水果“进京”流通渠道优化模型的研究

通过对国内外农产品流通渠道优化的现状与动态进行研究,结合我国水果配送体系特色,以“链态”的视角将我国水果流通渠道按流通环节复杂程度和水果不同的流通特点进行分类,综合研究了二者的匹配问题,确定了一个双向选择的方案,并建立水果类别与流通“链态”匹配模型,从而解决了不同水果对流通渠道的选择和优化问题,对产销地域跨度大的水果的“进京”渠道选择具有实用意义.     

基于主题模型的网络流通渠道服务质量分析与评价体系研究

通过构建网络流通渠道服务质量评价体系,为网购服务质量评价研究提供借鉴,为渠道掌握用户服务需求,提升自身服务能力提供帮助。通过词频统计与可视化分析手段,描绘不同网络流通渠道的服务差异与用户群体特征。利用主题模型提取不同情感倾向下的评论主题,得到用户对渠道服务的感知维度,构建指标体系。最终获得基于文本挖掘的不同网络销售渠道服务特征与用户画像,以及不同于传统指标的全新渠道服务质量评价体系,并且通过测度结果,展现了三类流通渠道服务水平的差异。     

基于台湾地区农产品流通经验下的漳州生鲜农产品流通渠道优化问题研究

文中首先对漳州生鲜农产品流通中存在的问题,即流通渠道中农户规模偏小、流通渠道成本高昂、流通渠道过长、信息不流畅进行分析。然后介绍了台湾地区通过批发市场的完善、台湾农会组织成立、农产品直销市场建立等措施,确立了台湾地区农产品流通渠道的现状与优势。因此文中建议漳州生鲜农产品流通渠道优化,首先需鼓励农户组建或参与各类的农民合作经济组织,其次积极探索和规范农户与现代零售企业的对接模式,最后加快对农产品期货与拍卖、农产品电子商务等的探索进程。     

深圳水果分销模式的优化初探

文章以供应链管理思想为基础，分析了深圳水果流通的现状及存在的问题，探讨了深圳水果分销模式的优化。     

“互联网+”时代吉林省人参流通渠道模式的SCP分析

"互联网+"时代的到来,改变了人参流通渠道模式的发展,提高了农产品双向流通的效率问题。对于农产品流通渠道上游相似性大而下游可替代性小而言,中间环节是决定商品价值体现的关键,流通渠道模式的不同直接决定着流通绩效的高低。文章主要采用SCP的研究方式,对当前人参流通渠道模式进行归纳、梳理、分析,进而构建吉林省"互联网+"时代人参流通渠道模式的研究范式。     

基于多级货损的水果物流配送优化模型

由于水果具有鲜活易腐败的特性,在配送过程中会发生腐烂,如何将水果新鲜、快速有效的进行配送,一直是现代冷链物流配送中心需要关注的核心问题。依据OS理论提出了易腐水果的完好率与运输距离之间存在分段递减的关系,分析了水果的整个配送过程中的多级货损情况,构建了基于多级货损成本的水果物流配送中心选址优化模型,算例验证了所建模型的适用性和可行性。     

供应链中多批次配送模型的优化

研究由单一制造商、单一分销商和单一产品组成的供应链中的协调订货决策问题。在每个订购周期内,产品分多批次配送至分销商处,模型确定了每次配送的产品数量以及每个生产周期内的配送次数,从而使供应链的总成本最小。     

基于物流决策三角形的城市配送体系优化研究

借用物流决策三角形理论对目前我国城市配送水平低下、效率不高、信息化程度低、配送成本居高不下、配送车辆进城难等城市配送的系统性问题进行了详尽的分析和研究,并提出了优化我国城市配送业务的对策。     

基于物流决策三角形的城市配送体系优化研究

借用物流决策三角形理论对目前我国城市配送水平低下、效率不高、信息化程度低、配送成本居高不下、配送车辆进城难等城市配送的系统性问题进行了详尽的分析和研究,并提出了优化我国城市配送业务的对策.     

消耗类航材应急配送优化模型研究

本文考虑运输过程中的军事效益和经济效益,分析运输时间最短和消耗最少两种配送方式,并通过算例分析,对两种配送过程进行对比,为解决消耗类航材的配送问题提供了解决思路.     

