一拖第100万台LR系列柴油机下线

11月28日晚10点,具有里程碑意义的第100万台东方红LR系列柴油机在柴油机公司总装线顺利下线,人们给这台柴油机披红戴花,热烈鼓掌庆祝. LR系列柴油机是一拖上世纪80年代引进英国里卡多工程咨询公司最新技术的柴油机.经过老一辈柴油机人的艰苦奋斗,1980年试制成功了LR4100柴油机,1984年开始技术改造,1987年开始试生产,1995年年产首次突破万台,2004年月产首次突破万台大关,2011年年产超过10万台.柴油机人经过市场磨炼,经历了曲折的发展和胜利的喜悦,逐渐形成了具有自身特点的企业文化,公司规模不断扩大,产销量快速增长.     

自主创新 一汽车推出新品CA6DL-“奥威”重型柴油机

2003年岁末，国内第一台拥有自主知识产权。具有国际先进水平的CA6DL-“奥威”四气门大功率重型柴油机，在一汽解放公司无锡柴油机分公司隆重举行新品投产暨锡柴第100万台柴油机出产仪式。国家发改委、国资委领导、无锡市委书记、代市长、一汽集团公司领导及来自国内外300余名嘉宾和新闻记者出席了此仪式。     

玉柴:专注品质竭诚服务

2011年,玉柴销售柴油机突破71万台,产销量位居行业第一。玉柴在产品质量和售后服务上苦练内功,大胆创新,用"卓越品质"和"竭诚用户"为用户创造价值。锻造卓越的产品品质     

玉柴集团首季销售收入再创新磕

2006年第一季度玉柴集团经营形势高开高走，累计生产各型柴油机10．9万多台，销售10．1万多台，比去年同期增长15％和33％，其中股份公司生产柴油机8．9万多台，销售8万多台，3月份产量达3．6万多台，销量3．7万多台，创下单月产销量的历史最高纪录。06年刚介入的农机板块增长尤为突出，1-3月累计销售农用单双缸柴油机2．1万台，同比增长400％。除主导板块发动机表现出强劲的增长势头外，玉柴集团另一个主要业务板块工程机械今年也是一路上扬，连续三个月三大指标全面创造历史纪录，     

一拖关键技术开发项目竣工通过验收

2010年12月22日，一拖集团公司年产2万台280KW重型柴油机项目和4万台欧Ⅳ柴油机及电控燃油喷射关键技术开发项目，通过了由洛阳市发改委牵头组织的验收委员会的验收。     

华而有实，丰而不骄——山东潍柴华丰动力有限公司访谈录

山东潍柴华丰动力有限公司（以下简称“华丰动力”），一个拥有近90年历史的老牌柴油机企业，在我国，拥有这么长历史的柴油机企业并不多见。从1920年第一台15马力柴油机的问世到495系列柴油机，R系列3、4、6缸柴油机的引进研发成功及热产旺销，再到现在年产柴油机达到10万台，每一步都融进了华丰人的智慧和汗水。     

潍柴未来5年内欲建两大生产基地

潍柴集团计划在未来5到10年内构建以生产4～15升高速柴油机为主的高新工业园和以万匹大马力中速柴油机为主的两大生产基地。2015年将实现大功率发动机150万台销售目标，2020年预计实现销售总规模突破1000亿元。     

HSD开发出新一代船用柴油机

韩国HSD发动机公司开发的ME新一代电子控制大型船用柴油机,最近在庆尚南道昌原工厂试车成功。 ME柴油机高12米,长10米,输出功率2.552万马力。刚刚试车成功的这台柴油机将安装在三星重工为挪威维凯海运公司建造的15万载重吨油船上,每台价格约为50亿韩元(合416万美元)。来自HSD发动机公司的消息说,ME电子控制发动机比机械式发动机能节省燃油50％,废气排放量大幅下降,是一种环保型船用主     

黑龙江明年粮食播种面积将超过1．9亿亩

2009年11月21日下午,锡柴召开了十五届四次党委扩大会议暨2009年第二次职工代表大会。2008年锡柴提出了“313”发展战略，即到2010年达到：柴油机年销售30万台，     

“十一五”：活塞行业的“黄金发展期”

目前,内燃机工业“十一五”规划已正式上交国家有关部门审批,活塞行业作为内燃机工业一个重要组成部分,内燃机“十一”规划将对活塞行业的发展产生巨大而深远的影响。单缸柴油机市场“十一五”期间,单缸柴油机需求大约在600万-700万台左右。目前单缸柴油机已经是产能大于市场需求,而且产品的可靠性、油耗、排放等各项指标与国外产品相比差距较大。在“十一五”期间,单缸柴油机必须开发新一代的产品,逐步取代目前的产品,这是单缸柴油机生产企业生存和发展的必由之路。因此,“十一五”期间,单缸柴油机活塞市场份额大约在600万-700万只左右。     

