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《关于在中国实施分期付款政策环境的研究》课题的开课会于1998年4月24日在怀柔红螺园宾馆召开。该课题是97年《关于在中国实施分期付款购车法律环境的研究》课题的姊妹篇,法律环境的研究课题分析了分期付款购车的风险结合我国现行法律制度与国外法律环境进行了比统对于分期付款购车的法律环境,提出了政策性建议,并提出了具体的试点计划和方案;出具了示范合同样本。法律环境课题的成果有较强的可操作性,对97年下半年启动的分期付款购车起到了积极作用。在法律环境的研究课题取得巨大成功的基础上,《汽车与社会》杂志社又开始着手组织… 相似文献
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今天我们开会,是大家在一起商讨如何建立具有中国特点的汽车销售联合性组织问题,也就是说通过搞一个软课题研究,来探讨在中国建立一个汽车销售方面的联合性组织问题,为在我国建立一个汽车销售联合会作理论探讨和功能、章程的研究。这个课题早在去年就开始酝酿,当时是根据党的十四届五中全会精神,考虑到政府机构的改革,考虑到政府的工作职能要转变,考虑到加速汽车销售领域向市场经济转轨等诸多因素。当然现在九届人大已宣布了国务院进行机构改革的决定,并且这项改革已全面展开,这更加要求本课题研究的迫切性。长期以来,在计划经济… 相似文献
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2013年6月,在国家发改委支持下《关于加强汽车循环经济现代化流通体系建设,促进汽车社会环保、可持续发展若干政策研究》软课题在北京市发改委立项。7月30日上午10：00到下午16：30在北京时代大厦六楼多功能厅召开了软课题立项的开题会议暨第一阶段研讨会。 相似文献
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２０００年《汽车与社会》杂志社继续组织流通方面的国家软课题研究，７月２２日，《汽车金融服务机构体系建设及电子商务方案研究》开题会在北京中国科技会堂三楼会议室举行。 参加此次会议的人员由四个方面的专家学者组成。其中，有来自大专院校、汽车及汽车零配件企业、网络企业的技术经济专家和政府部门的专家，共４１人。（名单附后） 此次会议由《汽车与社会》杂志社社长周立群主持。首先周立群介绍了自１９９６年以来有关汽车金融、流通方面的课题立项、完成情况及本课题的筹备情况：美国通用金融公司汽车金融专家Ｓｃｏｔｔ Ｗ Ｒｅ… 相似文献
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《汽车与社会》杂志社、汽车与社会发展研究咨询中心牵头,中国汽车工业协会,中国汽车流通协会及北京汽车集团等厂商承办课题具体工作,7月30日上午10：00到下午16：30在时代大厦六楼多功能厅召开了软课题立项的开题会议暨第一阶段研讨会。会议主要讨论为了建设通畅的汽车循环经济现代化流通体系,需要改革的税务、资质、注册地点等方面的问题,推动汽车循环经济体系现代化、规模化、规范化、信息化的政策及推动试点启动的操作方案。 相似文献
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为了培育和发展中国汽车市场，促进国家支柱产业健康发展，在中国实施分期付款购车的环境与政策研究项目，作为国家软课题，于1996年8月在国家科委立项。在进行了，充分准确多次讨论研究之后，12月4－5日，在清华大学甲所召开了全体会议。参加课题组的人士十分广泛，充分反映了社会各阶层对汽车工业的发展现状存在困难的理解与关注，和为汽车发展所进行的切实努力。（附参加会议人员名单）汽车工业发达的国家经历汽车市场发展的各个阶段，对汽车分期付款销售情况已有了比较成熟的经验，与Z配套的法律法也比较完善。为了吸取国外经验的合理… 相似文献
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《关于分期付款购车方式在中国实施环境与政策的研究》国家软课题组第一次课题组会议纪要１９９６年９月２３日，“关于分期付款购车方式在中国实施环境与政策的研究”课题组在北京举行了第一次会议。课题核心组成员及各子课题项目负责人；国家计委经济技术研究所胡子祥、... 相似文献
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一、前言中国汽车工业要成为国民经济的支柱产业、要成为国民经济发展新的增长点，必须努力培育中国汽车市场。把中国潜在的汽车市场激活，把潜在的汽车购买力转化为现实的购买力，分期付款是目前唯一可选、长远可行的方案。中国汽车工业发展的瓶颈在于市场。汽车工业的发展是以市场健康成长、成熟为前提的，培育一个以私人购车为主的市场是汽车市场健康成熟的主要的表征，一直处于国家计划经济体制下的汽车工业，也可以以此为契机加速向下场经济的转化。分期付款购车程序是针对培育以私人购车为主的汽车市场未构架。我们提出一个初步的意见… 相似文献
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国家软课题《关于分期付款购车方式在中国实施环境与政策的研究》6个子课题之一：税费子课题的评审会于1999年6月9曰在北京牡丹宾馆召开．会议充分占定了子课题主持者刘方木或教授及敬义杰的成绩．对4万字的课题报告进行了初步审议。会＿L国务院法制办赵晓光、国家计委价格和何建字、财政部税制税则司许永现、交通部公路管理司李刚、公安部交通管理局张殿中、国家税务总局政策法规司罗天舒、国家机械局行业管理司沈铁轩等同志均提出了修改意见。国家计委陈建国亦通过电话发表了意见。参加此次评审会的成员还有中国城市规划设计院张帆、国家… 相似文献
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本研究报告在国家、北京市有关主管部门指导下,由政府有关部门、科研单位、企业专家组成的三结合课题组主持完成。依据大量资料搜集、现场调研和专家咨询的研究工作,报告列举了机动车分布的现状并分析了我国汽车循环经济体系、流通体系、报废回收体系结构,以及在环保、税收、排放检测的政策导向及管理等方面的主要问题。以建立通畅的汽车（二手车）流通体系税改建议为主线,报告提出了在法律规范、政策导向、环保约束,加强二手车流通和出口、报废回收建设、鼓励技术创新等多方面改革建议。 相似文献
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前言
改革开放以来,随着汽车工业的持续高速发展和人民生活的快速提高,我国已步入世界汽车生产和消费大国行列。至今,全国的机动车的保有量已达到13600万辆,而新车制造已达到每年2900万辆的产能。 相似文献
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中国汽车循环经济的流通体系还处于个体化、小规模、低水平、不规范的状况,使得汽车及汽车零部件循环流通渠道不通畅,也成为造成污染、雾霾天气的重要原因之‘一,汽车循环经济的流通体系改革的关键在于对流通体系的经营主体正确定位,对税收及过户、企业资质、准入条件、环保政策进行完善。本研究报告提出改革建议案。提请政府相关部门研究开启试点。 相似文献
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由上海市人民政府计划委员会、中国国际贸易促进委员会上海浦东分会主办、国家机械局行业管理司支持,上海浦东国际展览公司协办．北京《汽车与社会》杂志、上海解放日报《汽车周刊》承 办的“中国家庭用车市场发展高级研讨会”．于９月２１日至９月２２日在上海举行。《汽车与社会》杂志社、北京时代之友汽车与社会发展研究咨询中心组织软课题组研究撰写的《中国家用汽车消费若干政策问题研究》报告、《关于在中国实施汽车分期付款的法律环境研究》报告也一并推出了。同时．“２０００年上海国际家庭用车推广展览会暨展品拍卖会”也在上海… 相似文献
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