东风农机产品展会备受青睐

<正>10月28—30日,2014中国国际农业机械展览会在武汉国际博览中心举行,展会上参展产品从农用汽车、拖拉机、内燃机、植保机、收获机械、航空器到各类零部件一应俱全、竞相争艳。作为中国农机行业的龙头企业之一的常州东风农机集团有限公司,携多款新产品在此次行业聚会上盛装亮相。产品荟萃,亮点纷呈此次展会,常州东风农机集团展出的产品包含东风牌20—     

东风标致系列亮相车展

刚刚过去的第八届北京国际车展上,东风标致882平方米的“蓝盒子”展台设计让人眼前一亮,东风标致307也在本次展会上第一次亮相。 本次车展,法国标致和东风标致一共展示10辆汽车。其中东风标致307位于展台中央的一个旋转平台上。这款设计精巧且内部空间宽大的三箱轿车是象牙色内饰,金属灰车身,2.0L发动机,5挡手动变速箱。     

东風天龙胜出绝非偶然

如果说东风人在2006年5月18日发布的"东风天龙"和"大力神"重卡是一次精彩的亮剑,那么在近日举办的"首届中国国际卡车节油大赛"中,东风商用车公司参赛的3辆东风天龙重卡再显峥嵘,共获17个奖项中的8个,并获得本次比赛的唯一一个整车品牌"省油成就奖"的殊荣,就是剑坛对决、扬威天下的绝唱.这使东风天龙以其"节油冠军"的骄人头衔,成为业界名副其实的"名剑",而东风天龙的研发、设计、制造、生产者,则无疑是"铸剑高手".     

东风天龙胜出绝非偶然

如果说东风人在2006年5月18日发布的“东风天龙”和“大力神”重卡是一次精彩的亮剑，那么在近日举办的“首届中国国际卡车节油大赛”中，东风商用车公司参赛的3辆东风天龙重卡再显峥嵘，共获17个奖项中的8个，并获得本次比赛的唯一一个整车品牌“省油成就奖”的殊荣，就是剑坛对决、扬威天下的绝唱。这使东风天龙以其“节油冠军”的骄人头衔，成为业界名副其实的“名剑”，而东风天龙的研发、设计、制造、生产者，则无疑是“铸剑高手”。     

中国重卡新王者--东风天龙

三年磨砺 东风天龙重卡问世 中国最大的汽车合资企业——东风汽车有限公司旗下的东风商用车公司，5月18日在湖北十堰基地隆重推出东风重卡新品系列——“东风天龙”。     

东风轻卡:从单一品牌到精品方阵

四年前，伴随着“东风汽车”的挂牌上市，“东风小霸王”这一品牌也走入消费者的视野。四年后的今天，放眼轻卡市场，“东风小霸王”、“东风多利卡”、“东风梦卡”、“东风信天游”、“东风小金刚”、“东风之星”等品牌已扎根市场，其知名度和影响力与日俱增。     

玉柴喜获“2008泰国最受欢迎的发动机品牌”

10月9日，泰国“Bus＆Truck2008”展会在泰国首都曼谷国际贸易和展览中心举行，展会汇集了全球40多个国家的汽车生产企业、发动机企业、汽车改装企业。中国主要厂商有广西玉柴、郑州宇通、东风特商、中国重汽、潍柴动力、上柴动力、东风商用车公司发动机厂、中集集团等。     

东风商用车铸就东风品质--东风品牌中型载货车30载发展纪略

东风中卡，为东风品牌争荣誉：“金杯、银杯，不如消货者几碑。”在当今中国汽市场上，品牌的美誉度、用户的忠诚度，无疑是汽车企业新一轮角逐市场的焦点和战略制高点。     

东风天锦打造中卡市场标杆车型

东风天锦是东风商用车公司历时3年研发而成的东风新一代中卡.首批300辆东风天锦已于近日交付北京环卫集团,不久后将作为环卫用车出现在北京的大街小巷.     