成品油配送计划编制与优化研究

通过对成品油配送计划的分析,提出了成品油配送计划两阶段编制方法并建立了每个阶段的优化模型,同时对模型的求解方法进行了分析探讨。     

苏宁“走出去”的物流配送体系优化研究——借鉴沃尔玛跨国经营配送体系的实践

以经济全球化为背景,将苏宁走出去战略中的物流配送体系优化作为研究目标,采用比较研究的方法,借鉴沃尔玛的成功运营案例,深入分析其跨国经营的配送策略,总结出值得借鉴的经验和方法,尝试提出国内零售业走出去过程中配送模式选择和配送体系优化的策略。     

贵州省水果产业供应链优化路径研究

水果产业作为贵州省的十二个重点产业之一,对贵州实现脱贫有着重要的意义。然而,要想进一步实现贵州水果产业的发展,其供应链路径的不断优化势在必行。因此,文章通过对贵州省水果产业供应链的现状进行分析,对其中存在的问题给出优化建议,以期提升贵州省水果产业的市场竞争力,满足不断提升的消费质量需求。     

逆向配送集成模型终端运输线路的优化研究

研究了正逆向集成配送的终端线路优化原则和优化方法，依据运输产品的性质将逆向配送产品分为可以与正向配送同车运输和不能同车运输两类，分别探讨了这两类产品的集成配送终端的线路优化策略，并用一个实例加以说明。     

“化了妆”的水果会伤人

吃了被盐酸喷洒过的荔枝,被灼伤了消化道……入夏以来,类似＂化妆水果＂伤人事件时有发生。随着科学的日新月异,水果市场里时鲜水果、进口水果和反季节水果琳琅满目、令人应接不暇,果品看上去也是个个新鲜漂亮。然而,在这种光鲜背后,     

基于服务区域划分优化的配送路径规划问题研究

物流业的需求与竞争格局发生了变化,物流企业从数量扩张到内涵建设,越来越多的企业开始从制度、管理和技术角度来增进企业竞争力,物流企业系统的优化,往往能带来直接效益,并具有普遍的意义,一定会成为企业发展和提升的着力点。文章力图从企业实际运用出发,以送货系统为例,尝试合理运用聚类分析法划分配送区域,然后在所分区域内运用改进蚁群算法,获得优化的配送路径,从而达到降低成本、提高效率的目的。     

惠州市农产品物流配送优化问题研究

通过对惠州农产品配送状况的分析,找出惠州农产品配送存在的问题,并结合惠州的地方特色,提出了相应的发展措施.     

中石油销售企业物流配送优化策略研究

作为与国计民生密切相关的战略商品,成品油在国民经济中的地位极其重要。成品油销售公司对于配送系统的构建和优化的重视,有利于企业降低成品油配送成本,改善企业盈利能力,减少企业经营风险,提高企业综合市场竞争力。目前,美国成品油消费量高居全球第一,大约拥有1300个油库,利用自营配送结合第三方物流的配送模式为全美174000个加油站每月平均提供7.6万升的成品油配送,每个油库大约可以满足133个加油站的配送需求。作为成品油消费量全球第三的国家,我国约有3000个油库,无论是中石油、中石化这样的国营石油企业还是民营油企,一般都利用自营配送的模式进行成品油配送,基本可以满足大约90000座加油站每月7.6万升的配送需求,每个油库平均支持加油站数量为30个,与美国相比配送效率差距明显。另     

应急物流配送路径优化国内研究综述

近些年来自然灾害频发,给社会造成了巨大的损失,尤其在新冠疫情出现后,对应急物流的配送要求越来越高。文章分析了近十年内有关应急物流配送路径优化的文献,对其进行探讨,得出其研究重点与今后研究方向。     

基于“全局道段优化模型”的末端配送作业模式

指出末端配送普遍采用固定道段的作业组织模式,道段组划依赖管理者的经验,难以适应邮件量、邮件分布及在岗投递员的变化。提出了基于柔性理念的“全局道段优化模型”,以该模型为核心开发了“智能揽投管控平台”,致力于提高揽投网点生产效率,降低成本,验证结果表明该模型可以减少行驶里程和工作时长。