上海大众帕萨特品牌定位策略

上海大众经典车型帕萨特无疑是中高档汽车的王者,在上市近5年的时间里,为我们创下了一个又一个神话:国内中高档轿车市场的销量冠军:上市两年就已销售17万辆,2002年的销售量达到8万辆,是竞争对手广本雅阁(4.5万辆)和别克君威(3.5万辆)的总和;2003年即使遭受价格战,自5月份起,帕萨特销售持续过万辆,并在年底创造中国轿车历史一个销售纪录,单种轿车达到1.3万辆/月。这样骄人的销售业绩,使我们不禁惊叹帕萨特是如何在中国市场建立一个令人向往的品牌。     

聚焦：汽车品牌中国路——上海大众帕萨特品牌定位策略

上海大众经典车型帕萨特无疑是中高档汽车的王者，在上市近5年的时间里，为我们创下了一个又一个神话：国内中高档轿车市场的销量冠军；上市两年就已销售17万辆，2002年的销售量达到8万辆，是竞争对手广本雅阁(4.5万辆)和别克君威(3.5万辆)的总和。2003年即使遭受价格战，自5月份起，帕萨特销售持续过万辆，并在年底创造中国轿车历史一个销售纪录，单种轿车达到1.3万辆／月。这样骄人的销售业绩，使我们不禁惊叹帕萨特是如何在中国市场建立一个令人向往的品牌。     

创新技术与营销理念 中国自主汽车企业必会“做大做强”

当1000万辆汽车在长春下线,所有国人都有些许感慨,今年能利用九个月零二十天的时间,使得产销量达到1000万,这也意味着得中国汽车市场已经接近了欧美,成为全球第一大汽车市场.     

打动中产的消费心

在中国,如果把中产阶级的下限界定为家庭月收入5000元．并将核心中产阶级界定为月收入20000元的家庭,那么中国中产阶级这个群体其实收入并不很高。而按照这个标准,中国的中产阶级大概有1．25亿人,他们存在于中国的每个城市。     

沃尔沃60系改款 智慧家族新境界

首发时间:7月12日指导价格:S6028.29万元起V6029.99万元起XC6038.99万元起沃尔沃汽车一直以安全与科技性能独霸北欧豪华车市场,在中国沃尔沃汽车同样获得了不小的成功,这其中V60、S60、XC60可以说是各自细分市场内成功的代表。7月12日,沃尔沃携全新60系家族亮相第十届长春国际汽车博览会。力量与智能兼备的新款XC60,将越野性与独特豪华气质很好的融合;最具动感的新款V60,多元化豪华空间进一步得到了全面进化;强调时尚的新款S60,则试图用激情的驾驶体验唤起驾驶者的感官享受。虽然定位各有不同,但凭借出色的外观、内饰和智能安全科技,全新的60系家族展现出     

“速腾”杀出定价迷城

2006年4月9日,一汽大众德系高性能轿车--Sagitar速腾上市媒体发布仪式在上海汽车会展中心隆重举行。倍受瞩目的速腾市场零售价格终于水落石出:1．8T售19．78～21．68万元,2．0L售17．38-19．28万元。据业内人士透露,速腾的定价直到正式上市前两天4月7日才定下来,顶级配置产品21．68万元的价格高于帕萨特领驭2．0,但最低端的价格17．38万元又对其他中档车形成挑战。在场的一位一汽大众市场部人员称:“这是一个精明的定价,高者保证品牌价值,低者防止对手渗透。”     

话说当前汽车市场

种种迹象表明,去年下半年我国汽车市场确实进入了80年代以来的第四个波谷期。据中汽公司统计,1至8月我国共生产各类汽车82.7万辆,销售76.2万辆,完成工业总产值642.5亿元,销售收入893.9亿元,实现利润61亿元。分别比上年同期增长34.9%、23.6%、44.3%、76.4%和44.9%。汽车的产、销及效益均创历史最高水平。但从月产销情况看,上、下半年已构成明显的热、冷两季。四五六月三十月份成为去年汽车生产的最     

