供应链管理的汽车租赁业竞争力提升策略探讨

分析了我国汽车租赁行业存在的问题,提出了发挥政府在汽车租赁行业中的主导作用,建立制造商主导下的汽车租赁闭环供应链体系,实施汽车租赁连锁经营的供应链管理的汽车租赁业竞争力提升策略.     

国内外汽车租赁文献综述

随着全球汽车租赁的市场规模愈加增长,越来越多学者关注汽车租赁行业,对汽车租赁行业前景、租赁服务和法律监管等方面进行了深入和专业的研究。汽车租赁业一直保持蓬勃发展的态势,但制约其发展的问题却日益显现。文章通过分析国内外学者对汽车租赁的研究内容,发现网络化汽车租赁是解决现今汽车租赁窘状的一个重要方向。     

汽车厂商发展汽车租赁业务

汽车租赁业在发达国家已是一种成熟的服务产业,历史之悠久、规模之庞大甚至超过了出租汽车行业。从国外的汽车发展史来看,汽车租赁是一种重要的汽车销售方式。以美国为例,其主要汽车生产企业的总产量中有30%以上的订单来自租赁市场,租赁行业已相当成熟(见图1)。     

苦了租赁,火了蓝牙

新规的推出一方面让汽车租赁业如坐针毡,另一方面却带火了蓝牙设备的热销。让人始料未及的是,新规的推出让汽车租赁这个行业陷入了新的困境。汽车租赁公司的车辆在使用权和所有权上是分离的,当汽车租赁公司查到交警     

资讯月览

租赁车拟15年强制报废租赁行业遇危机 9月29日，商务部官方网站发布了《机动车强制报废标准规定》（征求意见稿）。新规对出租客运汽车和商用车的强制报废年限也提出了明确上限．其中拟对“租赁载客汽车”执行15年报废标准。业内人士认为，“租赁车辆报废年限标准”是决定旧车价格的主要因素，“报废令”由此或将成为继汽车“限购令”之后，对汽车租赁行业的又一利空消息。     

汽车租赁还在幼年

中国汽车租赁行业仍处于早期发展阶段,因为行业的发展潜力和空间,参与者开始结成紧密的合作伙伴,互补长短,打造更有竞争力的租赁商业模式截至2010年底,中国已拥有近万家汽车租赁公司,其中50%的企业位于北京、上海、广州和深圳四大城市,而目前市场上的汽车租赁公司,平均车队规模不超过     

包装容器租赁共享模式实践难点

近几年来,随着我国汽车需求市场的高速发展,各汽车生产厂商物流业务外包领域正在从操作向管理和运作并行的方向深入,乃至向规划、资源配置、管理及运作等一体化外包深入。汽车制造企业供应链有庞大的包装容器用户、众多的包装容器品种、频繁的运输搬运需求、多样的物流配送技术,物流业务外包中最能为供应链成员带来收益的包装容器租赁共享模式已然被汽车制造供应链中所有成员翘首期待。然而,这种模式从理论概念转入实践并非那么容易。本文换一个角度,即:通过识别模式运用与推     

如何激励租赁员工

汽车可以租赁,设备可以租赁,如今人也可以租赁了,许多企业也纷纷加入了员工租赁的行业,然而由于种种原因,租赁员工在企业并不能发挥其积极性,因此许多企业员工租赁并没有发挥应有的作用.租赁员工不是企业的正式员工,对其的管理以及激励方式不能与正式员工相同,本文将对这一问题做简单的探讨.     

基于闭环供应链的云南报废汔率逆向物流研究

从分析云南省废旧汽车逆向物流的发展现状以及存在的问题入手,以供应链管理为指导,以实现废旧汽车回收利用最大化为目的,构建废旧汽车供应链逆向物流模式,并给出促进云南省报废汽车回收行业的发展对策.     

