旧车市场淘车秘籍

旧车市场琳琅满目的旧车就像跳蚤衣服市场一样，让人目不暇接．虽然满眼都是旧车，但其中不乏物美价廉的好车。认真淘．说不定就能找到等候已久的爱车。     

攻略 境外租车

随着国内外旅游市场日渐成熟,境外租车出游已成为炙手可热的旅行方式。国内游客到境外租车旅游,不必担心自己的爱车过于奔波,更不需为办理车辆出入境的繁琐手续而为难,只需带上护照、驾驶证、信用卡便可轻装出境。当然,行前先了解一些必备常识,会让境外租车游更加顺畅和惬意。     

至尊 租车成功之道

2006年,连锁汽车租赁行业在国外发展已超过80年,行业巨头赫兹年销售收入逾70亿美元,而中国汽车租赁市场还处于起步阶段。当时,中国国内信用卡发卡量已达4000万张,中国拥有驾照的人数已超过1．6亿,有证无车的“本本族”占了近2／3,汽车消费理念也正以惊人的速度融入中国普通百姓的生活。     

租车出游前的必修课

春天出游踏青的人们往往都会选择郊区、山区,而这些地方的道路状况对汽车来说可能是个考验。所以选择租车时最好找规模较大、服务周到、有完善的管理流程的租车公司,选择适合在山地出行的车辆。取车前,务必亲自确认租车公司已经对汽车进行了安全检查,办理了完善的保险手续。     

买旧车心莫慌二手车检测帮您忙

我国的二手车行业经过了二十多年的探索发展,逐步得到了消费者的认可,但质量问题一直是困扰消费者购买二手车的大难题。很多二手车市场的车都经过改装,许多事故车也改头换面深深隐藏在二手车市场销售。据统计,已交易的二手车中80％以上发生过大小不一的碰撞事故,二手车行业信息不对称问题亟待解决,消费者呼吁立场中立、完全独立的第三方检测机构诞生。     

刍议私家车挂靠租车行的法律性质

随着我国经济的快速发展,个人私家车的拥有量不断增加,闲置的私家车也越来越多。因逃避税费、降低成本的需要,一些经营规模小、实力弱的租车行则把车源瞄向了闲置的私家车,以至于私家车挂靠租车行出租的现象逐渐增多。然而,挂靠在租车行的私家车却因频频丢失而引     

租车出行 新选择带来的新烦恼

近年来,租车出行已经成为汽车消费时代人们的新选择,不论婚嫁、节日出游或探亲,乃至企业或个人的日常用车等,各种租车需求不一而足。与此同时,国内租车公司的数量也在逐年递增,服务模式越来越多元化,有长租、短租、自驾、代驾等,并有多种车型供顾客选择。2010年,更有知名企业和投资商看好租车业,选中规模较大的租车公司投入巨资,加之部分城市因交通拥堵而出台汽车限购政策,将一些潜在的购车用户推向租车消费的行列......然而,与快速发展的租车市场不相适应的是,我国租车行业的管理还不够规范,以至于近年来出现了很多与租车有关的法律纠纷,让人们在消费租车服务的同时,心存疑虑。     

事业 “无手车王”何跃林和他的租车行

汽车在给一些人带来便捷时,更成为一些人的生活和事业。近年来,租车业在大城市和旅游城市尤为红火。在云南丽江,一提起租车,当地人就会提到何跃林租车行,这家车行的老板就是被当地人称为＂断臂黑鹰＂的何跃林。他用铁马贯通了滇藏旅游之线,更用无手的双臂托起一家人的生活。他说,一个正常人,在做事情的时候能够有他一半的执著、一半的努力,再稍稍动动脑子,就没有做不成的事情。何跃林不仅证明了自己,也让我们看到了人的潜能到底有多大。     

融合多种支付方式的约租车清分结算方法研究

近些年,多种支付方式涌入市场,在给用户带来了方便的同时,也对网络约租车管理系统的设计提出了更高的要求,特别是后台的清分结算系统存在多个问题有待解决.首先,不同的支付渠道其对账文件的时间是不同的,如微信、支付宝是T+1,一卡通支付是T+2,如何与运营车企的结算时间匹配成为了难题之一.其次,如果出现某个第三方支付的对账文件延迟推送或者没有推送的情况,其它支付渠道是先对账还是等待推送.再次,在对账过程中产生的异常订单,是否需要人工介入,在人工介入修正后,是否还需重新对账.此外,对于项目中的电子钱包,应纳入第三方支付范畴还是作为新的支付体系.     

