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物流网络中多设施选址模型 总被引:4,自引:1,他引:4
对物流设施选址的影响因素进行了具体地分析,运用层次分析法(AHP)建立物流选址规划方案的评价指标体系,并应用模糊理论将各指标模糊量化,对经过筛选的方案进行模糊综合评判,从而得到最佳方案,较好的解决了物流网络中多设施选址的问题。 相似文献
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为了评价物流企业联盟的风险状况,首先在分析物流企业联盟风险影响因素的基础上,建立物流企业联盟风险评价指标,然后运用熵权理论及模糊数学,建立起物流企业联盟风险的熵权模糊综合评判模型。最后通过算例来验证了该方法的可行性和有效性。 相似文献
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首先对农产品物流模式中影响交易成本的因素进行了分析,并分析这些因素对农产品交易成本的影响.通过理论分析提出基于交易成本的农产品物流模式评价指标体系,利用问卷调查收集数据并对所收集数据进行因子分析,通过因子分析对提出的基于交易成本的农产品物流模式评价指标进行识别及确定评价指标权重.最后站在交易成本角度运用模糊综合评价法建立农产品物流模式综合评价模型. 相似文献
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在对物流产业竞争力内涵分析基础上,根据物流产业特点,应用钻石模型理论分析了影响区域物流产业竞争力因素,从物流产业生产要素、市场因素、产业水平、技术要素、企业因素、地区政策要素六方面构建了区域物流产业竞争力的评价指标体系。并且基于模糊层次判断法给出了物流产业竞争力的综合评价方法,为一个区域物流产业竞争力的评价与提升策略制定提供了决策参考。 相似文献
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基于城市空间演化的物流设施布局与规划 总被引:4,自引:0,他引:4
认为以城市物理空间扩展、功能区转换、产业结构“软化”以及城市群出现为特征的城市空间演化对城市物流需求产生了重要的影响,进而影响着城市物流设施布局与规划战略;提出了考虑城市空间演化的城市物流设施布局与规划模型,指出政府在进行城市物流设施布局与规划时应充分考虑城市空间演化这一影响因素,并在此基础上制定城市物流资源优化配置相关政策。 相似文献
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张小静 《中国乡镇企业会计》2017,(2):8-9
当今市场和经济环境的快速变化,使得物流企业的竞争也越来越大,充分了解企业的优势劣势所在,有利于提高企业环境的适应性,增强竞争能力。现有的对企业竞争力的研究大多只关注组织内部及其财务指标,使得评价不够深入客观。本文以耗散结构理论为基础,研究物流企业的竞争能力。通过综合分析影响物流企业竞争能力的内外部因素,建立了包含25个指正熵和14个负熵的评价体系;利用熵权法和耗散结构理论建立物流企业竞争力评价的Brusselator模型,并且通过对某物流企业的实证研究验证了该模型在物流企业竞争力评价中的可行性。 相似文献
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从城市物流能力的内涵分析人手,结合城市物流能力的特点,构建了城市物流能力评价指标体系。在对比分析了多种评价方法的优缺点之后,针对数据包络分析(Data Envelopment Analysis,简称DEA)模型评价城市物流能力时存在多个有效决策单元的问题,引入交叉机制,得到明确的城市物流能力排序,在此基础上对柳州市各个县区的物流能力进行了综合评价,为柳州市城市物流规划提供理论支持。 相似文献
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分析了废弃手机回收的影响因素,发现回收物流网络规划是提高回收率的关键问题。对废弃手机回收物流网络特性进行分析,建立回收物流网络模型,提出求解方式。最后以上海市为例,使用该模型建立手机回收物流网络,并对回收率变动情况下模型的敏感度进行分析。 相似文献
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基于GIS的多级物流中心选址动态模型分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍GIS网络分析技术的基础上,重点分析了影响城市物流配送中心选址的若干因素。结合鲍姆尔-沃尔夫法的选址思想,提出了基于GIS的城市配送中心选址模型,并对模型进行了实证分析。 相似文献
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港口物流规划是港口城市发展现代物流的一项重要内容,其中至关重要的一项就是对港口物流需求进行分析和预测。文中根据营口港物流发展现状,建立了基于GM(1,1)模型的港口物流需求灰色预测模型,并对预测结果进行了检验,通过检验可知GM(1,1)模型有很好的预测精度;同时预测了2012—2015年未来4年的物流需求,为政府进行港口物流规划以及制定相关的港口物流产业政策,促进区域经济与港口物流的整体协调和健康发展提供必要的决策数据。 相似文献
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目前,随着物流行业的兴起,我国对物流园区的规划与建设也逐渐增多。但是,对物流园区规划的综合评价却很少,仓促建设,盲目投资,最终,园区建成后空置率高,造成极大的浪费。论文通过建立三角模糊数和一种新标度层次分析法的模型,消除主观判断的模糊性,定量与定性因素相结合,对园区规划中的因素逐层排序,最后综合评价物流园区规划方案,比较各方案的优劣。 相似文献
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基于AHP-TOPSIS法的铁路物流中心设计方案比选研究 总被引:2,自引:1,他引:1
随着我国经济的迅速发展及物流业在我国的快速兴起,运输企业间的激烈竞争和市场环境的持续变化将传统铁路货物运输业拓展为现代综合物流服务的新型企业模式,而铁路物流中心的规划设计方案则具有极其重要的现实意义。在分析影响我国铁路物流中心设计方案若干因素的基础上,根据其综合性能建立相应的评价指标体系。首先使用层次分析法求解指标属性权重向量,其次运用逼近理想解排序法对其相应的指标进行计算,给出综合评价结果。最后给出的算例验证了该方法可为相关企业决策者选择合理的铁路物流中心设计方案提供决策依据。 相似文献
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针对物流信息的不确定性与复杂性,用灰色马尔科夫模型对黑龙江省物流需求的指标量"货运量"与"货物周转量"进行了预测。预测结果为黑龙江省物流产业的发展政策及物流基础设施的规划和设计提供了决策依据,对提高黑龙江省物流产业的发展水平具有一定的参考意义。 相似文献