高速铁路无砟轨道主要病害分析与无损检测

高速铁路无砟轨道存在的病害损坏,严重影响轨道的运行性能。分析高速铁路无砟轨道的主要常见病害,利用无损检测技术对轨道进行勘测,规避可能发生的病害,并对病害进行排除,提升轨道运行的稳定性。     

门式取料机安装轨道复测及放线方案

秦皇岛港煤四期门式取料机已经运行20多年,达到使用寿命,面临更新改造。在利用已有轨道的情况下进行新机安装,安装位置的轨道情况至关重要,为预防因轨道老化问题引发重大事故,必须保证门式取料机安装处的轨道精度。对轨道复测的点位选取、轨道复测方法、复测数据分析以及放线方案等问题进行分析,为相关工作人员提供帮助。     

基于产品化理念的空间运输系统高强密度研发管理研究与实践

<正>上面级是一种由基础级运载火箭发射进入地球轨道或准地球轨道,能够进一步将有效载荷送入预定工作轨道或预定空间位置的具有自主独立性的轨道转移飞行器,具有短期在轨工作、多次启动、自主飞行、任务适应性好等特点,能够完成轨道部署、轨道转移等多种任务,它的发展水平代表着一个国家自主进入空间的能力。     

上海轨道交通建安工程费中轨道部分经济指标估算模型分析

基于上海轨道交通3条已建线路轨道工程概、结算数据以及3条在建线路轨道工程概、预算数据,探索基于钢弹簧浮置板长度在总铺道床里程中占比的轨道工程经济指标估算模型.结合工程实际确定影响轨道工程投资的关键因素,分析其与轨道工程经济指标估算的相关性,建立经济指标快速估算公式,供后续轨交线路轨道工程投资估算参考.     

铁道部门设备诊断技术现状（摘译）（二）

2.检测轨道的诊断技术 (1)2台车辆方式的新干线轨道检测装置 在新干线上检测轨道的变形是由一辆用电气·轨道综合试验车(通称修整器·黄色)组装成的轨道检测车完成,约隔10天检测一次。从前,轨道检测车是3台车方式,测定时以210km/h的速度运行,也可以用210km/h以上的高速运行,还可用营业列车的同等速度运行,并进一步以轨道检测车的轻量化为目的而使用STAR-21C(低噪声高速试验电车),铁道总研究院、日立公司、住友金属公司正在共同合作开发2台车方式的轨道检测装置。以前的轨道检测车辆是以车体作为基准面,而2台车方式     

基于成熟型谱产品的上面级系统集成研制探索与实践

<正>上面级是一种由基础级运载器发射进入准地球轨道或地球轨道,并进一步将有效载荷从准地球轨道或地球轨道送入预定工作轨道或预定空间位置的,具有自主独立性的飞行器。上面级一般具有多次起动、长时间工作、自主飞行等特点,且具有较强的任务适应性,能够完成轨道机动、有效载荷分离与部署等任务。作为航天运输系统的重要组成部     

CRTSⅡ型轨道板预应力合理放张强度研究

研究CRTSⅡ型轨道板预应力合理放张强度,考察在不同放张强度下轨道板混凝土是否出现握裹力不足、开裂、徐变过大和轨道板变形现象。研究结果表明,原铁道部科学技术司《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板(有挡肩)暂行技术条件》科技基[2009]173号文(以下简称173号文)3.3.8条对轨道板放张强度≥48 MPa的要求不太合理,放张强度定为30 MPa已足够安全。研究结果对提高轨道板混凝土耐久性、提升轨道板厂产能、节能降耗等方面,意义重大。     

焦化推焦车轨道基础的不停产改造

某焦化厂推焦车轨道基础破损,轨道预埋垫板松脱,轨道多处出现断裂,会造成走行轮脱轨事故,势必造成焦炉生产长时间中断。在不停产的情况下,"分点"施工,对轨道破除旧基础后重新做钢筋混凝土基础,并在基础内重新布上钢筋网,增加钢轨止推挡,安装轨道,并用铝热焊焊接轨道接缝。     

