青藏铁路,解开雪域高原运输方程式——访中国社会科学院工业经济研究所经济学家刘楷

2006年7月1日,一个必将为历史所铭记的日子。在这天,青藏铁路首次开通,西藏结束了不通铁路的历史。一条全球海拔最高的铁路,邂逅遥远美丽的“净土”;廉价的运输成本,遭遇资源巨大的雪域高原,会如何碰撞出璀璨火花,又将怎样书写物流传奇?     

标准化提升"五效应"美丽长泰"四常在"

在推进美丽乡村建设标准化进程中,长泰县应用三边(边制定、边实施、边改进)制标方法,使标准化工作得到全面提升、广泛运用,有效引领了美丽乡村建设的提档升级,"村品景韵闽南风、富美乡村标准范"的长泰美丽乡村正逐渐成为周边城市向往的美好家园.     

曾培炎强调管好用好青藏铁路

在青藏铁路建设领导小组召开第八次会议,中共中央政治局委员、国务院副总理、青藏铁路建设领导小组组长曾培炎出席并讲话。曾培炎指出,要认真总结青藏铁路建设取得的成绩和经验,按照科学发展观的要求,加强运营管     

拉萨火车站:生命极限破解"六个第一"

当举世瞩目的青藏铁路建设在全长一千多公里的战线上打响战斗之后,建设者们在素有人类生命禁区之称的雪域高原上展开了人与自然、人与艰巨工程的殊死大搏斗.中铁建工安装拉萨火车站项目部,在拉萨火车站施工进入倒计时的关键时刻书写出了不平凡的壮丽诗篇.     

青藏铁路施工与环境保护

文章详细介绍了青藏铁路施工对环境保护的影响,指出了强化青藏铁路环境保护工作的意义,提出了青藏铁路环境保护工作的主要内容和应当采取的措施,阐述了将青藏铁路真正建成21世纪的世界屋脊的环保型铁路的实施要点。     

青藏铁路ITCS信号系统

二00六年七月一日,青藏铁路全线建成通车,这条修建在世界屋脊上海拔最高、线路最长的高原铁路,创造了多项世界铁路之最。青藏铁路是高科技擎起的高原巨龙,也是几代中国人梦寐以求的愿望。本文就其信号系统,做些总结,其中着重介绍同国内现有自动闭塞不同之处,以增进大家对其的了解。一、青藏铁路及其信号系统概况青藏铁路全长1956km,全线大部分处于冻土区和无人区,     

李金城:青藏铁路的开路先锋

社会公益人物提名奖入选理由:2007年6月5日,世界环境日之际,青藏铁路格拉段环保工作通过国家环保局验收。作为青藏铁路总设计师的李金城是最大的幕后英雄。作为总设计师,青藏铁路全线他已经上上下下地跑了几十个来回,行程近百万公里。青藏铁路还有效解决了雪域高原的冻土层退融问题,高原环境问题,生态保护等等难题。他用自己的双脚,无数次丈量着青藏铁路。他设计的铁路成为了中国铁路工程环保建设的样本。     

观察

新闻事件青藏铁路全线通车举世瞩目的青藏铁路已全面完成工程建设阶段的任务,已于7月1日政工通车运营。据西藏自治区商务厅预测,青藏铁路不仅为西藏扩大以尼泊尔和印度的边境贸易提供了强大助推器,还将让西藏逐步成为南亚经济交流的前沿,促进南亚经贸大通道的形成。——综合人民网、新华网26日消息     

青藏铁路无缝线路试验段轨道强度与稳定性检算

在青藏铁路技术可行地段铺设无缝线路,对于提高行车速度、减少线路维修、降低运营成本,实现铁道部铁路跨越式发展战略,具有十分重要的意义。文章根据在青藏铁路现场试验获得的道床横、纵向阻力和轨道原始弯曲等设计参数的试验结果,对青藏铁路无缝线路轨道稳定性与钢轨强度进行了检算,并确定了锁定轨温。     

汕头市城乡规划局: 分类打造"潮特色"美丽乡村

按照汕头市委、市政府"百村示范,千村整治"美丽乡村建设三年大行动的工作部署,汕头市城乡规划局加大对乡村规划编制的推进和指导力度,积极发挥市级规划指导组牵头单位作用,会同汕头市发改、市住建、市国土、市环保、市城管等部门,统筹推进美丽乡村规划,全力打造环境优美、富有潮汕民居特色的美丽乡村.     

"上帝"是怎么被对待的?