中级车市场进入战国时代

中级轿车市场一直以来是除经济型轿车市场外各个厂商最关注的“战场”，众多厂家不惜血本投资在中级轿车上，这其中以大众帕萨特最受青睐，这几年的销量一直稳居中级轿车销售排行榜的榜首。但今年6月以来，以帕萨特为代表的“老”2．0排量车型销售数字明显下降，而最近两年新推出的本田雅阁等新车型却开始逆市而上，在低迷的汽车市场上有了良好的表现，成为中级轿车新的王者。     

汽车市场未来需求依然旺盛

<正>益普索调查显示:76%的网民两年内有购车计划,其中一年内购车比例达到32%1～5月份,中国乘用车市场持续走强。国内汽车销量已连续3个月超过100万辆,连续5个月保持全球第一。去年年底多数企业预测2009年中国汽车市场将呈现由     

且看他们如何经营汽车服务业

一、小本兴家,8万元搞掂洗车店S先生是个转业军人,在广州广园东路开了一间×发汽车美容服务店,主要经营洗车,汽车保养,顺带销售汽车精品等业务。总投资8万元。每月固定支出:店租3000元,水电费700～800元,6个工人工资约4500元,其它税费约1200元:月营业额:1.2万～2万元。如今,这间小型的汽车美容店经营已经近两年.生意稳定,回头客不断增多。经营压力固然大,但还能赚点小钱,S先生笑言现状并说起生意经。     

中国汽车业供应链社会责任的突破方向

近年来,中国汽车工业的增长速度之高、延续时间之长,创造了世界汽车工业史的奇迹。目前,我国汽车产量达到2500万辆,已经连续6年位居世界第一。中国汽车市场在全球汽车市场份额中占27.4%,汽车工业链带动了100多个行业发展,对国民经济综合贡献度在5%以上,2014年汽车工业重点企业营业收入为31043.48亿元。在这些辉煌数字的背后,我们也看到一系列的问题:一直以来,汽车供应链都是被公认的最复杂、最专业的领地。在汽车业供应链的链条上,除了整车企业(品牌商)之     

觉醒的中国汽车音响

在北京市东长安街上,有座很不起眼的小红楼,中国汽车工业协会的牌子由于时间已久,看上去有些陈旧,协会里有两个人组成的汽车音响分会,记者的采访也就从这里开始了。 有专家估计,到2005年我国轿车产能将达到200万辆,庞大的汽车市场为音响厂家提供了近6000亿元的商机。但令人遗憾的是,中国汽车市场所孕育的音响产品商机尚未引起中国音响厂家的关注,反倒是索尼、松下、阿尔派、先锋、三洋、JVC等日本汽车音响厂家表现积极。在中国的汽车音响市场面前,中国音响厂家难道又一次扮演着“陪练”的角色吗?     

中国十大行业的入世十年之变

汽车行业:增长10倍2000年,国内汽车销量是200万辆,2010年已高达1800万辆。中国已经连续两年成为全球第一大汽车市场。一个汽车大国的汽车社会已经加速成型。但十年的繁华,并未能成就一个汽车强国。中国汽车工业的内功还欠火候,交通拥堵、能源供应、环境保护的制约在未来也将越来越明显。一个由大变强的汽车业,任重道远。家电行业:由2000亿到近万亿入世之初,中国家电市场不到2000亿元的规模,而且技术落后、管理粗放。但10年之后,中国的家电业总产值达到了9642亿元,比10     

中国汽车工业:转折 机遇 挑战

九十年代以来,世纪末的汽车工业发生着剧烈的变革,奔驰和克莱斯勒两大巨人携手,形成了在世界500强中排名第2的新公司,这标志着新一轮世界汽车产业组织结构大改组开始了,最终将在现在20家主宰汽车工业的大公司中形成5-6个巨大的"变形金刚",世界汽车工业的竞争规模从100万辆级扩张到500万辆才能得到发言权;随着平台战略、模块化生产的推行,预示着新的汽车生产方式正在形成,全球化的浪潮汹涌澎湃;汽车被称为"改变世界的机器",随着安全、环保、节能、电子化等方面的进步,汽车在日益改变着自己,是移动的安乐窝,还是有四个轮子的计算机?中国汽车市场发生巨大的变化高速增长的神话结束了,汽车市场从长期的供不应求突然变为产品过剩。1980年,中国的汽车产量只有22万辆,12年以后就超过了100万辆,1992年还创造了年增长近50%的奇迹。但是从1993年中国开始新一轮经济调整,汽车市场扩张的步子一下子放慢,以后就一直在踱方步了。今年大约可生产175万辆汽车,但     

