中交集团：承建的武汉天兴洲长江大桥创四项世界第一

近日，中交二航局参建的武汉第6座长江大桥、第2座公铁两用桥——天兴洲长江大桥顺利合龙，主桥实现贯通。武汉天兴洲长江大桥是世界上第一座按照四线铁路修建的双塔公铁两用斜拉桥，其正桥长正桥全长4657．1m，上层为双向六车道的公路，下层为双向四线高速铁路。该桥创造了世界同类大桥中“跨度、速度、荷载、宽度”四项第一，     

中交二航局：武汉二七长江大桥开工建设

日前，中部重镇武汉市的第七座长江大桥一二七长江大桥及配套工程正式破土动工，二航局开钻大桥第一根试验桩。二七长江大桥位于武汉长江二桥和天兴洲大桥之间，全长6507米，包括主桥、引桥及接线工程。其中，正桥长2922米，双向六车道，设计时速每小时80公里，项目估算总投资为48．2亿元，建设工期38个月。据了解，为了兼顾通航需求和实用性。二七长江大桥采用三塔斜拉桥，寓意武汉三镇；两个主跨均为616米，是世界上跨度最大的三塔斜拉桥，也是世界上跨度最大的结合梁斜拉桥。     

中铁大桥局：承建的武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥合龙

日前，中铁大桥局承建的世界上最大的公铁两用大桥一武汉天兴洲长江大桥顺利实现主桥合龙。该桥是世界上第一座按四线铁路修建的双塔三索面三主桁公铁两用斜拉桥，正桥全长4657m，共91个桥墩，混凝土总量约85万方，公铁合建部分长2842m。上层公路为6车道，宽27m。下层铁路为4线，其中两线一级干线、两线客运专线。     

中铁大桥局：承建的南京大胜关长江大桥合龙

[本刊讯]近日，中国铁路工程总公司所属中铁大桥局承建的京沪高速铁路头号重点控制工程——南京大胜关长江大桥顺利实现合龙。南京大胜关长江大桥全长9．273公里，是我国首座按6线轨道设计的铁路大桥，也是世界上设计荷载最大的高速铁路桥。桥上分别布设京沪高速铁路双线、沪汉蓉铁路双线和南京地铁双线。大桥主桥为两联连续钢桁梁和六跨连续钢桁拱桥，通航净空32米，能够确保万吨级船舶顺利通航。     

来自杭州湾大桥工地的报告（三）天下之最——杭州湾大桥自主创新纪实

杭州湾跨海大桥以36公里之长,雄踞目前在建大桥的“世界第一”,大桥所处的杭州湾又是世界自然条件最为复杂的海湾之一,这两个“世界第一”,注定了它是“前无古人”的,因而它无章可循,无从借鉴,无从模仿!“自主创新”,是它唯一的出路,无法绕过去的路,也是它成功的独门利器!     

超大型水上沉井封底施工技术

沉井封底是沉井基础施工中最重要的环节之一。沪通长江大桥主航道桥28#主塔墩沉井封底混凝土厚14 m,采用水下封底混凝土C35,设计方量为58 919.5 m~3,如此大体积水下混凝土灌注在国内尚属首次,其施工难度大,技术要求高,施工组织复杂。文章从沉井清基、封底设备布置、封底混凝土施工工艺和方案等方面详细介绍了沪通长江大桥主航道桥28#主塔墩沉井封底混凝土施工技术。     

“世界第一拱”通车

2009年4月29日17时20分，被誉为“世界第一拱”的朝天门长江大桥竣工通车，重庆又增加了一标志性建筑，往返江北区五里店、青草坝与南岸区弹子石之间，只要10分钟。     

湖南吉首矮寨大桥通车

矮寨大桥位于湖南省湘西自治州吉首市矮寨镇,是长沙至重庆公路通道、吉首至茶洞高速公路上的一座特大型桥梁。矮寨大桥雄跨上千米的德夯大峡谷,是目前世界上峡谷间跨度最大的钢桁粱悬索桥,被誉为桥梁建筑艺术和自然景观完美结合的典范。 矮寨大桥主跨1176米,桥面宽度为24．5米,距峡谷底部高达355米,按双向四车道高速公路标准建设,创造了四项世界第一,尤其是世界首创的“轨索滑移法”,是一项完全由中国人自主研发的原创型科技成果。     

“第一桥”北“第一镇”——南通经济技术开发区竹行镇发展纪实

苏通长江大桥犹如巨龙横跨江东，她在中国道桥史上创下多项第一，堪称“中国第一桥”。这第一桥北的第一个正式建制镇是南通经济技术开发区竹行镇。竹行镇不仅是苏通长江大桥北的区位第一镇，也可谓经济和社会事业发展“第一镇”，投资兴业“第一镇”。 “苏北百强镇”、“南通市文明镇”、“南通市民营经济增幅十强镇”、“钢绳之乡”等几十块奖牌、证书，在竹行镇闪闪发光，报告“第一镇”的一个又一个春天。2007年这个31平方公里、3．17万人口的建制镇实现社会总产值61亿元，人均GDP为4。97万元，农民人均收入近万元，在当地独树一帜。     

涪陵滨江路圆了百姓的亲水梦

涪陵滨江路连接涪陵长江大桥和乌江大桥,西起红光桥,东至崩土坎,北临长江,南至中山路,全长8．5公里,整个片区面积约为81．48公顷。按照涪陵新一轮的城市规划,涪陵未来的商业重地是“三片一带”,其中“一带”便指滨江路一带,它将集商贸、旅游、休闲、文化于一体。     

