特斯拉的启示

在新能源汽车的发展并不顺利之时,特斯拉率先成为全球第一家实现赢利的电动汽车企业,让人眼前一亮。尽管目前对特斯拉的成功模式还存在争议,但围绕特斯拉的创新话题,正在持续发酵。     

特斯拉打开“潘多拉盒子”

美国特斯拉纯电动汽车的单价尽管卖到70多万元人民币的价位,照样销售75000辆的骄人战绩,这对于30多年来苦苦打不开电动汽车市场的拥趸们,着实是一贴‘兴奋剂。。电动汽车开发迷的梦想又重新燃起了希望．似乎打开了“潘多拉盒子“一般。     

特斯拉在中国，冰火两重天

今年4月末,美国特斯拉汽车正式进入中国。“高大上”的纯电动汽车很快成为中国“土豪”和精英争抢的“玩具”。     

中国版特斯拉因何“难产”?

<正>有观点认为,外资的进入也未必就是洪水猛兽,也未必不会给中国的汽车业发展带来好处,因为决定这一切的是市场,而不是政府。关键还是取决于外资本身的诉求。股比不放开,中国出不了特斯拉。这是李书福在今年2月的成都专场演讲中说的话。限制令奇迹难以发生李书福,这位被外界称为汽车狂人的吉利集团有限公司董事长,跨入汽车行业已十余载,并创造了一个又一个神话。2012年,他跻身中国最具影响力的50位     

特斯拉面前的中国墙

号称全球“电动汽车之王”的Tesla（特斯拉）,正对着中国市场摩拳擦掌。按照特斯拉的的既定计划,2013年将在全球新开25家专卖店,其中有一家在中国。     

特斯拉

一、概述特斯拉概念就是某个阶段经济发展过程中某个领域受市场追捧成为热点的一类股票。众所周知．解决环境污染、雾霾等问题,发展新能源汽车已是大势所趋。特斯拉概念正是基于政府未来的发展方向兴起。所以特斯拉概念也将是一个长期概念。特斯拉与相关概念股联动性堪比当年的苹果概念。     

特斯拉CEO中国行

随着特斯拉挺进中国,创始人伊隆？马斯克（Elon Musk）这个名字瞬间被人们熟知。4月,马斯克造访中国,引起了业界的广泛关注。他也在北京表示,特斯拉将会在中国进行巨额投资,并放言未来三四年将进行本地化生产。但他同时指出,特斯拉还处于婴儿阶段,国产化的生产,以及和国内企业合作等,都得在一年后才能得到答案。     

电动车神话特斯拉

现今恐怕没有哪家上市公司能像特斯拉这样获得投资者的一致青睐。过去一年中,特斯拉股价上涨了逾400％,市值超过200亿美元,达到通用汽车的一半。而自2010年上市至今,特斯拉的股价已经上涨了5倍,其主打产品Model S电力轿车成为科技与企业的完美结合,被某权威汽车杂志评为2013年年度汽车,并在美国获得最好的事故安全评级。     

“十二五”汽车规划难产 中国车市再狂飙

假如国内汽车商都能如期实现产销规划,2015年中国汽车年产销量将超4000万辆。4月21日-28日,上海国际汽车工业展览会(下称"上海车展")在上海新国际博览中心举行。以"创新.未来"     

寻找中国“特斯拉”——颠覆式的硅谷创新

4月22日,特斯拉正式进入中国。在北京的中国区总部,首批8位中国车主从特斯拉汽车公司CEO伊隆？马斯克手中接过了属于自己的Tesla Model S车钥匙。抛开技术层面不谈,单纯从品牌营销的角度来看,特斯拉已经在中国＂首战告捷＂。一系列的作秀式炒作,已经为它赚足了眼球。     

走出汽车消费贷款风险“迷宫”

从2002年开始,汽车消费贷款随汽车市场的升温开始加速发展。在供需双方的共同作用下,2002年、2003年两年车贷余额年均增长700亿元;到2003年末,全国汽车消费贷款余额达到1839亿元,贷款购车已在短短几年的时间里风靡全国城乡。自从2003年下半年以来,随着业务规模的扩大,汽车消费贷款的风险陆续显现。从2004年初开始,国内一些商业银行开始放慢车贷业务的发展速度。面对巨大的市场需求和日益突出的风险问题,商业银行如何全新定位车贷业务,汽车贷款的风险管理从何入手,成为许多监管部门、合作机构及商业银行共同关注和思索的问题。     