十年磨一剑——江苏黎明汽车制造(集团)厂开发新产品纪实

<正> 10年前,江苏黎明汽车制造厂是一个修理汽车的小厂,年产值不过600万元,利税70多万元。而今这个厂已经发展成年产6万辆轻型客车,拥有固定资产原值9.8亿元的大型企业,并已连续5年进入中国500家最大工业企业和最佳经济效益工业企业的行列。1994年,该厂销售额达8.2亿元,利税达1.75亿元,12项经济指标综合评价在中国工业企业综合评价最优50O家排序中,位居汽车行业第2名。 “十年磨一剑”。该厂10年发展的经验是多方面的,而最基本的一条是“企业围绕市场转,产品跟着用户走”,不断开发适销对路的新产品新品种,适应市场不同消费层的新需求。 1986年,这个厂开始上马汽     

2009年,看中西部汽车消费市场的崛起

<正>2009年的中国汽车市场注定成为全世界的焦点。在众多国家的汽车行业仍因全球金融危机而处于衰退的时候,中国上半年汽车销售609.88万辆,同比增长达到17.69%,连续6个月保持世界汽车销量第一位,中国成为全球最大的汽车消费国。     

浅析我国汽车消费信贷市场——潜力与风险并存

一、从数据看问题上世纪90年代开始,中国就被描绘成“全球最大的,也是最后一块未被开垦的汽车市场”。2005年,我国有购车能力的家庭已达到4200万户。跟据预测,到2010年,中国可能会成为全球第三大汽车市场,仅次于美国和日本。在中国汽车销售市场火热发展的同时,汽车消费信贷业务也同时在中国闪亮登场。随后,在1999—2003年间我国汽车消费贷款的平均增幅高达58.05%,至2003年底,汽车信贷总量超过2000亿元。但进入2004年后,各国有商业银行汽车信贷开始一路急转直下,业务量急剧萎缩。到2004年9月末,全国车贷总量减少到1683亿元,坏账率超过40%。目…     

严谨的工业精神铸就中国骨瓷风范——访中国骨质瓷之父、广东金鹿陶瓷实业有限公司董事长黄利川

在潮州，有一位深受当地人佩服、尊敬的企业家，他以1．5万元起家，创业20年，成就了中国高端骨质瓷的品牌——金鹿陶瓷的辉煌。从1．5万元到投资1．5亿元建成占地30亩、建筑面积8万平方米，集科研、生产、营销于一体的中国最具规模的现代化骨质瓷工业园；将代表中国最高水平、最精湛工艺、最具艺术文化价值、最具核心竞争力的千姿百态、美丽动人的骨瓷餐具做进了世界各国皇宫、总统府、中国的中南海、人民大会堂、各国代表性的高端酒店、宾馆。现如今，金鹿骨质瓷已成为上层社会、社会名流、政府要员、中产阶级首选的高尚品。他就是被人们誉为中国骨质瓷之父的广东金鹿陶瓷实业有限公司董事长黄利川 。     

中国汽车出口"瓜熟蒂落"

对于国产车的纷纷出口，业内人士觉得是顺理成章的。随着中国汽车市场的急剧升温，中国汽车产品向国际市场进军的时机已经成熟。中国的汽车企业应该抓住时机，在中低档汽车方面打开一个缺口。由于中国汽车工业的历史不长，与发达国家还有很大差距，所以要想在欧美市场站住脚还很难。但是中国的劳动力成本低，原材料价格也有优势，可以造出2—3万元的汽车，这在发达国家是很难实现的。     

声音

"中端酒店市场很大,我们不可能独占。有竞争才有进步,我觉得这是好事,大家可以一起分享市场空间和市场份额中端市场的目标定位,我们7年前就已经看到了,中产阶级的增加,这部分客人一定是未来市场的消费主体。"