自卸车行业新标准“稍显无奈”

近日,由重汽集团专用汽车公司、汉阳专用汽车研究所和临清汽车举升装置研究所编制的《自卸汽车通用技术条件》、《自卸汽车性能试验方法》和《自卸汽车液压缸技术条件》三项行业标准对外征集意见。作为推荐性标准,这3个行业标准有哪些新内容?又将对自卸车行业产生怎样的影响?     

建立溢油应急响应标准体系是当务之急

以溢油应急响应岗位培训推荐性标准和溢油应急响应实时作业推荐性标准的筹划为例,给出行业推荐性标准的推荐方法和程序,以及如何解决遇到的问题。指出,虽然推荐性标准的确立过程中,技术的成熟水平和权威机构的推荐起着很大作用,但最终要靠市场的认知来决定。市场的认知在于对标准描述的技术准确性的信任,而技术提升的最高境界必然走向标准化道路。     

企业标准制定与管理

企业标准制定与管理水利部电力工业部机电研究所１制定产品标准的目的建立企业标准使企业产品符合和超过国家标准、行业标准的规定，主要是以国家标准、行业标准为基础。在市场条件下，定位企业科研、生产的产品质量水平，主要以自身条件、市场情况和用户需要为基础。１?..     

石油企业标准制定存在的问题及对策

长期以来 ,石油企业标准制定中存在着许多问题 ,不仅制约着石油企业标准的实施 ,而且影响标准化工作效率 ,目前 ,存在的主要有以下六个问题。标准计划落实不及时石油企业的标准计划存在三个问题 :一是没有建立健全标准制定网络机构 ,使标准制定计划有头无尾 ;二是年初下达了制定标准的计划后 ,标准业务主管部门没有定期检查落实 ,使标准计划中途流产 ;三是在标准制定过程中 ,由于组织机构改革及人员调整变化 ,使原制定标准的计划落空。由于标准制定的计划落实不及时 ,影响了标准制修订的速度。标准编制人员素质较低石油企业有的标准研究课题…     

完善电力标准体系 走新型工业化道路

专利影响的只是一个或若干个企业,而标准影响的却是一个产业,甚至是一个国家的竞争力。谁掌握了标准的制定权,谁就掌握了市场的主动权。     

轻型车作校车靠不靠谱业内人士：农村地区有需求

日前，有关新校车标准的话题在业内热炒，有企业认为该标准制定有失公允，也有企业抱怨标准制定过程应符合国情。只是，《商用汽车新闻》记者注意到一件看似不起眼的小事。在整车长度低于6米的轻型商用车企业不断推出校车产品，并投放市场的同时，新专用校车标准似乎将它们拒之门外。     

制定标准应符合标准化对象的特性：对石油工程建设标准化工作的回顾

分析了工程建设的特性，阐述了工程建设对标准的要求，提出了对工程建设标准改进的建设。指出，工程建设行业要把符合工程建设的特性作为制定工程建设标准的指导思想。     

案例一：远交近攻——闪联能走多远？

2005年6月28日，信产部官方网站上公布了闪联和e家佳同时成为行业推荐性标准的消息。但7月1日，这则消息突然消失。业内人士透露，其主要原因在于对一个标准的表述不太准确，引起了相关组织的不满，被撤掉了。     

《控释肥料》行业标准:指引农业发展的灯塔

<正>从7月1日起,由工信部发布的《控释肥料》行业标准开始正式实施。据了解,该标准由国家化肥质量监督检验中心(上海)、山东金正大生态工程股份有限公司、山东农业大学、中国农业大学共同起草,虽然是推荐性标准,但却是我国乃至国际上首个关于控释肥料的行业标准。我国为何要制定《控释肥料》行业标准?标准的核心内容是什么?标准如何才能有效落实?日前,记者采访了标准的主要起草人和化肥行业的专家,请他     

军工物流单位如何实施质量管理体系认证

质量管理体系认证是企业根据ISO9000系列标准制定的相应的质量管理标准体系文件，根据企业的质量管理体系文件中指定的标准对企业的生产能力、产品质量、管理条件等方面进行调整，进而向相关的认证机构提出申请，经过审查合格后颁发质量管理体系认证证书。军方作为军工企业产品的最终消费者，提出了军工企业必须通过质量管理体系认证才能从事军工产品生产服务的要求。     

重卡销量同比下滑39.16% 3月自卸车独挑大梁

重卡一季度销量数据这两天终于出炉了。据统计,今年一季度重卡销量共计101800辆,比去年同期(167323辆)下滑了39.16%。多数企业受益自卸车在3月销售的10万多辆重卡中,自卸车占到了相当大的比重,部分企业自卸车的销量占到总销量的近一半甚至更多。如自卸车占到欧曼重卡总销量的45%,占到东风柳汽总销量的50%以上,占上汽依维柯红岩总销量的80%以上;自卸车也是重汽、陕汽、华菱这3家     

ISO14020系列国际标准对“无污染”、“对环境友善”等8种术语是如何规定的?