感冒了,买药去吧。药店的营业员拿出了一盒又一盒的药品,他们都有许多美丽动听的名字:感力克、太福胶囊、快克、索拉普胶囊、感克、夫瑞特……这些药品的价格和它美丽的名字一样,让人眼花缭乱,买哪一种呢?     

实施"标准化+" 演绎美丽乡村建设新范式

美丽乡村建设是推动生态文明建设、城乡一体化的重要载体.围绕福建省建设生态省的战略构想,自2012年开始,永春县在福建省率先实施美丽乡村建设,出台了《永春县"百村整治、十村示范"美丽乡村建设五年行动计划(2012-2016年)》,每年培育10个县级示范村和一批乡镇级示范村,共创建了40个县级、161个乡镇级示范村.2014年4月,永春县获国家标准化管理委员会和财政部联合下达的全国农村综合改革美丽乡村建设标准化试点项目,在原有建设基础上,引入标准化元素,提升全县美丽乡村建设工作.当年9月,永春县在福建省率先发布《美丽乡村建设规范》县级技术规范,实现了美丽乡村建设有标可依,把美丽乡村建设从一个宏观的方向性概念转化为可操作的具体实践,做到美丽乡村建有方向、评有标准、管有办法,有效提升了美丽乡村建设的水平和质量,积极打造出"乡村有个性、美丽有标准"的永春县美丽乡村建设新名片.     

浅析高原多年冻土路基病害成因与整治方法

文章以青藏铁路路基实际发生的病害为例,根据青藏铁路所处地区多年冻土的特征,分析路基病害的成因,运用的综合整治方法及预防措施,以期为多年冻土路基施工、病害整治及预防提供借鉴。     

青藏铁路是怎样铺就的——青藏铁路建设管理创新与技术创新

2006年7月1日,一个值得铭记的日子。青藏铁路全线通车,将给西藏同胞的生活带来巨大的改变。就在这一激动人心的时刻到来之时,《中国发展观察》杂志社独家特约铁道部副部长、青藏铁路建设领导小组副组长孙永福院士撰文,揭示这条世界上海拔最高的“高原天路”是如何在创新中铺就的。同时,请有关专家分析青藏铁路通车后西藏产业结构如何调整,并聆听在京藏胞的期盼和心声。     

青藏铁路经济带格尔木加工中心的可行性分析

本文从青藏两省区现实条件及要素禀赋出发,分析了把格尔木建成青藏铁路经济带加工中心的必要性和意义,并对共建青藏铁路经济带格尔木加工中心的可行性进行了实证分析。     

青藏铁路设备维修问题的分析及策略探究

铁路设备维修是确保铁路运行安全的重要工作,是铁路事业发展的有力支撑。立足铁路设备维修的重要意义,分析了青藏铁路设备维修存在的问题,并在此基础之上,从强化设备维修管理、提升人员素质、综合数据分析等方面,提出青藏铁路设备维修的策略。     

商品楼"玻璃板"上的"苍蝇"

商品楼像一个不懂事的小毛孩,随着社会的发展,转眼间就变成了一个俊姑娘,漂亮、美丽、时尚,不用说来求婚相亲者人头攒动,门庭若市.然而一些稀奇的怪现象也搬上"银幕",像几只"没头没脑"的苍蝇嗡嗡乱飞,搅得人心烦.     

巍巍昆仑作证——记青藏铁路建设大军中的“中铁电化”人

雄伟的喜马拉雅山脉和巍峨的昆仑山脉像母亲张开的双臂,拥抱着这片浩瀚无际、古老而又神秘的青藏高原.湍流不息的雅鲁藏布江,美丽如画的纳布错湖,银装素裹的冰川雪山,千年香火的布达拉宫,使这里成为世人向往的圣地.如今,青藏铁路,这个人类铁路建设史上最伟大的壮举,正在当代中国铁路建设者的忘我拼搏中,穿越被称作"生命的禁区"的可可西里无人区、唐古拉山口、羌塘大草原,打破莽莽雪域高原千古的沉寂,一步步由梦想变为现实.     

部委信息

铁道部提出“青藏铁路在建设过程中是环保线,在运营过程中也要是环保线”,制定了青藏铁路运营期环境保护方案,防止急剧增加的人流物流对高原环境的污染和影响。     

"美丽乡愁"视阈下的广东省城乡旅游一体化策略

广东省发展"美丽乡愁"旅游具有丰富的类型、深厚的底蕴,本文分析了广东省发展"美丽乡愁"旅游除具备经济功能外,在本省居民、外来务工者及海外侨民三个不同群体中都具有一定的社会文化意义,提出提炼代表性符号、构建新型产业链、促进城乡旅游一体化的发展策略.