建设连云港区域性国际物流中心——国家战略视野下的东方桥头堡发展建设研究之二

连云港不仅具有港VI的一般资源优势,而且还有新亚欧大陆桥东桥头堡的特殊资源优势。连云港作为新亚欧大陆桥东桥头堡的优势决定了连云港区域性国际枢纽港的性质,也决定了连云港区域性国际物流中心的性质。 建设连云港区域性国际物流中心的战略意义区域性国际物流中心建设决定连云港港口的国际竞争力。     

加快建设连云港国际性海港城市——加快建设新亚欧大陆桥东方桥头堡系列研究之七

新亚欧大陆桥东方桥头堡的性质决定了连云港国际性海港城市的城市性质,国际性海港城市是新亚欧大陆桥东方桥头堡的依托。加快建设连云港国际性海港城市,是加快建设新亚欧大陆桥东方桥头堡的题中之义和战略举措。     

加快建设连云港国际性海港城市——加快建设新亚欧大陆桥东方桥头堡系列研究之七

新亚欧大陆桥东方桥头堡的性质决定了连云港国际性海港城市的城市性质，国际性海港城市是新亚欧大陆桥东方桥头堡的依托。加快建设连云港国际性海港城市，是加快建设新亚欧大陆桥东方桥头堡的题中之义和战略举措。     

陆桥沿线物流企业有了自己的“娘家” 新亚欧大陆桥沿桥省(区)市物流行业协会联盟成立

本刊讯(记者郑小新仲其庄)2008年12月14日,来自新亚欧大陆桥沿桥省(区)市物流协会领导齐聚新亚欧大陆桥东桥头堡连云港,就新亚欧大陆桥东桥沿桥省(区)市物流企业的发展及存在的问题、应对措施进行了探讨。     

本刊与民盟连云港市委共同举办“加快连云港港口发展座谈会”——第六届“民盟沿海省市发展海洋经济研讨会”明年在连云港举行

为加速推进新亚欧大陆桥东桥头堡连云港的科学、和谐、跨越发展，由本刊与民盟连云港市委共同举办的“加快连云港港口发展座谈会”，于2008年5月14日在连云港举行。出席会议的专家学者们就新亚欧大陆桥东桥头堡连云港如何大力发展海洋经济，充分规划好、建设好、发展好连云港港等方面问题进行了探讨和研究。     

新亚欧大陆桥沿桥地区实现经济崛起：希望在东桥头堡

新亚欧大陆桥沿桥地区国内段都是经济欠发达地区,如何促进包括新亚欧大陆桥东桥头堡连云港在内的沿桥地区经济地崛起,如何推动江苏沿海地区综合开发,2008年8月4日上午,国家发改委副主任杜鹰率领国家调研组抵达新亚欧大陆桥东桥头堡连云港。国家发改委、交通部、铁道部、财政部等20个部委有关负责人,江苏省委书记、省人大常委会主任梁保华,省委副书记、省长罗志军,省委常委、常务副省长赵克志等领导和专家,就江苏沿海经济带,尤其是新亚欧大陆桥东桥头堡连云港如何实现加快发展和科学发展举行了专题座谈会和实地调研活动。     

新亚欧大陆桥航运物流联动发展

连云港是新亚欧大陆桥的桥头堡，在促进大陆桥航运物流联动发展中能够起到积极作用。连云港近期提出的建设“六个区域性中心”的宏伟目标，明确了努力方向，提升了同志们工作的积极性。     

21世纪大陆桥振兴的进军号——写在国务院原则通过江苏沿海地区发展规划之际

在人们的印象当中，沿海地区往往与发达地区是一对孪生兄弟。然而，坐拥新亚欧大陆桥东桥头堡与全国知名大港的江苏连云港却是例外。笔者曾在《新亚欧大陆桥沿桥地区实现经济崛起：希望在东桥头堡》一文中，提出新亚欧大陆桥的发展缺乏起引领作用的龙头，就像长三角的上海、珠三角的广州、深圳等。然而新亚欧大陆桥的龙头在哪？无论从所处的地理位置还是国际国内的重视程度，新亚欧大陆桥东桥头堡连云港责无旁贷。然而，现实中的连云港却又难堪此任，有人曾这样评价连云港：连云港只不过起到一个货物中转站的作用，自身不具备辐射和引领周边和沿桥经济发展的功能。     

大陆桥东西桥头堡联手打造东西合作发展典范 连云港援助霍尔果斯工作成就回眸

自新亚欧大陆桥运营以来,作为新亚欧大陆桥中国段的东桥头堡江苏连云港和西桥头堡新疆阿拉山口、霍尔果斯之间就为繁荣新亚欧大陆桥、促进新亚欧大陆桥区域经济发展做出了不懈的努力。两地之间的广泛联系与合作,在推进新亚欧大陆桥经济和新亚欧大陆桥事业发展上取得了多项骄人的成绩。     

思路决定出路 行动决定未来——为连云港申报直辖市补漏拾遗

杨东升先生在《将新亚欧大陆桥东桥头堡连云港设为直辖市的战略构想》（刊载于《大陆桥视野》2013年第五期）提出：将新亚欧大陆桥东桥头堡连云港设为直辖市的战略构想,为连云港未来发展提出了新的战略思路。笔者在完全赞同杨先生观点的基础上,为补漏拾遗,特补充以下三点意见：     

