试析营改增对不同行业的税负影响

营业税改征收增值税,简称“营改增”,营改增是我国税制改革中具有划时代意义的一步,2012年1月1日我国开始在上海对部分行业实行营业税改征增值税试点,到8月1日实行营改增地区进一步扩大,预计在2015年全面实现营改增。营业税改增值税涉及到的行业较多,如建筑业、服务业、运输业等,在全面实施营改增后,对这些行业税负将有明显的影响。     

浅析“营改增”对企业的具体影响及应对策略

2011年,经国务院批准,财政部、国家税务总局联合下发营业税改征增值税试点方案。从2012年1月1日起,在上海交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点,“营改增”拉开序幕。“营改增”有利于减少营业税的重复征收,有利于完善和延伸第二、三产业的增值税抵扣链条,有利于建立增值税出口退税制度,改善我国的出口环境。本文简要阐述“营改增”改革方案,探讨“营改增”对企业的影响及应对策略。     

建筑企业的财务会计如何应对营业税改增值税

2012年1月1日,营业税改增值税的试点方案在我国上海正式推行,征收营业税的部分行业改征增值税已成税制改革的重要趋势。作为我国社会经济的中流砥柱之一,建筑企业营业税改增值税已是离弦之箭,对该改革的应对措施关乎到企业能否解决行内劳务的减税、重复征收增值税和营业税所产生的问题。因此,本文就建筑业营改增后财务工作受到的影响进行了探讨并提出了相应解决措施。     

浅谈“营改增”对企业税负的影响

财政部、国家税务总局于2012年1月1日起以上海作为首个城市对市交通运输业和部分现代服务业开展"营改增"的税务改革试点,于2013年8月1日起,要求在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税试点。"营改增"的税制改革,实际上是将我国目前部分征收营业税的企业改变成征收增值税,其目的是完善税制体系,消除目前对货物和劳务分别征收增值税与营业税所产生的重复征税问题;降低企业税负;大力扶持第三产业,从而促进产业间融合和产业结构升级;优化投资、消费和出口结构,增强中国企业在国际上的竞争力。然而,在"营改增"的试点过程中,也暴露出政策上的一些不足,在税制改革之后,部分大中型非生产性服务企业的税负"不降反增"。本文简单分析"营改增"的目的以及出现"不降反增"现象的原因,并对此提出相应的建议和措施,为以后的改革作一定的参考。     

浅析营改增对房地产企业的主要影响

增值税是以单位和个人生产经营过程中取得的增值额为课税对象征收的一种税。增值税于1954年起源于法国，世界上至今有170多个国家和地区实行了增值税。我国于1979年引进、试点增值税，在1984年第二部利改税和整个工商税制改革时，增值税作为改革的重点逐步走向规范。为促进第三产业发展，我国从2012年1月1日起，逐步将目前征收的营业税全部改征增值税，先在上海市交通运输业和部分现代服务业开展试点，2012年9月试点又扩大到北京、天津、广东省等8个省市。2013年8月1日，营业税改征增值税在全国范围内推开，并将广播影视作品的制作、播映合法性纳入试点行业。2014年李克强总理文章《关于深化经济体制改革的若干问题》中表示，2015年基本实现营改增全覆盖。房地产行业实行营改增已是税收改革的一项重要任务，近几年房地产对国民经济的影响较大，房地产推行营改增涉及面较广、意义深远，下面就营改增对房地产的影响进行进行分析探讨。     

营改增对运输企业税收负担影响研究

随着营业税改增值税的税制改革的进行,我国将企业的产品以及服务统一纳入增值税的征税范围,并且在一定程度上降低了增值税的税率,对部分服务不再征收营业税。从2012年开始我国的营改增试点从上海开始逐渐扩大至多个省市,现在已经广泛推向全国。营改增的推行体现了国家税制改革的决心,同时对我国运输行业税收负担产生了巨大的影响,本文就营改增的概念以及对运输企业税收负担的影响展开详细论述。     

试论营改增政策对房地产行业的影响

增值税是20世纪最重要的一项税制发明与创新,它是对商品生产、流通、劳务服务中多个环节的新增价值或商品的附加值征收的一种流转税。营改增,是对过去征收营业税的销售商品或提供劳务行为改为征收增值税,从制度上解决营业税制下“道道征收,全额征税”的重复征税问题,实现增值税税制下的“环环征收、层层抵扣”,税制更科学、更合理。我国自2012年一月在上海对交通运输业和部分现代服务业启动营改增试点工作。2013年8月1日,交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点在全国范围内推开。房地产营业税改征增值税是今年我国税务领域的一个热门话题,但什么是房地产增值税,对房地产业实施营业税改增值税有什么样的意义,营业税改增值税后对上游企业产业链如何,都成为房地产业普遍关心的问题,对房地产营业税改征增值税后的税收影响多少,也是纳税人最关心的问题。     

物流业“营改增”的政策效果分析

我国从1994年实行分税制改革以来,长期保持营业税与增值税平行运行的税制结构,作为流转税两大主要税种,营业税和增值税在我国税收收入体系中占据很大的比重。营业税是以营业额为计税依据征收的一种劳务税,具有多次重复性征收特点,极大加重我国物流行业的税收负担,不利于行业发展。为此,我国于2012年开启了营业税改增值税的重大税制改革,制定了"三步走"的政策实施战略,即部分行业部分地区、部分行业全国范围和所有行业全国范围。文章对物流业实行"营改增"试点期间和全面实行后的税负变化进行了较为深入的分析,从两方面对"营改增"的政策效果进行了评价,以期对物流业发展有一定的帮助。     

