浙江国际粮食港口服务供应链构建研究

在研究服务供应链结构文献成果的基础上、结合浙江国际粮食港口流量、流向分析以及Fisher教授的产品与供应链匹配性理论.构建了一条以舟山国际粮油集散中心为核心,与其他港口协同组成服务集成商,通过综合服务公共平台,集成服务集成商和服务供应商的服务能力,形成特定服务方案,以满足长三角、东亚粮食客户需求而动态形成的效率型服务供应链,在此基础上.给港口服务集成商提出了一些建议与对策.     

物流服务集成商精细化管理研究

物流服务集成商为了把握好物流服务供应商的特点,处理好物流服务集成商与物流服务供应商的关系,建立物流服务集成商精细化管理体系,保障物流服务集成商在物流服务供应链中形成核心竞争力。针对物流服务供应商的选择、物流服务集成商的运作、物流服务集成商的绩效管理予以精细化分析,探讨了实现物流服务集成商精细化管理的途径。     

两级物流服务供应链的服务集成商运作风险分析

物流服务集成商作为物流服务供应链的核心,在＂一个服务集成商,多个服务供应商＂两级物流服务供应链模式下,存在着服务运作过程中的风险。从与功能型物流服务供应商合作过程产生的违约风险,包括利益分配不均风险、信用风险、逆向选择风险,以及服务集成商自身能力风险、不可抗力风险来分析两级物流服务供应链下服务集成商运作的风险,并提出了相应的对策。     

天津东疆保税港区港口物流服务供应链的构建

通过参考港口发展阶段性、港口物流和服务供应链的相关理论.提出以物流、(全球)供应链、服务以及柔性为契合点整合港口物流服务供应链的概念。然后.在分析港口动态竞争环境的基础上.提出天津东疆保税港区应基于"规模、效益、公平"的和谐原则来构建其港口物流服务供应链。     

供应链运作环境下物流服务集成商信息管理系统的设计

研究了供应链运作环境下物流服务集成商的信息管理系统设计问题,在对系统设计目标进行分析的基础上,构建了物流服务供应链集成商的信息管理系统框架,对框架的相关工作机制和功能模块进行了分析,最后根据案例探讨了系统的实现方法和数据分析结果。     

加快推进现代物流产业发展 打造河北港口集团转型升级的支柱产业

<正>现代物流产业在经济全球化的带动下快速兴起,港口作为现代物流体系中不可替代的重要节点,逐步形成了特殊形态的综合物流体系,并在完成整个供应链物流基本服务的同时,拓展了衍生增值服务范围。发展现代物流产业,已经成为港口转型升级的重要途径。河北港口集团在总体发展战略中明确港口物流作为主业之一,制定了物流产业发展战略,努力推动集团由单一的传统港口装卸企业向多区域协同发展的供应链服务集成商转变,全力打造"四商合一"的卓越港口集团。     

港口物流服务供应链的形成与发展

为了促进港口企业更好的形成物流服务供应链联盟,进一步提高港口物流服务效率,通过调查研究与对比分析,概括得出我国港口物流服务及供应链联盟发展现状。结果表明,我国港口物流在港口发展战略规划、基础设施建设、物流标准化程度以及港口物流人才培养等方面存在不足;并针对现有的问题提出了相应的发展策略,为我国港口物流服务供应链的发展提出了参考性建议。     

服务供应链中旅游服务集成商的选择及量化分析

近年来社会产业结构不断调整,服务业所占比重不断提高,服务业的发展为服务供应链的兴起提供了机遇,学术界及企业界从对产品供应链的研究逐步过渡到了对服务供应链的研究;服务供应链是由功能型服务供应商、服务集成商、顾客组成的网络,其中服务集成商是整条链上的核心主体,对其的选择自然成为关键。本文从顾客的角度为服务集成商的选择建立评价指标体系,并利用自适应过滤法及多属性决策矩阵法对旅游服务集成商的选择进行了量化分析,这可为旅行社等服务集成商的决策层提供决策依据。     

柔性合同嵌入背景下服务供应链模型的构建分析

随着产品服务化的兴起,物流外包的不断增长,与产品供应链相比,服务供应链一直未受到重视。但是随着服务业在我国国民经济中的重要性日益凸现,服务供应链的研究正在逐步成为供应链研究的新趋势。基于这样的一个背景,通过服务供应链基础理论的研究,分析了服务供应链的优越性,构建了以服务为基准,以服务供应商、服务集成商和最终客户为主体,柔性合同嵌入其中的服务供应链模型,从而可以保证服务和信息得以顺畅流通。     

基于第四方物流的第四代港口发展模式研究

通过研究第四方物流与第四代港口的概念,分析两者之间的内在联系,提出了基于第四方物流的第四代港口发展模式。着重探讨了如何在港口发展过程中引入第四方物流理念,使港口得以依靠第四方物流在组建及优化供应链的管理优势,以全局化视角规划港口发展．推行对上下游物流企业的信息对接互动,形成稳定的物流联盟,提升港口管理水平与服务品质,并通过供应链紧密联系经济腹地,强化港口经济辐射能力,最终形成合力使港口由第三代跨入第四代发展阶段。     

