乌兹别克斯坦加快铁路现代化改造

记者从乌兹别克斯坦国家铁路股份公司获悉，该公司2006年要完成总投资额达1．55亿美元的撒马尔罕-哈吉达弗列特铁路现代化改造项目。该项目包括长341km的路段修复工程，该路段是中亚铁路干线的组成部分，对于国家经济具有重要意义。该项目还包括铺设光纤通讯线路，它不仅能对现有通讯线路进行现代化改造，还能对铁路运行进行有效管理。截至目前，项目内计划工作已经完成了90％。项目资金主要来自亚洲开发银行7000万美元的贷款、石油输出国组织国际发展基金会500万美元的贷款及乌兹别克斯坦国家铁路公司的自筹资金。该项目的实施有助于完成乌兹别克斯坦1999年开始的铁路复兴规划。     

哈计划引资发展交通

2006年9月21日哈萨克斯坦交通部部长阿斯卡尔·马明在第6届国际“亚欧交通-2006”研讨会上说,2015年前哈计划引资300亿美元用于发展交通,其中70％为私人投资。交通发     

哈将开始新一轮城市公共设施改造

2007年哈萨克斯坦政府的最后一次会议研究了城市公共设施建设问题,并确定2008年为公共设施改造年。该国政府部门已经着手制定2008～2010年公共设施现代化改造总体方案,其中首先要解决的就是公共设施网络的维修问题。工商部部长加雷姆·奥拉兹巴科夫指出,公     

哈将斥巨资发展铁路运输业

哈萨克斯坦计划在最近10年内投资1．9万亿坦戈用于发展铁路运输业。其中，计划在巴甫洛达尔州的一个工厂的基础上实现ТЭМ-Д型调车内燃机车的装配生产，这一计划将在与俄罗斯运输工具有限责任公司共建合资企业的框架内实施。该合资企业建成投产后，产品将远销俄罗斯、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、伊朗和巴基斯坦等国。     

哈国铁路系统加强企业管理和基础设施建设

在阿斯塔纳总结年度工作时,哈萨克斯坦国家铁路总公司总经理阿·梅尔扎赫缅托夫通报说1999年铁路运输利润达到1.5亿坦戈。他在会上强调说,这个工作成绩并不是很大,它是由于企业在近两年来采取了综合性的组织和技术措施而取得的,并是该企业生产稳定的主要标志。按照国家大型铁路企业职工们所讲的话,过去的一年对企业是不轻松的。这一年是     

江苏：5年1567亿新建10条铁路

未来5年，江苏铁路建设将真正实现“提速扩容”。根据规划，今后5年，江苏省将动工新建10条铁路，投资总额和建设里程都创新高。这10条铁路分别是：京沪高速铁路（江苏段）、沪宁城际铁路、宁杭城际铁路、宁安城际铁路、合宁铁路、沪通铁路、宿淮铁路（宿州至淮安）、连盐（淮）铁路、海洋铁路（海安至洋口港）、丰沛（丰县至沛州）铁路和宁启复线电气化改造，建成铁路总里程1654多公里，总投资约1567亿元。     

上海境内铁路改造设想

作为城市重要基础设施的交通建设,与城市发展之间存在着十分重要的相互依存的关系。城市建设要充分利用已有的交通设施,而未来城市交通设施的建设又必须以城市的总体规划为前提。而两者关系之间的平衡点只能建立在“最低的交易成本”的基础上。这是因为,城市的规模、形态和布局归根到底是与交易成本有关的。生产要素和人口的集聚可以节省交易成本,因此,城市规模大,能节省成本。但太大的城市规     

江西：5年内将建成7条干线铁路

根据江西省的铁路建设目标，该省五年内将新增铁路通车里程890余公里，此外，还将基本实现干线铁路电气化。随着江西省经济的快速发展，铁路运能已经较为吃紧，干线铁路能力利用率出现紧张，如京九铁路江西省境内庐山至向塘西段已经处于饱和状态，浙赣铁路横峰至向塘西段处于超饱和状态。     

哈萨克斯坦为过境铁路建设犯愁

几年来,人们一直在讨论利用哈萨克斯坦过境铁路发展欧洲至东南亚及南亚的洲际运输问题。尽管已讨论过很多次,但一直没有确定的结论。似乎在哈萨克斯坦无论如何也找不到一条过境运输的最佳线路。从上个世纪90年代     