法国物流业的发展

介绍了法国3家物流企业(STVA汽车运输公司、Callberson集团公司、Genevillies物流配送中心)的结构、组织和运营方式,以及法国铁路公司铁路运输的发展状况,从中得出了物流管理、物流服务、物流成本及发展潜力等方面的诸多启示并提出了几点建议。     

法国高速公路的经营管理

法国是欧洲的交通枢纽国家，世界上高速公路发展较快的国家之一。它拥有全世界最发达的公共交通系统，高速公路的经营管理水平也较高：     

勒阿弗尔港：得天独厚的法国明珠

勒阿弗尔港未雨绸缪，现在已经开始考虑新港使用后如何进一步提升能力的问题，计划并希望在十年内能有飞跃性的发展，更加适应远东，尤其是中国的发展需要，确立其战略中转港的地位。目前，进出勒阿弗尔港的货物中，三分之一是中转货，三分之一是本土货，三分之一是欧洲货。勒阿弗尔港非常关注中国市场的发展，“在远东地区全力以赴开发中国市场”已经成为其全球发展战略中最重要的部分，与上海港和大连港有着具体的、经常性的接触，并定期举行对话，并与中国的大型航运公司（如COSCO和CSCL）建立了业务联系。     

低成本航空公司能够打开法国市场吗?

对于低成本航空公司而言,法国市场一直是一块难啃的骨头。面对法航和法国高速铁路网络,低成本航空公司的发展机会在哪里?许多低成本公司常常指责法航的"压制"战术,特别是在国内市场上。法航则认为它们的指责文不对题,指责的对象应是TGV——法国高速铁路网络。     

独特的法国交通

“当你置身法国,尤其是置身首都巴黎的时候,你会感受到一种浓浓的、让你怡然自得的文化气息,这种气息让你不想离开,让你恋恋不合,让你离开了总是想着回来。”这是到过巴黎的人的感受。在巴黎你可以非常立体地感受到浓浓的历史和文化氛围,漫步在塞纳河畔建筑、雕塑、色彩之美融为一体,足可以融化了每个游人的心。旅游者到法国来,能够体验到其他国家和地区难以体验到的浪漫情调。     

从法国商品车运输的考察到我国相关运输市场的调查与思考

介绍了法国商品车 (小轿车 )运输配送状况 ,分析了我国商品车运输市场概况 ,认为我国铁路应该借鉴法国铁路运输和配送商品车的有益做法 ,抓住机遇 ,整合资源 ,培养和发展货源 ,大力拓展商品车运输市场     

培育和发展农村客运市场的思考

农村客运市场在发展过程中。由于自身运行机制还有待不断完善,市场需要进一步规范。目前,客运经营者们往往看中交通方便、客流量大的干线公路,不愿涉足巨大的潜在的农村客运市场。而一些远离干线公路的乡镇、矿区、村庄之间的农村客运线路上,班车车型老旧、班次少,旅客候车时间长,已远远不能满足农民乘车的要求,乘客乘车难的问题仍然还很突出。     

货运有形市场的培育和发展

本着看准了就大胆试、大胆闯的原则,我们在实践中逐步理出了货运管理的基本思路,即紧紧围绕经济建设这个中心,市场发展到哪里,运输市场管理就跟到哪里,大胆涉“盲区”,闯“禁区”,走出行管     

法国社会学派的“新发展观”

以佩鲁为代表的社会学派 ,在批判新古典经济学派崇尚的“经济人”理论基础之上 ,提出了颇具特色的法兰西社会学派的经济哲学及新发展理论 ,其显著特点是以社会学的方法解析经济现象 ,强调人的素质不是自利和追求财富 ,而国家和政府的根本任务在于充分利用权力推动社会和人的全面发展     

法国将采用增加载客量的动车组列车

近年来，随着法国地区性铁路旅客运输的发展，城市和地区间客运量逐年增长，相应地提出了采用具有更高技术运营性能和经济特性的新一代机车车辆的要求。法国国营铁路公司（SNCF）与地区和地方公共交通运输管理部门共同研究确定，将来采用“地区性特快列车”作为主要运输工具，这种新型列车属于载客量增加的动车组列车，并且提出了专门的运营技术条件和设计要求。这些设计理念包括：能够根据车辆不同的编组辆数改变列车载客数量，2辆编组120个座席，3辆编组160个座席，4辆编组220个座席，根据各大城市不同情况选择牵引传动方式（内燃、电力或综合），客车的车厢布置和内部装置（舒适度水平）根据不同等级（从豪华型到二等车）进行变化。无论是采用技术设备还是内部装置，都有多种可以选择的比较方案。