今年车用柴油机产量有望达到140万台

汽车发动机行业人士年初曾预测,2003年,各种国产车用柴油机的产量可达140万台左右,同比增长43％综观从年初到现在的汽车、柴油机产销形势,特别是发动机企业产销量非典后正在逐月回升的现实,今年车用柴油机产量接近140万台大有希望。 2003年1至3月,虽然中型货车和中型客车的销量继续萎缩,同比下降13％左右,但轻型货车、轿车的销售增长异常显著,同比分别增长了98％、140％;轻型客车和微型车同比增长也都超过了40％。但从4月开始的非典疫情严重影响了汽车的生产和销售,而5月汽车产销量严重下滑。但     

配套

中船集团公司与广州市联袂打造国内最大柴油机基地；大宇1.64亿美元扩大船配产能；国内首根自主研制的6PC2—6型中速柴油机曲轴研制成功；宜柴单月交付船机近7万马力；日立制成首台RT—flex机     

陕柴重工又一新型柴油机研制成功

陕西柴油机重工有限公司日前顺利完成了首台12V32／40柴油机交货试验,标志着该型柴油机研制取得成功。     

登上柴油机建造新高地

日前,沪东重机股份有限公司承造的国内首台最大功率的7S80MC型船用柴油机,在沪正式交付给南通中远川崎船舶工程公司。该柴油机长、高均超过14米,最大持续功率达3.46万马力,是迄今国内制造的最大船用柴油机,将安装在为新加坡海昌公司建造的30万吨VLCC油轮上。与半年前为上海外高桥造船有限公司17.5万吨散货船提供的船用主机相比,此次制造的主机缸径增长100毫米,活塞行程延伸382毫米,最大持续功率增     

珀金斯动力(天津)有限公司

珀金斯动力(天津)有限公司(英文简称PETL)是英国珀金斯公司与天津动力机厂在天津的合资公司,投资总额超过一亿美元,主要生产珀金斯飞驰(Phaser)和1000系列柴油机。合资公司占地面积8万平方米,生产设备与工艺完全是按照英国珀金斯公司的标准建造,年生产能力为6万台柴油机,合资期限50年。 英国珀金斯公司是世界三大柴油机制造商之一,有70年的柴油机生产历史,累计生产柴油机1000多万台,年生产能力30万台,功率范围5-2600马力,广泛用于     

日本制造世界第一台最大船用柴油机

日本三井(Mitsui)造船公司(MES),最近制造完工一台最新型Mitsui-MAN B&W 10K98MC型船用柴油机,这是一台世界上最大的柴油机,最近已成功地完成车间台座试车。 10K98MC型是由MAN B&W丹麦柴油机公司开发的具有最高效率的柴油机,以适应大型集装箱船发展的要求。该机气缸直径为980mm,在世界上是首届一指的。柴油机单缸功率高达7780马力(5720Kw),这台10K98MC型柴油机安装在一艘5500TEU大型集装船上作主机。 10K98MC型柴油机,其性能     

新标准引发“绿色风暴” 全柴集团争当环保先锋

对于全柴集团来说，2003年是一个重要的转折之年。当年车用柴油机产销量突破10万台大关。这意味着，全柴已成功地实现了战略转型：即从单缸机转向车用柴油机，从主要为农机产品配套转向为轻型汽车配套。     

2010成一拖柴“四化”服务年

东方红柴油机始于1958年，从配套中国第一台拖拉机，到665军车、69式坦克，到如今的配套汽车、农业机械、工程机械、船机、发电机组、通用动力机组六大领域一千多种产品，东方红柴油机不曾懈怠，伴随共和国的发展一路走来，不断创造辉煌12009年销量超过13万台，同比2008年增长40％以上，获得了新的历史性突破。     

走近四达

一个价值51亿元的柴油机品牌，实现从中卡动力向轻卡农用车动力的延伸，从单一的产品到形成具有欧Ⅱ水准的多品种产品格局，从2001年产销1000多台到2002年的2万台，继而到2003年的6万余台……。江苏四达集团在近几年的跨越式发展中创造出了一个又一个的奇迹，令业内人士刮目相看。尤其是在多缸小柴行业内摸爬滚打多年的     

玉柴1～9月柴油机产销双超28万台

广西玉柴机器股份有限公司持续产销两旺局面，2007年1～9月柴油机产销量双双突破28万台，超过2006年全年的总量，同比分别增长32％和33％，以绝对量和较高增幅保持了在国内同行中的强势地位。