现代公路运输中的空载问题探讨

指出了物流运输过程中空载现象产生的原因,同时以运输资源整合、自有车辆的控制、多种运输方式组合等角度为切入点,提出了一些较有现实意义和实用价值的建议,以减少运输车辆的空载率,降低物流企业成本.     

山东省物流运输服务体系发展的国外借鉴

本文从物流服务体系的三个基本要素:物流企业、运输组织模式、运输装备角度分析了山东物流运输服务体系的现状,在借鉴国外发达国家物流运输服务体系的基础上,提出了山东省物流运输体系发展应当发挥龙头企业的引导作用、发展先进运输组织模式以及促进车辆的大型化、厢式化。     

基于ITS的物流运输系统

智能物流运输系统是ITS与物流运输相结合的产物，通过物流信息资源处理系统、车辆定位控制、车辆识别控制和远程数据交换，有效地控制运输成本、时间及运输状态，提高物流运输效率。     

基于免疫粒子群算法的应急物流配送车辆调度研究

以应急物流为背景,通过分析应急物流车辆调度问题的特点,在满足时间限制条件的基础上充分考虑车辆的载重和体积的限制,建立以运输距离最短和运输车辆最少的双目标车辆调度模型,并用免疫粒子群算法实现对模型的求解,来验证模型和算法的可行性和有效性。     

浅议智能物流运输系统

现代物流表现为企业生产与运输一体化的供应链管理与服务。其中货物运输所需的成本、时间及货物在途的状态控制是整个供应链管理过程中的重要环节。将智能运输技术与物流管理相结合,将会极大地提升物流的服务水平。现代物流与智能运输的结合点是交通运输信息的采集与提供。就智能运输技术而言,可用于物流管理的有移动信息技术、车辆定位技术、车辆识别技术、通信与网络技术等。本文结合物流业务特点,构筑了智能物流运输系统框架。     

基于产业集群的甩挂运输运作评价研究——以淮安为例

甩挂运输是现代物流发展的主要模式之一,开展甩挂运输对提高产业的物流运作效率具有重要意义.文章以车辆利用为核心建立了甩挂运输运作评价指标体系,基于调查数据对甩挂运输模式与单车运输进行了比较分析,证实了甩挂运输的优越性.     

基于时间约束的物流运输路线优化

在分析车辆运输费用和运输时间的基础之上,建立一个以规定时间内最小费用为目标的物流调度路线优化数学模型。同时给出车辆路线问题的求解算法思路和计算流程,并结合实例,采用Dijkstra迭代方法,讨论该算法的应用。从而为在物流调度的车辆运输路线优化中实现在满足时间约束条件下达到运输费用最低提供依据和方法。     

关于做好运输企业车辆技术管理工作的探讨

道路运输行业的快速发展推动了我国现代物流体系的发展,但是运输安全问题也成为影响社会稳定的重要因素。为提高运输效率、降低运输成本,需加强车辆技术管理。本文以车辆技术管理的概述作为切入点,阐述车辆技术管理对运输成本的具体影响,最后提出提升车辆技术管理水平,降低运输成本的具体对策。     

多车场物流协同运输调度的方法研究

多车场物流系统运输调度方法可以解决物流运输过程中小批量货物的集配,对同向运输任务进行整合,可以有效提升货物的装载率,降低车辆的空驶率。文章对当前物流协同模型进行了介绍,以聚类遗传算法为基础对协同运输调度设计方法进行了探讨。     

多配送中心的煤炭运输联盟车辆调度问题研究

建立多个煤炭运输配送中心,将煤炭运输的第三方物流以物流联盟的形式组织在一起,根据客户的需求量和煤配中心的存储量和车辆等信息,建立物流联盟的煤炭车辆调度模型,并采用免疫克隆选择算法进行求解,实验分析表明模型和算法是有效的。     

国外城市公共交通财政补贴政策研究

城市公共交通是城市交通系统的重要组成部分 ,为促进城市公共交通事业的发展 ,保障公交企业的正常运营 ,世界各发达国家和地区无不实行了公交财政补贴政策。本文在若干发达国家公交财政补贴政策分析的基础上 ,结合我国城市的特点 ,提出了我国城市公交财政补贴的改进建议。     

关于我国铁路货物运输的实证研究

以铁路货物运输为中心,通过对我国的货物运输现状、基础设施的建设情况、货物运输结构变化等内容的分析,总结了我国铁路货物运输所占比率变化的原因,明确了铁路在货物运输中所处的位置,提出了货物附加值的意义。     

长江中下游江海直达运输的现状及发展前景

近年来,随着中国经济的快速发展,能源与建设运输需求与日俱增,为江海直达运输提供了充足货源。文中从长江中下游江海直达运输现状入手,从货源、航道与港口、船型方面分析了长江中下游发展江海直达的条件,结论是长江中下游江海直达运输有广阔的发展前景。     

运输需求的不均衡性与运输方式的适应性研究

和其它商品需求相比,运输需求有其自身特殊的规律性。其中,运输需求在时空上的不均衡性对运输活动的实现提出了要求。本文对运输需求的不均衡性及典型运输方式的适应性进行了剖析,旨在说明合规律性的运输活动是满足运输需求的最佳途径。     

美国多式联运规划的制度安排及启示

简要回顾了美国多式联运规划的发展历程,对多式联运规划概念进行界定,然后从运输规划的责任主体、规划内容及程序要求和参与机制这三个角度简要讨论了美国的多式联运规划制度安排,指出我国应学习借鉴美国的经验,尽早开展多式联运规划领域的研究。     

铁路集装箱运输现状分析与建议

文章通过对铁路集装箱运输的现状及存在问题进行分析,提出了合理规划建设集装箱运输网络、建设集装箱中心站和物流中心、开行铁路集装箱班列和双层集装箱列车、推动集装箱多式联运的发展、提升服务质量、拓宽融资渠道等实现铁路集装箱运输跨越式发展的的建议。     

公共交通建设与城市可持续发展

分析了现有城市交通体系存在的问题和城市交通体系发展的可持续性,认为应在大中城市建设以轨道交通系统为主干的区域性综合公共交通体系,并提出城市交通体系可持续发展的建议.     

综合交通枢纽交通组织规划研究——以南宁市火车东站周边地区交通规划为例

我国综合交通枢纽的建设规模不断被突破,但为枢纽服务的周边交通基础设施的集散能力是有限的。如何做好综合交通枢纽交通组织方案,成为综合交通枢纽规划至关重要的内容。本文以南宁市火车东站周边地区交通规划为例,对综合交通枢纽交通组织规划作深入探索,以期不断提高同类规划水平,避免综合交通枢纽周边道路系统一贯以来拥堵和混乱局面的发生。     

运输价值分析

在对运输的功能及成本分析的基础上,进一步阐述了提高运输价值的途径,如选择合理的运输方式、避免不合理运输,优化运输路线、减少动力投入,增加运输能力、提高车辆载重率和提高车辆容积率,采用现代运输方法、提高运输装备技术水平,实行运输联合、发展第三方物流等。     

铁路危险货物运输安全管理的问题及对策分析

从人员素质、运输车辆、运输管理、事故救援等方面分析了铁路危险货物运输中存在的安全隐患,并提出了相应的解决措施与对策。