营改增对铁路运输企业的影响及应对策略探讨

营改增称为营业税改增值税,2012年在上海市率先开展试点,国务院决定从2014年1月1日起,铁路运输业纳入营改增试点。因此,本文对营业税改增值税对铁路运输企业的影响进行分析,对营改增后铁路运输企业的应对措施进行分析探讨。     

建筑业“营改增”对达州房地产的影响

营业税改增值税(简称"营改增")是我国"十二五"时期工作的一次重要税制改革,它不仅是我国结构性减税的主要组成部分,更是经济结构转变的推动。自2012年"营改增"的试点推行至今,运输业、部分现代服务业已完成改革,于2013年8月1日起,在全国范围内推行。随着税收"营改增"制度的不断深入,建筑业"营改增"势在必行。     

论“营改增”税制改革对国家财政和税收的影响

现阶段我国经济体制改革已经进入关键时期,国家税务总局和国家财政部于2011年11月16日正式发布《营业税改增值税试点方案》,并定于2012年1月1日将上海作为试点城市,将对其交通运输业和部分服务业展开营改增的试点工作。在“营改增”在上海等试点城市展开后,2013年8月1日交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税业已在全国范围内推行,本文将围绕“营改增”的内涵,论述这项税制改革对国家财政和税收的影响,并提出几点建议。     

营改增对铁路运输企业的影响及应对策略探讨

营改增称为营业税改增值税，2012年在上海市率先开展试点，国务院决定从2014年1月1日起，铁路运输业纳入营改增试点。因此，本文对营业税改增值税对铁路运输企业的影响进行分析，对营改增后铁路运输企业的应对措施进行分析探讨。     

专家热评“营改增”

2011年11月16日,财政部和国家税务总局下发《营业税改征增值税试点方案》,决定从2012年1月1日开始在上海率先开展营业税改增值税扩围试点,＂营改增＂试点改革正式进入实施阶段。     

论“营改增”税制改革对事业单位的影响

2011年11月,财政部、国家税务总局发布《营业税改征增值税试点方案》,自2012年1月1日起,以上海市作为示范地区,拉开交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税(以下称营改增)试点改革的序幕.2013年5月明确规定自2013年8月1日起,在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点,除企业处,行政事业单位也被纳入“营改增”的范围.“营改增”的实施对事业单位将带来怎样的影响值得探讨.本文阐述我国“营改增”税制改革情况,论述它对事业单位的影响,并提出相应的对策建议.     

“营改增”对交通运输企业税负的影响

2011年10月26日,国务院常务会议正式决定开展深化增值税制度改革试点工作,上海市原征营业税的交通运输业和部分现代服务业率先试水。会议表示,为解决货物和劳务税制中的重复征税问题,将从2012年1月1日起在部分地区和行业进行试点,逐步将目前征收营业税的行业改为征收增值税。根据财税[2013]37号文件,经国务院批准,自2013年8月1日起,在全国范围内开展交通运输业营改增试点,此次     

“营改增”对现代企业税收的影响研究

随着我国进入经济结构调整的关键时期,国家财税制度的改革也在不断的完善中。2011年11月16日,国家财政部和国家税务总局正式发布《营业税改征增值税试点方案》,并规定自2012年1月1日起由上海作为首个试点城市,对上海市的交通运输业和部分现代服务业,展开营业税改征增值税的试点工作,这一方案的进行代表着"营改增"方案将正式在我国实施。根据国家财税制度改革的要求,营业税改征增值税能有效的完善税务制度,彻底清除重复征税,能够有效的帮助第三产业的融合,促进我国社会专业化分工。不仅有利于企业降低税负,同时也加强了企业的发展能力,从而达到优化我国的经济结构,促进我国国民经济健康稳定的发展。     

“营改增”对企业流转税的税负影响及应对措施

所谓"营改增",是营业税改征增值税的简称,就是将原属于营业税的征收范围变为增值税的征收范围。"营改增"改革被认为是继2009年增值税转型改革之后,又一次重要的结构性减税改革。文章采用案例分析的方法对A高速公路企业在"营改增"前后的流转税负进行测算,并就高速公路企业如何做好营改增的应对措施提出了相关思考。     

营改增对公共交通运输行业的影响

我国在2012年开始在部分地区对交通运输业营业税改为征收增值税进行试点,逐步把征收营业税的行业转变为征收增值税的行业。把营业税改征增值税这一重大转变有着很重要的意义。对交通运输行业有着各个方面的影响,如对公路运输、铁路运输、水上运输及税收的影响。只要进行改革,那就有改革的意义,既有好的方面,但肯定也会出现许许多多的问题。营改增是通过结构性的减税来更进一步的促进我国服务业的发展。因此,营改增是对公共交通运输行业有着巨大影响的。     

浅析“营改增”对建筑企业的影响

营改增，是税务改革的大趋势，从征收营业税改为征收增值税，从制度上解决营业税制下“道道征收，全额征税”的重复征税问题，实现增值税税制下的“环环征收、层层抵扣”，税制更科学、更合理、更符合国际惯例。随着我国营业税改增值税改革试点的不断深入，建筑企业“营改增”也迫在眉睫，但因建筑企业取得进项税发票存在一定难度，使得建筑企业在“营改增”的改革过程中存在税负不减反增现象，需要引起建筑企业的关注。建筑行业要想能够利用这一时机得到更好的发展，就必须要认真分析自身企业的实际情况，了解“营改增”措施的实施对建筑企业的影响的多端变化。     

建筑行业“营改增”相关问题研究

我国的营业税改增值税试点推行始于2012年初。初步试点行业为交通运输部及部分现代服务行业。2013年起,我国的营业税改增值税已经在全国范围内开始了推行工作。国家也提出了在十二五期间全面完成国内各行业的营改增税制改革工作。因此建筑行业的营改增势在必行。