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《空运商务》2006,(26)
就载运能力而言,新西兰航空公司远远赶不上许多亚洲的大型航空公司,并且航空货运业务只占公司总收入的9%。这个数字看上去丝毫不引人注目,但是新西兰航空公司并不这样认为,它正在精竭虑思索如何进一步拓展公司货运业务。如今可以用欣欣向荣、蒸蒸日上这几个词来形容公司的发展业务。在上一财政年度中,该公司的货运和邮件业务收入达到了2.97亿新元(相当于1.856亿美元),和2004年同期相比上升了3.5%。去年吨公里收入达到7.99亿,和同期相比上升了4.9%。国际航线的货物载运率飙升至62.7%。目前新航只有一架从Atlas航空公司湿租过来的B747-400全货机,该机承担了公司货运量的18%。该货机主要是和汉莎的MD-11全货机相互匹配——公司于2005年3月和汉莎货运合作开辟了环绕世界的全货运航线。这条全货运航线从奥克兰始发,经墨尔本、上海、法兰克福、芝加哥再回到始发站。这条与众不同的航线为新航货运业务的发展立下了赫赫战功。从奥克兰始发时,货机装载的是 相似文献
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《空运商务》2006,(26)
9月20日,中国国际货运航空有限公司(以下简称"国货航")开通了中国直通北欧的第一条全货机航线,航线为上海-北京-哥本哈根-上海,每周3个往返航班分别于星期二、三和星期日从上海浦东机场起飞。这是国货航继去年12月开通成都-北京-法兰克福后的第二条中欧全货机航线,两条航线均由B747全货机执飞。目前,欧盟已成为世界上第二大经济实体,2005年欧盟继续保持中国第一大贸易伙伴地位,中国已成为欧盟第二大贸易伙伴,国货航的新航线将为这条贸易纽带的两端客户提供最快速、可靠的服务。国货航有关负责人表示,拓展欧美航空货运市场一直是国货航战略发展重点,今年6月,国货航刚开通北京-达拉斯定期货运航班,这次在新开通的上海-北京-哥本哈根-上海航线上国货航与北欧航空公司牵手,双方采取代码共享的合作方式,包括北欧航空公司执行的客运航线,以力争最大程度地占领主要市场,取得运力布局以及航线网络上的竞争优势。目前,国货航每周运营的28班货机航班中有7班飞中欧航线,加之新开航的3班货机航班,中欧航线每周将达到11班货机航班,这为国货航进一步拓展在中欧航空货运市场的运输能力与竞争力打下了良好的基础。 相似文献
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南航上海货运枢纽建设是一项系统工程,它与货机网络、腹舱网络、地面网络以及国际化是相辅相成的,涉及航线网络规划、货机经营规划、品牌服务保障规划、人力资源规划以及品牌建设等,而与货运枢纽相匹配的服务模式将是枢纽建设的关键点和突破口。 相似文献
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本刊讯 2010年2月28日上午,随着国际上最新最现代全货机B777-200LRF/B-2076号飞机顺利飞抵上海浦东国际机场,标志着中国东方航空股份有限公司旗下的中货航正式拥有了该种机型飞机。该架B777货机将发挥其在远程航线上的优势,进一步增强中货航在欧美航线上的运输能力,成为上海世博会货运服务保障的生力军。 相似文献
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长荣航空(EVA Air)正在逐渐将其客货运两用机和MD-11全货机更换为B747-400货机和B777-300ER客机。然而,在制定其发展规划的过程中,该公司仍然面临着无法开辟中国大陆航线这个令人尴尬的问题。 相似文献
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2010年12月29日,烟台机场正式开通烟台至美国芝加哥国际货运航线,机型为波音747全货机;与此同时,烟台至欧洲阿姆斯特丹的波音747全货机航班也正好降落烟台莱山机场,一个欧线和一个美线的大型货机同时在停机坪停放,烟台机场也出现了有史以来两架大型货机同时停场、欧美航线同飞的壮观情景。 相似文献
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今年夏天,阿联酋航空公司打算开始运营飞往的黎波里的货机航班。精确的航线尚未确定,但此服务很有可能将从迪拜始发飞往利比亚的首都,然后飞往欧洲后再返回基地。公司高级副总裁RamMenen表示:从利比亚始发没有什么货源,全是进口货物,但石油业将开始大力发展。航班一开始将是每周一班,并且随时根据需求调整。现在全球许多航空公司纷纷使用全货机进入非洲市场,最近阿联酋航空公司也加入这个阵列。 相似文献
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2009年12月3日,中国南方航空公司宣布,其订购的2架波音777货机已正式交付使用,于15:30顺利飞抵广州白云国际机场。南航从而成为国内首家、全球第四家运营世界最先进货机——波音777货机的航空公司。南航表示,新货机的加盟将使南航货机运能成倍增长,并为开通上海至德国法兰克福、美国芝加哥2条新航线提供了运力支持。同时,南航将把2架新货机纳入亚运飞行机队,在2010年亚运会期间为各类亚运物资优先提供优质便捷的运输服务。 相似文献
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日前,国货航进一步巩固了其在欧洲航线的运力投放力度。自6月18日起,国货航上海—重庆—法兰克福、上海—郑州—阿姆斯特丹两条货机航线在包机试运营三个月后转为正班运行,既完善了国货航以上海枢纽始发的货机航线网络,又进一步助力我国中西部城市相关产业的发展。国货航上海—郑州—阿姆斯特丹、上海—重庆—法兰克福货机航线转为正班运营,巩固了国货航在中欧航线的运力投入和市场地位,进一步优化了国货航在欧洲市场上法兰克福、阿姆斯特丹双枢纽运营的格局。配合货机航班和国航客机腹舱的运营,国货航在欧洲地区以法兰克福、阿姆斯特丹等为中心,构建了完善的地面卡车航班网络,开通了300多条地面卡车航线,可以通达欧洲各国的130 相似文献
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3月16日10时10分,中国国际货运航空有限公司(以下简称“国货航”)B747—400型货机B2460号飞机,从上海浦东国际机场起飞前往印度南部城市金奈,标志着国货航正式开通上海一金奈一重庆一上海货机航线,这是国货航开通的第一条通往南亚、东南亚的货机航线。 相似文献