闻名缘于专业 成功缘于用心——记连云港宁远国际物流有限公司

连云港宁远国际物流有限公司坐落在新亚欧大陆桥东桥头堡，是一家具有国际一级货运代理资格的综合性物流企业。公司注册资金500万元人民币，设有营销部、集装箱部、散货部、外勤部及综合部等五个部门，在连云港港口腹地地区徐州、临沂等地设有办事处，在新亚欧大陆桥中国段的西桥头堡新疆地区设有物流公司以及其他综合经营机构。目前，即将在中国东部沿海各相关城市设立分公司或办事处。     

加快连云港区域性国际商务中心发展实施意见

连云港区域性国际商务中心是经省政府批准开发建设的综合性商务集聚区,同时与南京河西、昆山花桥并列为省级三大区域性国际商务中心,连云港CBD规划控制区域约为2．7平方公里,以国家沿海开发战略为契机,充分发挥新亚欧大陆桥东桥头堡的独特优势和有利条件,全力打造国际化滨海公共湾区。     

助推陆桥发展 绘就未来蓝图——中远集团总裁魏家福关注东桥头堡发展

自新亚欧大陆桥开通运营以来，中远集团就十分关注新亚欧大陆桥运输业的发展，并为新亚欧大陆桥运输业的更快更好发展作出了不懈的努力。近年来，随着新亚欧大陆桥这一国际大通道的更加便捷畅通和中亚国家的快速发展，特别是2007年元旦期间温家宝总理视察新亚欧大陆桥东桥头堡连云港，对东桥头堡的发展作出新定位，     

新亚欧大陆桥沿桥省（区）市物流行业协会联盟成立

2008年12月14日，来自新亚欧大陆桥沿桥省（区）市物流协会领导齐聚新亚欧大陆桥东桥头堡连云港，就新亚欧大陆桥东桥沿桥省（区）市物流企业的发展及存在的问题、应对措施进行了探讨。新亚欧大陆桥是一条横贯中国东西、连接亚欧大陆的非常重要的国际性经济大动脉，战略地位十分重要。随着我国中西部地区经济的快速发展，新亚欧大陆桥运输量快速提升，大陆桥眼桥城市物流行业进一步加强交流、     

国务院总理温家宝视察连云港新亚欧大陆桥迎来重大发展机遇

2007年元旦，是一个值得纪念的日子，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝来到新亚欧大陆桥东桥头堡连云港，代表党中央、国务院看望、慰问苏北革命老区广大干部群众，走访看望了码头工人，并和港口职工共度新年。这是共和国第二位来新亚欧大陆桥东桥头堡连云港视察工作的总理。     

促进海铁联运稳定发展

受全球金融危机的影响，实体经济遭受的的冲击和影响目前已日益显现，铁路集装箱运量有所减少,新亚欧大陆桥运输业也难以独善其身。针对这一不利局面，有关各方都积极采取措施,主动应对.自2008年3月25日新亚欧大陆桥东桥头堡连云港铁路划归上海局管理以来,作为中铁集装箱上海公司，对新亚欧大陆桥东桥头堡连云港的发展十分重视,采取措施大力支持新亚欧大陆桥的国际国境运输的发展。     

东陇海产业带如何发展

对于东陇海产业带的发展，著名经济学家宋林飞提出了三种模式：“一是立足于连云港地区、徐连经济带构成的发展，这是小发展；二是连云港和徐连经济带内外结合起来发展，这是中发展；大发展是要和全世界的发展结合起来，就是要立足于国际市场，要和国际市场配置资源。”而决定东陇海产业带发展模式的关键，是在面对国内外生产要素的激烈竞争中，东陇海沿线最大限度地发挥区位、资源优势，最大限度地经营好自己的核心竞争力，并争取到更多的可移动要素。沿东陇海线是个资源富集区，在诸项资源优势中，最大的优势是东桥头堡的地位及其带来的竞争优势。无论是资源优势还是产业优势，与新亚欧大陆桥东桥头堡的地位相比，后者的地位都是不可替代的。     

努力做好“一带一路”建设大文章

连云港是新亚欧大陆桥东桥头堡,近年来,连云港的发展受到了党中央和省委、省政府的高度重视,特别是2013年习近平总书记提出的建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的伟大战略构想,给连云港带来了提升定位、扩大开放、加快发展的新一轮重大历史机遇。     

加快建设新亚欧大陆桥东方桥头堡 江苏沿海开发新趋势系列研究之一

随着国家发改委于2009年8月10正式印发《江苏沿海地区发展规划》(以下简称规划),江苏沿海开发"国家战略"最终形成。在江苏沿海开发中,加快建设新亚欧大陆桥东方桥头堡处于重中之重的地位,东方桥头堡既决定了连云港在江苏沿海开发中的性质与定位,也决定了江苏沿海开发的重点、方向和路径。     

建设和完善新亚欧大陆桥的战略思考

新亚欧大陆桥作为连接太平洋与大西洋的大陆桥,横贯亚欧两大洲中部,是连结陆桥沿线国家及地区重要的经济纽带和物流通道。连云港依托其优越的港口自然条件和交通区位,被国际社会公认为最有竞争力的亚欧大陆桥桥头堡之一。加快建设和完善以连云港为桥头堡的新亚欧大陆桥,对于促进我国区域经济协调发展,加强我国与中亚地区的经济联系,推进东部率先、中部崛起和西部开发战略举措,实现构建社会主义和谐社会的战略目标,以及增强新亚欧大陆桥和我国东部沿海港口竞争力,均具有重要的作用和意义。