新中国的第一

第一座长江大桥　　在前苏联专家的协助下，我国武汉长江大桥于１９５５年９月１日正式开工，１９５７年９月大桥竣工，１０月１５日正式通车。第一台电视机　　１９５８年３月１７日晚上，我国电视广播中心在北京第一次试播电视节目，国营天津无线电厂研制的中国第一台电视接收机实地接收试验成功。第一艘万吨巨轮　　由大连造船厂制造的我国第一艘万吨级远洋货轮“跃进号”，于１９５８年１１月２７日下水。第一辆高级轿车　　１９５８年８月，由长春第一汽车制造厂用一个月时间设计制造的新中国第一辆红旗牌高级轿车诞生。第一条地铁　　…     

我国重庆将建全球首座“双子桥”

东水门长江大桥、千厮门嘉陵江大桥设计出炉。两座桥均设计为相同的桥型,一旦建成,它们可望成为全球首座“双子桥”。轨道6号线将借助这两座桥通过两江,把重庆渝中区、江北区、南岸区的三大中央商务区（CBD）连接起来。     

南京：长江三桥提前建成通车

10月7Et上午，国家“十五”重点建设工程、沪蓉国道主干线重要组成部分、世界上首座弧线形钢塔斜拉桥南京长江第三大桥通车，比计划工期提前近22个月。该桥位于南京长江大桥上游约19公里处的大胜关，起点为长江南岸绕城公路刘村互通，终点为长江北岸的宁合高速公路张店互通，全长约15．6公里。其中跨江大桥长4．744公里，为主跨648米钢箱梁斜拉桥，在同类桥梁中居国内第一、世界第三，是国内第一座钢塔斜拉桥，     

造桥开路先锋──江苏省交通工程总公司揽胜

在全国第一、世界第四的江阴长江公路大桥的南锚锭上，只见呼啸的江风吹拂着江苏省交通工程总公司这面敢为天下先的旗帜，那猎猎飘扬的红旗仿佛昭示人们──只要敢为天下先，就没有搬不动的山，就没有渡不过的河，就没有过不去的关！──题记举世瞩目的沪宁高速公路江苏段全长248．6公里。江苏省‘省门第一路”的南京机机场高速公路全长28．756公里。全国第一、世界第四的江阴公路悬索大桥高难度的一期工程。权威专家小组对上述工程评定为“远优于部颁松路工程质量检验评定标准》和其他国际标准，其工程质量湛称“全国第一、国际领先”。承…     

杭州湾跨海大桥：让长三角向世界级城市群迈进

举世瞩目的世界第一跨海大桥——杭州湾跨海大桥5月1日正式通车。国务院总理温家宝也于通车当天上午亲临大桥与几百名工程建设者共度“五一”，而都曾在浙江主政的中共中央政治局常委、中央书记处书记、国家副主席习近平和中共中央政治局委员、国务院副总理张德江分别为大桥通车发来贺信，这都标示着党和国家对这条目前世界上已建和在建的最长跨海大桥倾注了极大关注。     

重庆打造“中国现代桥都”新构想

重庆古有“巴国”、“雾都”、“山城”、“长江明珠”之名称，现有“西部重镇”、“长江上游经济中心”、“内陆开放高地”之美誉。其实，当今的新重庆，是世界上特大城市中大桥数量最多、大桥品种最多、大桥施工技术领先的城市。因此，重庆还应当有一个十分响亮的佳称——“中国现代桥都”。     

重庆：沿长江所有区县都将拥有长江大桥

重庆市长寿区长江之滨的鹞子石附近正在忙碌摆渡的两艘渡船快要“失业”了，刚刚开工的一座斜拉式长江大桥将在3年后终结其使命。9月28日，重庆长寿长江大桥开工建设，300公里之外的云阳长江大桥当天也建成通车。至此，重庆市沿长江所有区县已拥有了13座长江大桥，另外3座正在建设中。长寿长江大桥是重庆市近期规划中的最后一座长江大桥。目前重庆市主城区有5座、周边区县有11座长江大桥已通车或在建。     

格尔木胡杨林

格尔木胡杨林位于阿尔顿曲克草原西北部，以托拉黑河命名的托勒海地区。托勒海，蒙古语即“胡杨很多的地方。”这里距格尔木市区约60公里，是青海唯一，也是世界上海拔最高的胡杨林。胡杨林南靠巍巍昆仑山脉，北面是茫茫戈壁盐滩，夹在其中的沙漠化地带里，尤其显得珍贵。一条叫托拉海的季节河从沙地中流淌过来，划着美妙的曲线绕过树林。     

鳌江镇跨越崛起 重振雄风

鳌江镇,位于东海之滨、鳌江之畔，行政上隶属于温州市平阳县。鳌江镇襟江面海，依山傍水。自然环境优越。地理条件突出，历史文化悠久，被誉为“百年商埠”、“瓯越明珠”，是平阳经济、金融、交通中心。鳌江镇区距鳌江出海口约6公里。距温州市区50公里，距温州机场50公里，104国道、沈海高速公路穿境而过，规划建设中的南金（沿海）快速公路将鳌江融入温州大都市半小时经济圈。温福高铁在鳌江设立中等客货综合运输站，鳌江动车站的开通大大拉近了鳌江到沿海城市的距离，从鳌江到福州只需100分钟，到杭州仅三小时，铁路经济、大桥经济将成为鳌江发展的新引擎。     

山东建筑业将设首席技师

中铁山桥集团凭借110年制造钢桥的雄厚实力，日前一举中标了世界最大跨度斜拉桥——苏通长江大桥钢结构制造工程。它标志着中铁山桥集团从制造中国第一大桥梁，开始向制造世界第一大桥梁跨越。