<正>ISO14020标准我国早已等同转化为GB/T24020系列标准,是推荐性标准,而不是强制性标准。另外ISO14021标准中明确规定:"不得使用含糊或不具体的环境声明,诸如‘对环境安全’、‘对环境友善’、‘对     

标准性质初探

《中华人民共和国标准化法》颁布以前,我国的标准体制属于“标准一经发布,就必须执行”的强制性标准体制.随着改革开放的不断深入和发展,我国的标准体制逐步由单一的强制性标准体制向强制性和推荐性标准并存的体制过渡.《标准化法》规定;我国国家标准和行业标准分为强制性标准和推荐性标准.这是我国经济体制由单一计划经济向有计划的商品经济过渡时期标准体制的转变.党的十四大确立了我国社会主义市场经济的理论,我国经济体制正在逐步向社会主义市场经济体制过渡.与之相适应,笔者认为,我国标准体制将会由目前的强制性标准和推荐性标准并存的体制向推荐性标准体制过渡.     

长庆油田对"基于作业的标准成本管理"的探索与实践

随着油气田产量递减加快,勘探开发难度加大,生产要素价格上涨,油田企业面临巨大的成本控制压力。长庆油田在多年探索的基础上,探索建立并推广实施了“基于作业的标准成本管理”方法。该方法将作业成本管理概念融入标准成本系统,确定每个作业过程、每项要素的成本支出标准,为预算编制、成本控制、正确评价作业中心及相关责任成本中心的业绩提供了依据。推动基于作业的标准成本管理工作,必须有强有力的组织基础、信息化手段和运行机制的保障,做到全员参与,协同执行。通过推广实施标准成本管理,长庆油田优化了生产运行,降低了成本费用,提高了企业的预算水平和管理效能。     

企业看标准:质量 秩序 智慧

与标准关系最密切的是企业,不同的企业理解标准侧重点有所不同。不过,生产中严格执行标准,有能力时参与制定标准,是众多纺企共有的态度。标准是衡测质量、规范秩序的尺度的观念也已深入人心。参与标准制定或高于国内标准进行生产,企业正从更高层次上提升自身实力,以智慧参与国际竞争。     

霸龙507欧盟认证成功闯关 为国内首款通过E/e-MARK认证的自卸车

"获得E/e-MARK认证证书以后,标志着霸龙507自卸车已经获得了欧盟市场及具有同等限制标准的其他海外市场的通行证。"东风柳汽质量部部长林长波说。日前,东风柳汽收到荷兰交通部(RDW)颁发的E/e-MARK认证证书,霸龙507自卸车LZ3253QDJ顺利通过欧盟认证,成为我国在自卸车细分市场获得的首个E/e-MARK认证的车型。     

好标准的“标准”

行业标准的制定除了行业协会在积极努力之外,业内规模以上企业的参与也必不可少,而这些规模以上企业具备人才、管理、设备、技术等优势,在制定标准时将提升该行业的准入门槛,这对行业的发展是有好处的,当然,这对不具备以上优势的小微企业来说将是一道坎,需要小微企业更加积极努力地改进。任何一个行业都有标准,而这些标准的共性应是能够有力推动行业整体发展,整个产业链发展,能够将技术落后、跟不     

油田企业内标准有效制定和实施的探讨

我国的标准依据《中华人民共和国标准化法》的规定,按照适用范围将标准划分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准等4个层次。各层次之间有一定的依从关系和内在联系,形成一个覆盖全国又     

国家标准委下达2007年第一批和第二批国家标准制修订计划

国家标准化管理委员会近日下达了2007年第一批和第二批国家标准制修订计划。 2007年第一批国家标准制修订计划共计374项．其中，强制性标准40项，推荐性标准315项，指导性技术文件19项。第一批计划中有一项全国天然气标准化技术委员会归口的项目——《天然气》，该标准为强制性标准，修订GB17820-1999。     

谈行业标准的编写

针对多数行业标准编写人对标准的特性认识不足,缺乏编写经验等问题,提出了力求标准结构严谨、层次分明,主题突出;标准内容完整具体、工作方法简单易行,操作性强,质量要求要量化;标准格式要符合GB1.1的编写规定等具体改进意见.