——以厦门港为例

当前,厦门港面临来自其他港口的激烈竞争,现代港口物流的发展需要有足够的贸易量来支撑,这就要求港口采取创新的拓展腹地的措施,提高对腹地的辐射能力,厦门港应该大力发展海铁联运、构建无水港、发展海向腹地、改善通关环境、完善集疏运网络和扶持物流企业发展,才能保证厦门港的健康可持续发展,从而提升厦门港在全国港口布局中的地位。     

河南“无水港”电子商务平台建设研究

"无水港"是一个区域物流中心,有物流集群、把控货源、优化成本以及提供增值服务等功能,对跨境电子商务发展有着非常重要的意义。现阶段,制约河南省电子商务发展的瓶颈依然是物流,"无水港"电子商务平台系统可以有效解决这个问题。该平台主要由无水港信息服务系统、港口联动系统、电子商务物流信息系统、"E贸易"网上商城四个子系统构成。     

港口货运代理向现代物流发展的策略

港口货运代理向现代物流发展已经成为了一个非常明显的趋势。本文首先简要分析了我国的港口货运代理现状,并提出了资源整合和系统重构原则和先易后难原则这两个港口货运代理向现代物流发展的指导原则,在此基础上,从三个方面具体分析了港口货运代理向现代物流发展的实施策略,希望能够在一定程度上促进我国货运企业的健康发展。     

依托港口优势,发展现代物流

在分析港口企业发展现代物流所具有的独特优势基础上,提出港口企业发展现代物流的思路与对策,指出港口企业发展现代物流应注意的几个问题。     

国内外港口物流研究述评

港口是现代物流链中的重要枢纽结点。本文对物流理论和世界海上运输及港口发展相关文献进行回顾和评价,以便增进对港口物流的认识和重视,并希望从中获得启示和借鉴。     

中国对外贸易与现代港口物流发展的互动效应研究——基于VAR模型的实证分析

采用基于VAR模型的脉冲响应分析和方差分解,对我国对外贸易与现代港口物流发展的互动效应进行实证研究。结果表明,我国对外贸易与现代港口物流的发展是相互促进的关系,但它们对彼此的影响截然不同。进出口贸易额的增长是港口物流现代化建设的强大促进力,但作用仅限于短期。港口物流的现代化建设能迅速拉动对外贸易的增长,并且长期效果依然显著。最后提出建设现代港口物流以促进我国外贸发展的政策建议。     

现代港口物流的评价体系研究

港口作为全球综合运输网络的节点,其功能不断拓宽,在发展现代物流中扮演着越来越重要的角色:港口以复合优势实现现代物流中心的功能、港口的多重身份在国际物流中具有战略地位、港口通过物流系统提供增值服务.关于发展港口物流的评价体系,不仅能够从经济、资源、社会三个方面对港口物流进行评价,还能够弥补现行评价方法中只侧重于总评价而忽略其它性能评价的不足.     

港口物流园区现代构建

港口物流园区的现代构建,需要采取以下举措：统一做好港口物流园区的规划并口建设工作;建立港口物流业发展战略;加强港口基础设施建设;完善港口综合物流管理系统;加大港口物流的科技投入,加快港口物流信息化建设;加快港口物流标准化进程,使之与国际接轨;强化港口物流的服务理念;改变港口物流园区投资模式;优化港城体系的空间,加快港城一体化建设;加快港口物流专门人才的培养;等等。     

港口物流营销策略探讨

港口因其特殊的地理位置和功能，在现代物流链中的战略意义和枢纽地位日益增强，要实现成功的港口物流，必须将物流与营销结合成一个共同的竞争战略。港口物流营销策略主要包括：港口物流市场细分和目标市场选择，产品策略、价格策略、渠道策略、促销策略等港口物流营销组合策略，以及港口物流客户服务与关系管理策略、品牌策略等支持性策略。     

基于AHP的港口发展条件评价目标体系诊断

港口物流是现代物流产业组织中不可分割的重要组成部分,港口越来越成为产业组织利用国内、国际两种资源,占领国内外市场的重要手段。港依城而建,城因港而兴,要支撑起沿海城市经济腾飞,刻不容缓的就是港口的振兴。因此,港口的发展成了目前研究的热点之一。本文从影响港口发展的内部条件和外部条件出发,形成了基于专家意见的港口发展条件评价目标体系,并应用层次分析法对港口发展条件进行定量分析评价,并提出了几点建议。