基于SD的社区居家养老服务供应链服务质量模型研究

在对社区居家养老服务供应链服务质量影响因素及因素间的因果关系分析的基础上,运用系统动力学的方法构建了社区居家养老服务供应链服务质量基础模型及信息共享模型,运用Vensim软件进行仿真分析。结果显示:引入信息共享的模型要优于基础模型,具体表现在养老服务集成商和养老服务供应商在订单堆积上有明显的减弱现象;二者的工作负荷也有一定程度的弱化且振动剧烈程度趋缓;老年人需求订单的满意率得到了一定程度的提升。根据上述模型仿真运行结果,提出加强信息平台的建设和监管、将养老服务内容定制化和模块化、明确服务集成商定位、跨链协调、充分发挥政府主导作用等对策建议,为提高社区居家养老服务供应链服务质量及整体运作效率提供了理论支持。     

港口供应链的构建及其管理初探

在全球供应链下,作为国际物流重要节点的港口也面临着激烈的竞争和挑战.在此情形下,本文将供应链管理的思想应用到港口生产营销中,整合国际海运物流渠道,构建集成化的港口供应链,以提升港口竞争力.     

港口物流服务供应链的协调与利润分配研究

构建了由单个港口和单个航运企业组成的两级港口物流服务供应链,首先分析了港口占主导地位的Stackelberg主从博弈模型,港口通过引入收益分享契约,一方面协调供应链,另一方面实现了与航运企业的风险共享。在此基础上,综合考虑港口和航运企业的资源投入贡献率和物流服务的单位成本,运用公平熵的方法最大程度公平地分配超额利润,发现分配因子与贡献率和单位成本成正相关,即贡献率越大,成本越高,其在利润分配时将获得更大的优势,得到更多的超额利润分享,从而可以激励供应链成员提供更优质的服务。     

浅谈港口物流服务供应链构建

在港口物流进入供应链管理的时代，文章阐述了港口物流服务供应链的概念，并提出了构建模型以及运作方式。为港口企业进行物流服务供应链建设与运作提供必要的理论依据。     

港口服务供应链中M/M/n排队系统的优化研究

介绍了服务供应链理论的兴起,随着服务业的快速发展服务供应链正逐步成为供应链研究的新趋势。介绍服务供应链在港口物流中的应用。以港口服务供应链为背景运用排队理论对服务供应链中的M/M/n排队系统进行了建模,得出结果并举例说明。对排队系统进行了优化,得出排队系统的有效管理及优化对于服务供应链的运营异常重要。     

物流服务供应链网络属性分析

物流服务供应链(Logistics Service Supply Chain,简称LSSC)以"物流服务分包商→物流服务集成商→物流服务需求方"为基本结构,其中物流服务集成商是整个供应链的主导,从物流服务分包商处订购物流能力并满足最终物流需求客户的要求。关于LSSC的研究近些年才引起学者重视。本文从一个新的视角研究LSSC,即基于社会网络分析方法从网络结构和关系两种属性角度,剖析物流服务供应链的网络属性,给出了物流服务供应链网络模型,并提出从网络属性角度研究LSSC的新思维,及LSSC网络属性对各成员企业成长作用机理,扩展了物流服务供应链的研究范围。     

基于价格折扣的物流服务供应链协调模型研究

在一个物流服务集成商与一个物流服务提供商及一个客户构成的物流服务供应链中,文章建立了各个利益主体的利润模型及物流服务供应链的整体利润模型,并分别求解了其最优解,通过对模型的分析和求解,得出各个利益主体与整体供应链的最优解存在矛盾。为了协调这个利益矛盾,提出了利用价格折扣契约来对物流服务供应链进行协调,并计算得出价格折扣系数的取值范围,最后给出了算例以证明这种契约对物流服务供应链的协调具有有效性。     

物流服务供应能力约束下期权型契约的设计研究

在分包商物流服务供应能力有限的前提下,针对由第三方物流集成商和物流服务分包商构成的二级供应链,构建集成商和物流服务分包商合作的契约。文中考虑分包商提供的物流服务能力限制的条件下提出一种基于回购的期权型契约合同模型,验证了在期权契约条件下,能够达到供应链最优,但是不能使分包商达到利润最大化。     

基于产品服务系统的物流服务供应链构建

基于产品服务系统(PSS)的理念构建了新型的物流服务供应链模式,并运用协同理论详细诠释了其运行过程。研究发现,新型供应链通过实现物流服务供应链集成商对物流、服务和销售功能的集成,有效地降低了牛鞭效应,大大缩短了物流服务供应链的长度,提高了链之间的紧密性。     

考虑质量风险的养老服务供应链契约研究

服务质量是养老服务的重要因素。针对我国养老问题,结合养老服务供应链思想,通过建立单集成商、多合作性提供商的质量风险模型,研究集成商和提供商之间不同质量激励合同对服务质量和供应链收益等要素的影响,探讨了合同成立的潜在条件,并分析了合同内变量之间存在的潜在关系。发现在满足一定条件时,适当的激励系数会使得提供商产生合作关系、提高风险防范水平并增加供应链各部分收益。对供应链风险环境下有效激励合同的建立提供一定理论依据。