论我国公用港口基础设施投融资体制的构建

文章从我国港口基础设施的分类入手,着眼于我国公用港口基础设施的投融资问题,从当前我国公用港口基础设施的投融资主体和投融资方式两个角度分析了我国公用港口基础设施投融资体制的现状,指出了其所存在的主要问题,并借鉴国外港口基础设施投融资体制的成功经验提出了解决这些问题的具体建议。     

国外基础设施投融资体制改革研究

进入20世纪80年代以来,全球大多数国家都在积极探索和推进基础设施的投融资体制改革,各国的实践充分证明,这是一次投融资能力扩张与效率增进的历史性变革。其中有很多成功做法和宝贵经验值得我们学习和借鉴。文章将对国外基础设施投融资体制改革的动因、改革历程、主要做法及经验等进行全面系统的梳理和总结,希望通过这种研究能对我国当前市场经济条件下城市基础设施投融资体制改革有所启迪和借鉴。     

创新惠州港口公用基础设施投融资体制

广东省惠州港口公用基础设施建设已明显滞后于港口发展的步伐,加快港口公用基础设施建设已迫在眉睫。为此,必须创新港口公用基础设施投融资体制,开辟多元化的融资渠道,以满足港口公用基础设施建设的资金需要。一、惠州港口公用基础设施投融资现状截至2012年底,惠州港已建成千吨级以上生产     

开放区域公用建设投融资改革初探

一、开放区域公用建设投融资存在的问题 一是开放区域市政、公用基础设施建设资金来源基本为财政投入、举债及其他三个部分。财政资金有限，投入比例逐步下降，举债已成为主要投资来源。开放区域要发展，必须加大、加快建设，必须拓展融资渠道。由于财力限制，往往会形成从举债到建设、或从举债到还贷的单向运作，无法进入举债、建设、     

浅议我市市政、公用基础设施投资多元化

一、我市市政、公用基础设施投资发展态势分析 随着投融资体制改革不断深化和运行机制不断完善，我市市政、公用基础设施投资建设进一步为全社会所关注，多元化投资格局已初见端倪。据调查，目前我市投融资渠道有：以财政性城建资金、城建政策性收费、专项基金为主的政府出资；以境外政府、银行贷款的利用外资；向国内金融机构的借贷融资；上市公司在证券市场募集资金；     

浅谈基础设施项目投融资方式

基础设施是涉及到经济增长、环境保护、生活质量、社会可持续发展的基础性产业，其在一国或一个地区提升经济实力和市场竞争中的地位和作用越来越受到政府部门和经济学家的重视。     

浅谈滨海新区基础设施投融资体制改革

投融资领域中的改革是我国经济体制改革的一个重要组成部分，党中央、国务院始终高度重视。2004年国务院颁布实施的《国务院关于投资体制改革的决定》（以下简称《决定》）全面、系统地提出了深化投资体制改革的指导思想、目标和具体措施，是指导我国投融资体制改革的纲领性文件。     

我国基础设施投融资体制变迁及改革路径

一、基础设施投融资体制的基本涵义 所谓投融资体制是组织、管理投融资活动的基本制度和方式，主要包括投融资主体、投融资方式、运行机制和宏观调控等方面的内容。这里投资主体一般包括政府、企业、银行、其他法人和个人等；投融资方式是指投资主体筹集资金的渠道和方法、资金运用方式；投融资的运行机制主要是投资运行的目标、决策、动力、信息传递和运行的调节方式与手段，对投资活动的激励与约束；而投融资的宏观调控主要是指政府对投资主体的管理体系和方法。     

浅析天津市基础设施投融资体制改革

基础设施是经济社会发展的基础，是衡量一个城市投资环境的重要方面，也是提高城乡人民物质文化生活水平的基本保障。天津是我国北方经济中心、国际港口城市和生态城市，然而与上海、北京、广州、深圳等城市相比，天津市基础设施建设的总体水平相对落后。因此，为了促进天津经济和社会又好又快发展，加快天津市基础设施投融资体制改革具有较强的现实意义。     

关于加快天津市基础设施投融资体制改革的有关措施和建议

<正>基础设施建设对于一个地区经济社会的可持续发展有着关键作用,也往往是地方政府投入的重点和背负巨额债务的主要渊源。与上海、北京、广州、深圳等城市相比,天津市基础设施的总体水平相对落后。未来     

天津城市基础设施投融资模式研究

近年来,天津城市基础设施投资力度不断加大,“两港四路”大交通体系日臻完善,城市综合承载能力显著提高,城市面貌发生了日新月异的变化。进入“十三五”,天津迎来了京津冀协同发展、自由贸易试验区建设、自主创新示范区建设、“一带一路”建设、滨海新区开发开放五大国家战略迭加的难得的历史机遇,也进入了基础设施建设大发展的重要阶段。     

重庆市投融资体制改革的任务和措施建议

投融资体制改革是一项涉及面广、影响深远的系统工程，关系到重庆市全面建设小康社会，加快推进富民兴渝、尽快建成长江上游经济中心的宏伟目标的实现。因此，要把这项改革作为一项全局性的战略任务，立足当前，着眼长远，抓住关键，突出重点，坚定不移地加以推进。从重庆市实际出发。     

深化重庆农村基础设施建设投融资体制改革的思考

一、重庆农村基础设施建设投融资体制的缺陷 应该看到，重庆农村基础设施建设与全市经济社会发展存在较大差距，主要原因是投融资体制方面存在若干问题和缺陷，集中表现以下四个方面：     

加快北京城市基础设施投融资体制改革

改革开放二十年来，我国的投融资体制已发生了巨大的变化，据统计，国有经济投资主体的投资比例由已80年代初的82%下降到90年代的65%左右，而非国有经济投资主体的投资比例由18%提高到35%左右，多元化的投资主体基本形成，与此相应，到1997年，全社会固定资产投资额中，国家预算内投资占3%，国内贷款占19%，利用外资占11%，自筹资金占55%，其它投资占12%，投资资金多元化的特点已十分明显。     

关于滨海新区城市交通基础设施投融资发展的研究

近年来,随着经济和社会的高速发展,滨海新区交通基础设施的建设规模不断扩大,交通基础设施投融资机制的改革势在必行。本文结合滨海新区的经济发展现状与城市交通基础设施投融资的特点,简要分析了滨海新区交通基础设施投融资领域面临的问题,并提出具体的对策建议。