乌兹别克斯坦重视铁路建设

乌兹别克斯坦国家铁路公司计划在2010年前引进8 870万美元的外资。GDP快速增长、经济结构得到调整、对外贸易额不断增长——乌兹别克斯坦能取得这样骄人的成绩,运输系统的稳定发展功不可没。近几年国家交通运输线路日益完善,交通运输业产值     

浙赣铁路电气化改造 义乌移线及义乌新客站工程

浙赣铁路是“八纵八横”国家铁路网主骨架，“四纵四横、快速客运网的重要组成部分，是浙江通往闽、赣两省及中南，西南地区唯一的铁路通道。浙赣铁路电气化提速改造工程，是国家“十五”重要建设项目，     

加快发展现代化铁路交通建设合理的综合运输体系

郭树清会长因时间关系不能出席中国投资学会在西藏拉萨召开的“我国铁路建设投融资问题研讨会”，特以2004年3月写作的这份政协提案，略表他对我国铁路建设问题的看法和意见。[编者按]     

乌将对40％的轧棉厂进行现代化改造

据乌兹别克斯坦棉花工业协会透露,乌计划于2007-2011年对40％以上的轧棉企业进行现代化改造,政府已经颁布命令批准了相关改造项目。乌计划在未来5年内对41家轧棉企业进行现代化改造,其中,2007年改造5家,2008年改造7家,2009年改造9家, 2010年和2011年各改造10家。项目总投资额目前还没有确定,资金将主要来自财政部特别基金、企业自筹资金和商业银行的贷款。政府将免除被改造企业2007-2011年进口辅助设备、技术设备、运输工具及零配件、耗材的海关税。     

铁道部今年将加快铁路改革吸引社会资金

今年铁道部将采取三项措施，加快铁路改革开放步伐。 一是深化铁路投融资体制改革。广泛吸引社会资金参与铁路建设，扩大合资建路规模，完善合资铁路政策法规，探索符合我国铁路实际的合资铁路管理模式。     

乌将对14个建材企业进行现代化改造

据乌兹别克斯坦建材股份公司透露，乌兹别克斯坦准备在2007—2011年实施建材生产企业技术设备现代化改造计划。总统伊·卡里莫夫已经批准了该计划。该计划涉及到14个企业的36个项目。该计划的总投资额为3．43亿美元，其中包括1．575亿美元的企业自筹资金和1．855亿美元的外国投资。大部分资金——3．024亿美元——将被用于水泥生产企业的现代化改造。[第一段]     

中国华为公司完成对乌电信网的现代化改造

乌兹别克斯坦电信公司第一副总经理扎莫尔·马赫苏多夫日前向媒体记者宣布,中国华为技术有限公司完成了对本公司电信网的扩大及现代化改造项目,项目的总金额为2 120万美元。     

决战千里大巴山——中国中铁电气化局集团襄渝二线铁路改造工程纪实

2005年7月,中国中铁电气化局集团西安建设公司中标了襄渝铁路新增二线ZH-1标段施工任务,其中包括了襄渝二线正线、襄渝货物联络线、达万联络线三条铁路及达州车站、达州东站站场改建工程,面对襄渝二线征地拆迁异常困难、雨水季节漫长等诸多难题,襄渝二线项目部一步步化解矛盾,一项项集中攻坚,保证了襄渝二线的向前推进。     

衢常铁路有限公司

衢常铁路起于衙州市铁路新客站，终于常山县辉埠镇，线路新建长度为42．6Km。该项目近期主要为货物运输服务，远期为九景衢铁路的组成部分。全线除接轨衙州铁路新客站外，设有招贤站、辉埠站共二个车站。工程于2005年11月30日开工建设，于2007年8月28日全线竣工，并于2007年9月28日正式开通试运行。     

加快沟海线电气化建设实现铁路跨越式发展为辽宁老工业基地振兴做出应有的贡献

党中央做出了振兴东北地区等老工业基地的决定，这是党中央审时度势，在我国经济发展的新阶段，适时做出的正确决策，具有重大的政治意义和经济意义。我国经济发展已经出现了良性互动、协调发展的新局面，随着经济结构的调整和生产力布局的重组，相继形成了“长三角”、“珠三角”、“环渤海地区”以及西部大开发等富有活力的第四经济增长极。这次东北     

乌以税收优惠措施鼓励企业进行现代化改造

2007年3月15日乌兹别克斯坦总统颁布命令,为进行生产现代化改造和技术设备更新的企业提供一系列税务及海关优惠。