中国产汽车畅销俄罗斯

俄罗斯ABARUS市场研究公司2007年8～9月针对俄罗斯进口的中国小汽车和货车数量大幅增长进行了调研。一些中国小汽车生产企业的代表称,他们对俄罗斯市场很感兴趣,计划每年把俄罗斯市场的销量增加1～2倍。     

韩国汽车凭借价格优势占领俄罗斯市场

俄罗斯汽车市场上新的领先是韩国“现代”汽车。根据俄罗斯汽车销售统计，2004年1～9月韩国“现代”汽车在俄罗斯的销售量超过了日本的“丰田”。“现代”汽车在俄罗斯的销售量是去年的2．5倍，增长的原因是这种车具有价格优势。另外，韩国生产的耗油量小的“Getz”牌汽车和“Elantra”牌轿车也受到普遍欢迎。     

外国汽车在俄罗斯市场热销

据欧洲驻俄罗斯企业协会汽车生产商联合会公布的资料，2006年1～9月外国汽车生产商在俄罗斯销售汽车68．57万辆，比上年同期（43．44万辆）增长了58％。而且，这仅仅是指纯外国汽车的销售量，从加里宁格勒到新西伯利亚很多汽车组装厂生产的外国品牌汽车都没有计算在内（俄罗斯去年销售的外国汽车，包括俄罗斯国内组装的外国品牌汽车共57．5万辆，比2004年增长62％）。     

二手外国车仍受俄罗斯人欢迎

俄罗斯二手外国品牌汽车市场正在不断扩大。2005年俄罗斯汽车的销售量接近34万辆，与2004年相比，增幅超过21％；二手外国品牌汽车的销售量比上年增加了10．8％。     

俄罗斯冷落“中国造”

与中国电子产品尴尬的处境相比，韩国电子产品在俄罗斯市场却非常走俏，俄罗斯消费已经从内心接受了韩国产品。既然中国的产品不差，可为什么就进不了这个市场呢?     

俄罗斯汽车市场现状及发展前景

1．生产2006年俄罗斯共生产汽车1 498 149辆,比2005年增加10．8％。其中,生产本国品牌小汽车1 173 624辆(2005年为1 068 764辆),货车248 233辆(206 997辆);组装外国品牌小汽车276 185辆(157 727辆),货车8 937辆(2 944辆)。     

俄罗斯的天然石材市场

天然石材是最古老和最可靠的建筑材料,用天然石材砌成的埃及金字塔和希腊帕耳忒农神庙已有几千年的历史,欧洲城堡也矗立了几百年。自从出现了砖和水泥之后,天然石材就逐渐被这些便宜而实用的建筑材料所取代。尽管如此,天然石材     

中国汽车开局俄罗斯

就目前情况而言，中国生产的某些特定的车型在俄罗斯市场很有销路。     

俄罗斯房价飞涨

据俄罗斯不动产市场分析中心统计，2006年前9个月俄罗斯房价平均上涨了73％。而“Maaab—HeДBНЖЙHMOCTB”不动产公司统计的数据是75．5％，平均房价为4665美元／m^2。另据不动产市场分析员安德列-别克托夫说，2006年9月莫斯科的平均房价为4528美元／m^（比2006年1月上涨了66％），10月份的涨幅不会超过5％；年底前莫斯科的房价月均上浮2％-5％，平均每周上浮0．5％-1％。按专家的说法，在稳定的不动产市场上房价的月均涨幅应为1％～2％。     

俄罗斯汽车市场上外国品牌汽车唱主角

2004年俄罗斯国产汽车销量达110.1万辆,同比增长7.2%。但增长的主要是在俄罗斯生产的外国品牌汽车,这种汽车的销量比2003 年增加了130%。比如,GM-ABTOBA 3合资企业2004年生产的雪佛莱-涅瓦牌汽车的销量增加了0.9倍;加里宁格勒汽车厂生产的宝马和General Motors牌汽车的销量增加了58%; Tar3 a汽车厂生产的福特汽车也取得了不俗的成绩;而俄罗斯国产汽车的销量仅比2003年增长0.4%。     

俄罗斯人开始青睐进口汽车

俄罗斯下诺夫哥罗德州州长瓦列里·尚采夫在参加于德国东部城市莱比锡举办的第10届题为“欧洲中心的汽车制造业”的国际研讨会时指出,2005年俄罗斯许多消费者都把注意力从国产汽车转向了价格更贵的进口汽车。     

中国汽车海外攻略

近来，包括俄罗斯在内的一些国家适度放宽了对汽车市场的保护，这为我国汽车进入其市场提供了前所未有的机遇，但我国汽车企业要真正在俄市场站住脚，实现从简单产品输出向技术输出和资本输出过渡的转变还有很长一段路要走。[编者按]     

日本汽车走俏中国市场

日系汽车领跑中国车市 中国是世界上最有活力的汽车市场.国家信息中心资源开发部主任徐长明预计,在未来的10年里,中国汽车市场消费总量将超过日本,排在美国之后,列世界第二.尽管日本的汽车厂商不断采用本土化策略开拓中国市场,但他们如何应对铭记在亿万中国民众心里的上个世纪那场战争痛苦的回忆呢?     

俄罗斯茶叶市场简况

饮茶是俄罗斯民族的传统习惯。ROMIR市场调查公司不久前曾对莫斯科市民做过一次访问调查。调查的问题之一是:“在上班时间您喝什么饮料?”几乎所有被访者,特别是收入不高的中年妇女都回答说喝茶,有2／3的被访者称每     

中国汽车抢滩俄罗斯

仅仅十几年的时间，中俄两国之间的汽车贸易竟然发生了供需关系大换位，这不能不让俄罗斯汽车行业尴尬。     

中国汽车遭遇品牌危机

中国的自主品牌制造商并未停止对产品与品牌进行调整的步伐。只是在目下的市场中,鲜有成功的个案。而当世界汽车市场对中国自主品牌的质疑之声越来越大时,中国的自主品牌制造商缺乏足够的应对策略。     

2010汽车扩产大比拼

意外收获的2009年,让汽车厂商和经销商对2010年充满了信心。纷纷扩产和扩网,希望能大干一场     

中国汽车闯荡美国市场

【德国《世界报》2006年1月5日】中国汽车制造商正闯入美国汽车市场。在有百年历史的底特律车展上，吉利汽车公司成为首家参展的中国厂商。这家中国最大的民营汽车制造商将展示“7151CK”家用车。从2008年起，该车将成为美国市场上同档汽车中最便宜的一款。     

中国车商日子难过

2006年中国汽车产量跨入700万辆大关，中国已披上世界第三大汽车市场的光环。当众多跨国公司都在分享中国汽车市场的累累硕果之时。中国车商却在品尝奉献者的苦果。除了继续厂商合作如履薄冰的日子，中国汽车经销商还将面临被取而代之的危机。     

俄罗斯汽车销量下降

俄罗斯2013年4月新车销量同比下降8%至245334辆。俄罗斯自有品牌的Lada Granta车型占据车型销量排行榜的头名。今年1～4月,俄罗斯汽车销量同比下降了2%。俄罗斯汽车生产委员会主席伊格尔·施莱伯表示:在最近2年,4月销量通常都会超过3月,同比增长6%。但是今年这一现象未出现。所以很显然,俄罗斯市场在今年上半年未必能够达到去年上半年创出的历史记录。事实上,市场专家的下滑预期正在得到验证,俄罗斯汽