电网企业在电动汽车发展中的定位

随着环保的压力、技术的突破,电动汽车被社会各界提上日程,电力行业与汽车行业出现了交集的可能性.电网企业如何看待电动汽车?如何在电动汽车发展进程中找到适合自身的角色定位?     

电动汽车“弯道超车”

缘于石油供应和环境保护双重压力。发展以电动汽车为代表的新能源汽车产业已成为全球共识。当今．世界主要汽车生产国都将目光投向电动汽车发展,将发展电动汽车作为国家战略,纷纷加快部署、加大支持力度．大力推进技术研发和产业化。     

电动汽车与节能大势不符

最近有个好现象，电动汽车不再被称为新能源汽车或者节能汽车了。目前中国主要依靠煤电，而电是旧能源，所以至少现在的电动汽车不能叫做新能源汽车。中国发展电动汽车的唯一理由是电动汽车行驶时不排放污染物，可以减少石油的消耗。这实际上是用煤炭代替石油，不仅不节能减排。反而要多消耗能源、多排放二氧化碳。难道在中国节约汽油要高于节能减排？     

国外电动汽车技术发展趋势展望

近二十多年来，由于石油危机与环境污染相继发生，促进和加快了电动汽车技术的发展，世界各国对电动汽车技术进行开发研究的竞争，有以下的发展趋势和特点：1．各国政府积极参与，加快了发展的速度西方工业发达国家对电动汽车的研究开发，把社会效益放在第一位。首先着眼于解决环境问题和能源问题，把电动汽车的研究开发当成国家事业和政府行为，在经济上给予大力支持。美国政府拨巨资投入电动汽车开发研究、技术攻关和推广应用，美国总统克林顿亲自督促和协调通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司发展电动汽车的计划。法国政府和国会也积极支…     

替电动汽车捏把汗

<正>7月9日,国家发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020)》,为我国新能源汽车的发展提出了明确的任务和量化目标,简而言之:到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆,累计产销量超过500万辆;到2020年,当年生产的乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里;到2015年,纯电动乘用车、插电式混     

中国稳步推进电动汽车

"我国节能与新能源电动汽车技术逐步走向成熟。"——万钢在奥巴马的讲话中,自愧电动汽车技不如人,还特别提到中国已经走在了前面。事实上,中国节能与新能源电动汽车技术正逐步走向成熟。     

韩国电动汽车四步走发展战略

技术的开发及标准化,修订相关法律法规,启动试点示范项目,进一步刺激电动汽车部署,韩国政府正加快脚步助力本国电动汽车的发展。论及电动汽车的发展,首先要弄清楚三个问题:我们是否真的需要发展电动汽车?政府对于推广电动汽车的策略是什么?电动汽车发展的主要问题是什么?带着这三个问题,笔者向大家介绍一下韩国政府具体推动电动汽车发展的     

纯电动汽车 “低端切入”

在新能源汽车产业中,低速电动汽车一直是一个身份尴尬的存在,严格意义上,低速电动汽车并不属于国家认可的新能源汽车,也不在国家政策支持发展的范围内。但是,低速电动汽车是电动汽车的一种,符合国家节能环保的发展要求,并且能够满足广大中小城市和农村居民的出行需求。     

电动汽车充电市场利益相关方责任

电动汽车充电站建设是推动新能源汽车发展的重要推动力量,据此发展起来的电动汽车充电市场将是一个符合国家产业政策的新兴的巨大市场。目前我国新能源汽车发展中最大瓶颈之一,就是充电站等配套设施的建设相当薄弱。虽然“十城千辆”等项目启动了新能源汽车产业化的破冰之旅,但由于受充电站的限制,目前我国示范的电动汽车只能在规定的线路上运行。     

电动汽车与智能电网的融合

电动汽车充换电设施为电动汽车提供电能补给，是电动汽车发展的重要基础，也是电动汽车产业发展的关键环节。为实现电动汽车的推广应用，美国、欧盟、日本等纷纷制订充换电设施建设计划，积极启动充换电设施建设工作。我国也建设了一大批充换电设施并投入运行，为电动汽车发展提供了良好的基础保障。截至2011年底．国家电网公司在经营区域内累计建成投运243座充换电站，13283个交流充电桩。目前，我国已经成为世界上投运充换电设备最多的国家。     