东风农机全国农机展秀出新高度

<正>3月23-25日,"2017全国农业机械及零部件展览会"在河南省郑州市盛大开幕。东风农机携东风牌系列轮式拖拉机、园艺机械、无级变速拖拉机、东华牌全喂入谷物联合收获机、自走式喷雾机、常拖牌旋耕机、东风农机专用油品等盛装亮相,充分展示了农业机械自主品牌的技术实力和品牌形象。在此次展会上,东风牌1204、1504等中大马力拖拉机     

我国客车市场有待规范

<正>我国客车产品呈“金字塔”式结构 在近50年的时间里，我国大中型客车经历两个发展阶段。前30年中，从“解放牌”卡车问世到用卡车底盘改装客车就用了20年的时间。从“东风”卡车的投产到用“东风”大部分卡车总成开发JT663半承载式客车，到“东风”专用客车     

变革—从东风天龙下线看东风与日产合资变化

5月18日，以东风天龙为代表的东风新一代重卡系列产品隆重发布。东风商用车公司党委书记、副总经理黄刚向新闻界介绍说，东风天龙背后的故事是一个关于东风商用车变革的故事，这个变革包括产品技术的变革、流程和运营的变革、企业文化的变革。     

陕汽携手康明斯,精彩亮相上海车展

在第十一届上海国际汽车工业展览会上，我国著名重卡生产企业陕汽集团携手美国康明斯以强大的阵容亮相展会，展出了其具有国际品质的五款畅销国内外的重卡新品。     

“两微一端”与展会的嵌入式传播:以中国婚博会为例

从广义上来理解,展会本身就是一种传播活动。在移动互联时代,在展会传播中引入"两微一端",即微博、微信以及移动客户端,将从根本上改变传播者、渠道和受众的行为方式和地位格局,进而在关系和结构两个层面,实现展会的嵌入式传播。中国婚博会在运用"两微一端"进行嵌入式传播时,充分体现出了此种传播模式的异质性和间接性,但由于嵌入不足,也产生一些问题。因此,要完善展会的嵌入式传播,应巩固关系网络,丰富异质信息资源,突出受众导向和发挥展会组织者的主动性。     

东风农机豪华阵容亮相新疆展

正5月5日,以"特色、创新、精准、高效"为主题的2018新疆农业机械博览会,在乌鲁木齐市新疆国际会展中心盛大开幕,本次展会为期三天。为积极支持新疆农机事业发展,东风农机专门携东风954高地隙轮拖及东华牌4MZ-3、4MZ-6采棉机参展,同时还展出了     

微时代背景下的展会营销探究

改革开放以来,展会营销成为了国内企业与世界沟通的桥梁,使企业眼界开阔,企业形象得以提升,企业品牌得以推广,因此,展会营销获取了企业的青睐,发展如日中天。中国经济快速发展,经济结构加速转型,展会营销成本也随之增加,展会效果却微乎其微,与此同时,微信、微博、微视频的微时代盛行,对展会营销带来了一定的冲击,展会营销成绩每况愈下,各企业开始寻找新的营销途径。本文主要探析在微时代的冲击下,展会营销如何柳暗花明。     

东风天龙荣获中国卡车节油大赛八个大奖

10月15日，“首届中国国际卡车节油大赛”颁奖典礼在北京人民大会堂举行。东风商用车公司参赛的3辆东风天龙重卡分别囊括相应组别的“最省油奖”和“跑得快奖”．同时东风天龙获得本次比赛的唯一一个整车品牌“省油成就奖”，东风天龙装载的东风dCill发动机获得“最省油发动机奖”。东风天龙共获8个奖项，成为名副其实的节油冠军和本届卡车大赛最大的赢家。     

小卡市场前景看好

传统意义上的微卡，是指发动机排量在1．0升以下的商用汽车，目前这类微型货车配置的发动机普遍是日本八十年代的发动机。而小卡顾名思义就是介于轻卡和微卡之间的一种车型，它的“三围”比轻卡还小，比微卡略大。它的“力气”也是介于二者之间，故业内称之为“小轻卡大微卡”。     

代理商角逐大连车展

与上海、北京刚刚举办的国际汽车展相比9月初在大连结束的大连国际汽车暨零部件展会最突出的特点是：中国代理商出了大钱在展会上推销国外厂商的产品。这次展会除了几家韩国厂商和一汽，东风等几个国内大厂外．参展的几平全是国外产品的中国代理商。在大连新近落成的豪华气派的大连市展览中心举办的大连市第二届国际汽车零部件展，昂贵的展会费用与上海、北京国际车展费用相当．而参展的代理商依然踊跃，说明中国正在崛起一批颇有经济实力的国外厂家代理商，这是一个名副其实的国外产品代理商集会。     

“东风多利卡”、“东风小霸王”荣获2005年度轻卡车型第一名

近日，“东风多利卡”、“东风小霸王”在中国汽车技术研究中心主办的、《世界汽车》杂志举行的“2005年度消费者最喜爱的车型评选活动”中力克群雄，双双以较高的技术含量和较高的市场占有率，荣获2005年度国内轻卡行业车型第一名。