对中国汽车产业“两化”现象的思考

汽车产业是国民经济的支柱产业，发达国家无一不是牢牢地掌握汽车产业的控制权。但是，在中国汽车市场上，面临国外跨国汽车企业的冲击，中国汽车产业的“空心化”问题突现出来，它不仅影响到汽车产业的自主发展问题，甚至也与国家经济的独立和安全直接相关。     

中国新能源革命之四：车驰电掣

进入2014年以来,随着特斯拉正式入华销售,国内新能源汽车产业在前所未有的压力和业绩刺激下,发展步伐明显加速。在政策层面上,中央各有关部委更是动作频频。继2014年7月国务院发布新能源汽车推广应用指导意见、9月1日起符合资格的新能源汽车免除购置税之后．9月16日,交通部印发《交通运输部关于加快新能源汽车推广应用的实施意见（征求意见稿）》：     

特斯拉的中国教训

2015年1月,特斯拉在中国的电动汽车销售数量仅有120辆。这个数字与人们对特斯拉的厚望有很大距离。作为纯电动汽车的特斯拉一向被认为最环保的汽车之一,是解决城市空气污染的利器和希望。特斯拉为什么止步不前?是售价太高,还是油价狂跌?60多万元的起步价要比许多中级汽油轿车要高,但对一款特立独行并加持大量科技装备的特斯拉而言,开价不算太离谱。过去半年多时间国际油价被腰斩,确实挡了特斯拉的财路,但许多人明白,低油价不可能是新常态。那原因是什么?结果很明显,充     

化“危机”为“契机”：中国汽车业将再次振兴

就在全球金融危机日益加深、世界汽车产业哀鸿一片的时候．作为新兴汽车大国的中国果断出手,出台了一系列强有力的救市政策。2009年1月14日,国务院常务会议审议并原则通过汽车产业调整振兴规划。从税收、财政等多方面推出扶持政策,鼓励扩大汽车消费,这无疑给国内车市带来了重大利好。可以预见,无论是汽车制造商、汽车经销商,还是广大汽车消费者,都将得到实实在在的好处。不仅如此,在世界其他汽车大国纷纷陷入困境之时,如果能够抓住机遇,不但能使中国的汽车业尽快摆脱困境,还将加快中国由“汽车大国”向“汽车强国”迈进的步伐。     

特斯拉=汽车界的哥斯拉？

虽然距离最新版本的《哥斯拉2014》上映还有一个多月的时间,但这个生活在科幻故事中近60年的巨型怪兽目前正被一个新晋的汽车品牌迅速现实化.正如最近各大圈子里都疯传着一句话所言：“你如果连特斯拉都不知道,你就OUT了!”在众人对于到底是特斯拉还是哥斯拉搞得晕头转向的时候,这个从硅谷走出、被誉为“汽车界的苹果”的电动汽车品牌已经以近乎完美的姿态颠覆了传统汽车制造业,以几近核爆的方式冲击了目前不温不火的国内电动车市场.     

《2012》：全球秩序与中国想象

观看美国灾难大片《2012》,最大的郁闷来自于影片安排全球秩序的自以为是和中国形象实际上的“缺席”,而更深的挫折感则来自于国人对大他者认同的谦卑渴望在21世纪依然如此强烈。     

寻找中国“特斯拉”

<正>4月22日,特斯拉正式进入中国。在北京的中国区总部,首批8位中国车主从特斯拉汽车公司CEO伊隆?马斯克手中接过了属于自己的Tesla Model S车钥匙。抛开技术层面不谈,单纯从品牌营销的角度来看,特斯拉已经在中国首战告捷。一系列的作秀式炒作,已经为它赚足了眼球。接下来,马斯克要想实现特斯拉在中国本地化生产的愿望,并非轻而易举。在经过长达4个月的谈判后,特斯拉仍然没有和国家电网达成共识。马斯克也不得不     

由特斯拉开放专利谈起

正知识只有通过开放,才能吸纳更多的知识,也就是得到更多知识的支撑,从而在整个知识体系中具有更大的影响力。创新之所以发生,需同时满足三个条件:个人具有涨落的空间和意愿,社会的筛选,以及顺应人类发展的方向。在这三项条件之间且存在三组两两关系:个人涨落与社会选择的关系,例如共和国最终选择了忠于她的人;社会选择与人类发展的关系,不同社会筛选的尺度各异,未必都与人类发展方向保持一致。看看世界各地每时每刻发生的纷争     

中国汽车产业的发展前景分析

入世后中国汽车市场空前活跃,汽车行业得到了前所未有的跨跃式发展.面对日新月异、动态变化的中国汽车市场,中国汽车业面临着诸多挑战,必须采取有效措施予以应对,以保证中国汽车产业实现可持续发展.