承接产业转移与西部无水港建设问题研究

论述了承接产业转移过程中,西部无水港建设的重要性与紧迫性,分析了西部建设无水港的优势与制约因素,提出了推动西部无水港建设的具体措施,即保持承接东部产业转移的持续性、合理性、科学性的同时,建设服务区域产业、促进对外贸易、实现资源共享的一站式通关的西部无水港.     

加快西部地区工业园区发展与承接产业转移问题研究

本文在分析加快西部地区工业园区发展与承接产业转移的客观原因和条件的基础上,提出了充分认识工业园区对推动西部地区加快发展的龙头地位和作用,加大产业布局统筹安排等加快西部地区工业园区发展与承接产业转移的5项措施及对策。     

承接产业转移与四川省交通物流发展研究

在经济全球化和区域经济一体化进程加快的大背景下,积极主动地承接发达地区的产业转移,不仅成为欠发达地区转变经济增长方式,加快产业升级步伐,实现跨越式发展的强大驱动力,也是实现四川加快发展、科学发展、又好又快发展的必然要求。本文在综述文献的基础上,对四川交通物流发展现状及存在问题进行了详尽的分析,并提出了构建适应承接产业转移战略的物流对策,这对转移企业和四川省现代物流业的发展具有一定的意义。     

西部地区承接产业转移问题的思考

科学地承接产业转移是发挥区域比较优势、促进西部地区产业竞争力和区域竞争力提升的重要发展战略,也是加快西部地区工业化与城镇化进程的迫切要求。西部地区承接产业转移的优势集中体现在:自然资源优势、生产要素成本优势、产业基础优势、科研优势及市场优势等。促进西部地区承接产业转移的主要措施包括:制定承接产业转移的科学规划;优化产业转移的引资环境;加强园区载体建设、重点实施以产业链为纽带的产业集群发展模式。     

发展现代物流促郴州承接产业转移

本文对郴州市发展现代物流的有利条件进行了分析,并对郴州通过发展现代物流促郴州承接产业转移提出了建议,希望对现实工作有一定的借鉴意义,给现实生活予以指导。     

发展现代物流促郴州承接产业转移

本文对郴州市发展现代物流的有利条件进行了分析,并对郴州通过发展现代物流促郴州承接产业转移提出了建议,希望对现实工作有一定的借鉴意义,给现实生活予以指导.     

广西地区承接东部产业转移的承接力建设研究

随着我国东部产业结构升级进程和北部湾经济区开放开发进程加快,广西迎来了承接东部产业转移的前所未有的发展机遇,如何抓住东部产业转移发展机遇,提高广西承接东部产业转移的整体竞争力,就迫切需要加强广西地区承接东部产业转移的承接力建设。     

西部地区承接东部产业转移对策研究

随着近年来经济全球化与国际产业转移的加速发展,我国东部产业升级和西部大开发形式下,如何更合理地进行产业转移和产业分工,对于西部地区发挥自身优势,积极合理地承接好东部发达地区的产业转移,促进西部经济发展,文章对此提出了一些对策措施。     

西部地区承接东部产业转移对策研究

主要从西部地区承接产业转移现状分析,提出西部地区承接产业转移对策,从而加快西部地区经济发展。     

国际化大都市建设与北京承接国际产业转移研究

建设国际化大都市是北京的目标,国际产业转移趋势为此提供了新的历史机遇.北京承接国际产业转移,不仅推动了服务业的发展,催化了产业结构高度化,而且有效推动了高新技术产业的成长.在建设国际化大都市目标下.北京承接国际产业转移的重点领域是现代服务业、高新技术产业、环境友好型产业及前瞻性产业、先进制造业和高级制造业.为此,比须采取有效的措施,进一步拓展承接国际产业转移的发展空间.     

国际陆港协同机制研究

从功能协同、运营协同、信息协同三个方面阐述了国际陆港与相关港口、运输通道等的协同运作机制的构建。     

集装箱港口物流系统研究综述

集装箱港口在国际贸易和国际物流方面的作用日益突出,成为现代物流发展的重要领域。近几年来,随着我国进出口贸易量的大幅增长,对集装箱港口物流系统提出了更高的配置要求。港口设施配置和港口装卸工艺是直接影响进出口贸易的物流速度和港口的经济效益。关于集装箱港口物流系统的研究方法很多,作者综合了近二十几年来国内外学者们的研究成果,在此基础上提出研究中存在的不足及解决办法,为港口决策和理论研究提供参考。     

产业集群环境下的港口物流发展战略选择

从港口物流发展战略模式和政府在其中发挥的作用入手,采用AHP方法对营口港物流产业集群发展战略的选择进行了研究,并对其具体的发展战略提出了建议。     

广西保税物流体系带动产业发展研究——基于海洋经济与港口物流的互动视角

广西保税港区是中国-东盟自贸区的重要窗口,实践表明,海洋经济与港口物流之间存在直接的互动关系,为此,借鉴浙江省在海洋经济与港口物流互动发展方面的成功经验,分析了广西港口物流与海洋经济的后发优势,深入探讨了广西如何以保税物流体系来带动千亿元产业发展的逻辑关系。     

临港汽车产业园区物流及其特点的探讨

阐述了我国临港汽车产业园区的形成过程和原因,分析了临港汽车产业园区的物流形式和特点,并据此提出了发展临港汽车产业园区物流的建议,指出临港汽车产业园区物流的发展尤其要注意园区内信息资源的整合与共享。     

基于DEA的港口物流产业集群创新能力评价-以宁波为例

通过对港口物流产业集群创新能力作用机理的分析,得出创新资源的投入以主体要素和服务支持要素为基础,并形成有效的创新资源产出,作用于港口物流产业集群的发展。其次,运用DEA评价模型,以宁波港口物流产业集群为典型案例代表,对其进行了创新能力投入产出效率评价测定,并根据DEA效率与规模计算输出结果,提出宁波提升港口物流产业集群创新能力的对策措施。     

陕西承接东部产业转移的SWOT研究

产业转移是我国产业结构调整和区域经济发展到一定阶段的必然趋势。陕西省位于我国西部地区,主动承接国内外产业转移是该区域经济实现跨越式发展的便捷途径。文章运用SWOT分析法分析了陕西承接东部地区产业转移的优势、劣势、机会和挑战,提出了相应的战略选择,最后得出了结论。     

建立现代港口物流的意义和策略

现代港口已经成为全球综合运输网络的节点,建立现代港口物流日趋重要且迫在眉睫,本文着重讨论建立现代港口物流的重要性和建立现代港口物流的策略.     

港口物流系统的发展战略和体系架构研究

从港口物流基本结构和特征出发,提出了我国港口物流系统的发展对策,在此基础上对更为现代化的“港区联动一体化”的港口物流体系架构进行深入探讨,并提出建构模型和具体战略对策。