世界电动汽车的发展趋势

随着欧洲和美国新的汽车排放法规的出台，以及为了在激烈的市场竞争中保持领先地位，电动汽车作为减少污染，降低排放的有效手段，已越来越受到人们的重视。进入新世纪以来，美国、日本和西欧的诸多汽车制造商更加大了清洁汽车的开发力度，纷纷投巨资并采取联合结盟的方式开发各种类型的电动汽车。第17届加拿大蒙特利尔国际电动汽车展览会，是21世纪里的第一个国际电动汽车展览会。它的举行，为汽车界提供了一个最好的舞台，集中了当前世界上最优秀、最实用的电动汽车及其零部件，也为人们选择、评议电动汽车提供了一次绝好机会。1燃料电池…     

科学有序推动电动汽车产业发展

中国南方电网公司作为中央企业，认真贯彻中央新能源汽车发展战略决策，主动履行社会责任，以科学发展观为引领，倡导绿色低碳，积极实践探索，推动中国电动汽车产业向前迈进。南方电网公司电动汽车系统性工作起步较晚，但每一步都是坚实有力、卓有成效的，概括来讲就是：看准、做实、走稳。     

电动汽车重大科技专项的管理创新与实践

２１世纪世界汽车工业将进一步注重交通、环境和资源的和谐发展。其中发展电动汽车是世界汽车工业的战略主攻方向之一。我国汽车工业应该抓住机遇，加大力度开发新一代电动汽车，争取在新一轮竞争中与世界先进汽车工业同步发展。经国务院科教领导小组批准，科技部设立电动汽车重大科技专项。专项于２００１年１０月正式启动以来，得到了国家各部门、地方政府和企业的大力支持。一、电动汽车重大科技专项的总体规划与启动电动汽车重大专项的规划工作从２００１年４月开始。２００１年７月，科技部在全国范围内聘请１３位从事电动汽车和零部件…     

中国电动汽车发展前景预测与分析

利用弹性系数法和Bass模型对中国民用汽车和电动汽车保有量进行预测研究.中国民用汽车保有量将在2035年前后达到4.95亿辆的峰值,电动汽车保有量将保持稳定增长,到2035年有望达到2500万辆左右,约占中国民用汽车保有量的5％,可大致替代1300万吨汽油消费.     

政策促进电动汽车商业化推广

1月18日,在浙江湖州举行的中国电动汽车商业化模式发展论坛上,中国汽车技术研究中心、国家发改委新能源汽车关键零部件调研项目组专家冯锦山表示,从科技部制定的电动汽车＂十二五＂规划看,电动汽车将会延续＂三纵三横＂的研发体系,从整车开发转移至电池等关键零部件总成的研发。     

世界电动汽车发展述评──电动汽车已进入实用阶段

一、日本汽车厂家纷纷采用镍氢电池，领先于通用公司当前，电动汽车在美国的发展动向日益受到世人瞩目。今年1月，通用汽车公司在洛杉矾和底特律汽车展上正式发表消息宣称将发售EV－1电动汽车。紧接着在今年4月，丰田汽车发表将发售RAV－4电动汽车本田公司发表将发售“思徽’电动汽车消息。日产、福特、克莱斯勒等著名汽车公司也加入到销售电动汽车的行列。实际上在各著名汽车公司正式发表消息、之前，一场电动汽车市场争夺战已在水面下展开。但是电动汽车究竟能否为市民所接受尚属未知数。小型而低性能的、车价和维持费昂贵的电动汽车果…     

电动汽车火势到来

巴黎车展作为世界历史最悠久、访问人数最多的车展，在今年集中将焦点转向了电动汽车。所有参展的汽车制造商无一例外地在展台醒目位置陈列了混合动力汽车和纯电动汽车，并清晰地在车身醒目位置上标出了每公里二氧化碳排放量，将节能减排作为主打的旗号。     

电动汽车充电市场发展初期各方责任初探

目前我国新能源汽车发展中最大瓶颈之一,就是充电站等配套设施的建设相当薄弱。虽然“十城千辆”等项目启动了新能源汽车产业化的破冰之旅,但由于受充电站的限制,目前我国示范运行的电动汽车只能在规定的线路上运行。充电站不能普及,是电动汽车产业化面临的最大问题。     

电动汽车的新新觊觎者？

硅谷拯救底特律？ 老牌的汽车巨头们终于开始向电动汽车“示好”了。最近几个月以来，他们纷纷推出自己的电动汽车或相关未来计划，而在过去的几年里，传统汽车制造商对电动汽车这一新事物始终“缺乏热情”。     

电动汽车de新新觊觎者?

硅谷拯救底特律?老牌的汽车巨头们终于开始向电动汽车示好了。最近几个月以来,他们纷纷推出自己的电动汽车或相关未来计划,而在过去的几年里,传统汽车制造商对电动汽车这一新事物始终缺乏热情。