“私人飞机”驾到 私人飞机公司轮番出击成都市场

<正>随着通用航空领域今年逐渐向公众开放,北京、上海、成都等城市相继出现直升机私人学员培训班,一场直升机私人驾照潮在全国兴起。日前,记者从民航飞行学院新津分院获知,3月开班的第一期13名自费直升机学员大部分已毕业,第二期直升机私人驾照培训班已经启动。     

私人飞机在中国

美国有线电视新闻网在一则报道中称,私人飞机正成为中国富人的名片。“在今后10年中,中国私人飞机市场将增加10倍。”     

中国富豪迎来私人飞机时代

近几年，飞机博览会，飞机巡游等有关飞机的活动接连不断，中国富豪从国外购机的消息地频频传出。去年11月在珠海举行的第六届中国国际航空博览会会，国产私用小型飞机小鹰-50 0尚未面世就已收到了151架订单，购买者中相当一部分是私人用户。看来，中国私人飞机的时代真的到来了。     

中国富豪们的私人飞机

<正>李嘉诚:私人飞机型号为G550,价值3亿元人民币,其制造商为美国著名公务机公司——湾流宇航公司。G550是人类飞行史上首架直航范围能从纽约直达东京的超远程公务飞机,也是国际顶级远程喷气式公务机代表机型之一,航程为11686公里,最大巡航高度为15545米,可搭载18名乘客。它也是国内航程最远、性能最优、客舱最宽敞、舒适性最好的豪华     

私人飞机购买流程

<正>从理论上来说,购买国产飞机或者已经进口的国外飞机并不需要经过民航批准,而从国外直接进口飞机,目前仍然需要经过中国民航总局批准。第一步:选择合适的飞机。第二步:向民航局提交报告,包括可行性说明、从理论上来说,购买国产飞机或者已经进口的国外飞机并不需要经过民航批准,而从国外直接进口飞机,目前仍然需要经过中国民航总局批准。第一步:选择合适的飞机。第二步:向民航局提交报告,包括可行性说明、申请人飞行执照、公安部门的审查证明、购机意向书等。第三步:签订购机合同。一般委托专业的进出口公司办理进出口业务。第四步:飞机交付。进口的飞机一般需要在境外交付,交付后委托专门机构拆卸后用集装箱海运回国组装。第五步:报关和注册。适航证、电台执照和国籍登记证合称飞机三证。     

私人飞机保险风生水起

伴随着私人飞机成为私营企业主的消费时尚,与之配套的保险服务也风生水起。这是一块有待开垦的处女地     

私人飞机:让中国富豪心动

斥资1.6亿美元,比尔·盖茨最新 购买的空客A380,容量多达五百多 人,可能是世界上最贵的私人飞机。 2005年《财富》全球论坛在北京 举行期间,45架私人飞机停放在北京 首都机场,其中包括沃尔玛首席执行 官约翰·门乘坐的庞巴迪私人专机, 柯达公司总裁彭安东和花旗银行老板 乘坐的环球快车公务机,三星董事长 李健熙乘坐的波音737-700专机,以 及雅虎公司的杨致远那款速度902千 米/小时的湾流公务机。 看到这里,中国的富豪们是不是 已经心动不已了?心动不如行动,还 是弄一架亲自飞一飞吧!     

私人飞机徐明VS赵本山

从管制到支持,政府态度的转变正在点燃中国私人飞机产业井喷的引线。一个万亿规模的市场大幕即将拉开。或许有一天,一位朋友会这样向你发出邀请：“走。坐我新买的飞机去兜兜风。”     

“私人收藏”走红

在经济生活中,“私人”二字常常与“高端”挂钩,比如“私人银行”、“私人飞机”等等。在拍卖场上,“私人收藏”也受到越来越多的藏家和投资者追捧。各大拍卖行组织的有体系、有特色的私人收藏专场拍卖．已成为艺术品拍卖的一大亮点。     

私人飞机：奢侈的空中私家车？

美国国家公务机协会（NBAA）曾经对其会员做过一项关于拥有私人飞机原因的调查．结果61．2％的被访者都表示，他们选择私人飞机的原因主要是为了提高工作效率．25.3％的被访者则是为了方便到达远途目的地，5．3％的人是使用公务机在几个航班之间进行周转。     

私人飞机产业打造资本盛宴

中国私人飞机市场到底有多大？在亚洲财富论坛“中国私人飞机产业发展峰会”上．有预测“中国私人飞机拥有量10年内将超美国,成为世界第一”。私人飞机咨询公司费尔斯通管理集团的常务董事贾斯汀·李·费尔斯通表示,保守估计,未来的3—4年中国私人飞机总量将达到500架。     