国信租车，让重资产“轻”起来

从1989年政府性质的汽车租赁公司出现，到现在汽车租赁市场的百花齐放，汽车租赁业已走过了22个年头。虽然从诞生之日起，这个行业就被誉为朝阳产业，但由于整个经济环境的发展和规章体系的不完善，各种无序竞争一直制约着整个行业的发展。2010年，由于受到政策和风投资金的支持，国内租车市场顿时变得“疯狂”，发展速度甚至到了让人惊叹的地步。     

基于价值工程的我国建筑业低碳发展路径研究

数据表明,在我国低碳经济发展进程中,建筑业的低碳发展势在必行。本文通过分析我国建筑业低碳发展的必然性,借鉴发达国家建筑业低碳发展路径,应用价值工程的原理得出,我国建筑业低碳发展的路径为建筑行业内注重建筑物全生命周期的低碳发展、相关行业积极推广应用新能源新材料、以及国家通过宏观调控创造建筑业低碳发展条件。     

福建省现代物流效率变动研究——基于CCR-BCC-SEDEA模型的比较分析

文中采用了CCR、BCC和SE数据包络分析模型对福建省现代物流业的效率进行了比较分析。分析结果表明：在样本区间内,福建地区的物流业整体上呈现出有效率的情况;可规模报酬递增要素的投入对地区的物流业的效率的提升作用明显;政府地方在物流业发展过程中的作用明显。因此,该地区物流业的发展应当继续注重规模报酬递增要素的投入;注重发挥政府在物流业发展过程中的积极作用。     

基于多属性决策的城市水资源分配方案的选择

如何在各成员间进行使用权的合理分配是城市水资源管理亟需解决的关键问题.利用多属性决策方法,对城市水资源分配方案的选择进行了研究.研究过程中,提出了应将城市居民,三次产业的生产者,地方政府和相关领域专家纳入水资源分配的决策者集;同时,应在兼顾效率、环境和公平的基础上形成备选方案的属性集;并且,通过实例分析,说明了最优分配...     

对我国建立国际物流仲裁机构问题的研究

我国经济贸易和物流业的快速发展需要有良好的环境。文章提出为提升我国国际物流业的竞争力,在发展物流业基础设施和物流运作的基础上,还应该建设物流业发展的"软环境",其中包括物流仲裁环境。我国国际物流仲裁机构应该考虑设立在国际物流发达的口岸地区,还需要培育一支高水平的仲裁员队伍。     

经济全球化与竞争国际化背景下我国物流业人才发展战略研究

文章通过定量与定性相结合的研究方法,对中国物流业如何在继承传统、发扬优势的基础上,建立适应经济全球化与竞争国际化的物流人才战略,进行了系统性的研究,得出了我国物流业应建立分类、分层的符合中国物流业发展趋势和适应经济全球化和竞争国际化的物流人才培养与建设体制的结论。     

海南产业结构对经济影响研究

本文根据海南省历年经济发展的数据,基于SSM法对海南省三次产业对经济影响程度进行分析,在从三次产业偏离份额计算结果看,海南省第一、三产业的竞争力分量均为负值,竞争力都相对较弱。根据海南省自身的发展状况,提出海南省应大力发展第三产业。     

西安市会展产业发展SWOT分析

西安市会展产业发展应综合分析该区域所面临的优势、劣势、机会与威胁,通过扬长避短和找准定位,使该产业健康持续发展。     

中国流通业科学发展观的阐释

十七大提出要把科学发展观落实到各个领域。改革开放30年来,我国流通业取得巨大发展,但是也存在着诸多问题,文中将科学发展观演绎到流通领域,从以人为本,全面、协调、可持续发展等角度对流通业科学发展观的内涵进行探讨。     

重庆市航空运输产业关联与波及效应分析

重庆航空运输业发展相对滞后,研究重庆与上海航空运输业的关联差异,为重庆航空运输业的发展提供理论依据。以重庆和上海两市的投入产出表为基础,构建投入产出模型,分析两市航空运输产业关联和波及效应。对比计算结果发现:重庆航空运输业后向关联度较低,内部关联效应较弱;与第三产业的关联效应有待加强;对经济发展的推动力较弱,拉动效应明显。为了更好地发展航空运输业,重庆应特别注重加强航空运输业与第三产业的关联效应。     

我国软件产业集群治理问题研究

利用集群模式发展软件产业成为世界各国的通行做法。软件产业集群有四种典型治理模式,并且治理模式随集群发展也在不断演进。针对我国软件产业集群治理中存在的问题,应当进行集群整合,优化治理模式,强化内部合作机制,提升服务层次,从而增强集群治理的有效性。