香港成为私人飞机主要托管地

在亚洲市场,香港已成为除日本外私人飞机最主要的托管地。内地富豪的兴起,更是带动了香港私人飞机市场的繁荣。私人飞机在香港2000年5月,时任中信泰富掌门人的荣智健花了3亿元港币买下了一架私人飞机,开了香港富豪私人购机的先河,     

你也玩得起的私人飞机

如果私人飞机只卖普通轿车的价钱,你会考虑买一架来圆自己的飞天梦吗?事实上,随着消费人群的不断扩大,有些私人飞机已经不再是令人望而却步的奢侈品,目前国内最便宜的私人飞机售价只有十多万元。1996年,远大集团董事长张跃吃下私人飞机"第一只螃蟹",而现在,据专业机构推算,中国私人飞机的潜在消费者已达15万人。私人直升机、私人螺旋桨飞机、公务机、私人超轻型飞机……在私人飞机     

中国私人飞机的喧嚣时刻

中国包括私人飞机在内的通用航空有着巨大的发展空间，未来将形成1万亿元人民币以上的市场容量。国防安全要求、审批手续及飞机产量等因素，则对私人飞机产业的发展形成制约。但这并不意味着需求的低迷，制造商仍乐观地认为，中国将成为21世纪世界上最大的私人飞机消费国。[编者按]     

私人飞机：富人出行新贵

无论是超跑对应的“奔跑”,还是游艇之意于“游泳”,都没有超出人类的本能限制。然而飞行却是人类从古文明开始便苦苦追寻的梦想。长久以来,人类对天空有着非同一般的崇拜,中国古神话中,得道成仙便飞升上天;希腊众神居住的奥林匹斯山上;基督神址位于天国;《一千零一夜》中的飞行魔毯,这些都昭示着人类对于天空的未知和向往。     

私人飞机新富阶层的消费趋势——新富阶层的私人飞机梦

15年前的1997年,中国有了第一架私人飞机。而近两三年,国外私人飞机机制造商获得的中国内地企业订单,比前10年总和还要多。据业内人士预期,中国有能力购买私人飞机的潜在客户将超过30万人,有望成为世界第一。而作为新兴市场,我国私人飞机产业价值万亿,正蓄势待飞。     

空域开放背景下我国私人飞机制造业面临的机遇与挑战

2003年实施《通用航空飞行管制条例》其所体现的空域管制放松还不能从实质上突破私人飞行的障碍。国务院中央军委2010年印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,积极稳妥推进低空空域管理改革,最大限度盘活低空空域资源,我国私人飞行将迎来发展的春天,这将直接促进私人飞机制造业等相关产业的发展。本文从空域开放的背景入手,分析我国私人飞机制造业面临的机遇和挑战,并提出相应的应对策略。着力传导出我国私人飞机制造商应具前瞻眼光,把握好机遇,适时进行产品规划调整,以谋求更好的发展。     

你也玩得起的私人飞机

如果私人飞机只卖普通轿车的价钱,你会考虑买一架来圆自己的飞天梦吗？事实上,随着消费人群的不断扩大。有些私人飞机已经不再是令人望而却步的奢侈品,目前国内最便宜的私人飞机售价只有十多万元。1996年,远大集团董事长张跃吃下私人飞机“第一只螃蟹”。而现在,据专业机构推算,中国私人飞机的潜在消费者已达15万人。     

我国私人飞行发展现状与前景

我国通用航空整体发展水平远远落后于运输航空,私人飞行作为通用航空领域的重要板块,也毫不例外地受到众多牵制。文章对比分析中美私人飞行发展现状,探析制约我国私人飞行发展的主要因素,提出促进我国私人飞行发展的对策。着力传导出应大力发展我国私人飞行的信号,期待社会各界协同促成我国私人飞行发展春天的早日到来。     

两亿买私人飞机说明了啥

从农村中走出的赵本山大叔,能开飞机荣归故里吗？能到很需要他的中国没有机场的城市吗被称为艺术大师的赵老师,这把年纪的确也该享受享受了。只是,当用两亿元购买飞机时,赵老师有没有想到取之于民用之于民的真谛？倘若没有了为生存苦苦奔波的人们的支持,赵老师的钞票还会依然那么多吗？倘若拿出两亿的十分之一,灾区的学生也许会过个暖冬难道不是吗？