诺格将收购轨道ATK公司

正2017年9月17日,诺格与轨道ATK公司共同发表声明,宣布诺格公司将以92亿美元的总价收购轨道ATK,其中78亿美元为现金交易,剩余的14亿美元以债务的方式完成支付,诺格公司将付给轨道ATK公司每股134.5美元,比9月15日交易结束时轨道ATK公司每股110美元的价格高出20%。这次并购对于双方而言是一次互补性的行动,轨道ATK公司将成为     

UL9小车轨道整修工艺介绍

UL9卸船机轨道运行中存在问题,小车轨道整修项目中采取了3项技术措施。经实践检验,所采取措施延长了轨道接头的使用寿命,设备故障率降低。     

高速铁路建设中减振无砟轨道施工技术

无砟轨道是高速铁路建设中常用的轨道结构。以银川至西安铁路建设为研究背景,探讨无砟轨道技术在施工中的减振设计和施工要点。     

地铁轨道设备养修轨检车

现阶段,我国城市地铁轨道设备养护以及维修工作,通常采用静态人工检查和养护的方式。这种方式受客观条件限制较多,外界环境影响较大,因此,近年来,我国部分城市开始选择轨道检查车来对地铁轨道的设备进行动态检查。这种检修手段较之人工检查更加高效,也能够更好保障检查质量。分析轨道检查车在地铁轨道设备检修中的具体应用及意义,希望能够为相关行业工作人员提供指导和思路。     

行车钢轨铝热焊接技术的应用

行车轨道铝热焊接技术在阳春新钢铁有限责任公司的应用,行车轨道铝热焊接技术的基本原理,阐明运用该技术焊接行车轨道断裂间隙后,行车运行平稳无冲击,且焊接时间短。     

地铁轨道穿越地裂缝段施工技术探讨

地铁轨道施工与地质条件有关,地质条件既影响着施工的质量,也影响施工的工期。地裂缝段所具有的特殊地质既是引起轨道不稳定的原因,又是地铁轨道施工高风险的关键因素。以深圳市城市轨道交通8号线一期梧桐山车站的修建项目为研究对象,对地铁轨道穿越地裂缝段施工技术进行深入研究。     

上海第十届中国玩具展新品赏析

品名：“海阳之星”电动轨道火车积木 海阳之星全新推出的电动轨道火车积木，拼装积木与轨道火车的创意组合。趣致独特、丰富多彩的电动卡通轨道火车与各种小组件可进行任意拼装，     

NASA授予轨道科学公司商业轨道运输服务合同

NASA选中轨道科学公司开发并提供商业轨道运输服务,以开拓新的市场,为今后发射和运输航天员和有效载荷到国际空间站的合作铺路。NASA和轨道科学签署了一个资助在空间法协议下的商业轨道运输服务项目,被称COTS。轨道科学将得到约1．7亿美元的联邦资金,以补充其私人投资的研制。     

桥式起重机纠偏防啃轨的方法

桥式起重机啃轨主要指桥式起重机经过长时间运行后，由于地基沉降、设备变形，使轨道或车轮等各偏离值超出规范标准，产生不能抵消的侧向力，使车轮挤向轨道。轮缘与轨道摩擦严重时会切削轨道，甚至爬上轨道造成脱轨。桥式起重机的脱轨隐患不易通过排查发现及修复，加装纠偏防啃轨装置可以预防啃轨甚至脱轨现象，并大大降低因啃轨而造成的车轮与轨道磨损，减少维修成本。     

翻车机系统敞车脱轨事故分析及解决方案

<正>1.问题翻车机在生产中经常出现空敞车脱轨事故,由于现场轨道基础下沉,轨道起伏不平,翻车机轨道与牵车台轨道垂直方向相差50mm,与拨车机南侧轨道垂直方向相差60mm,与拨车机滑道水平方向相差50mm。对轨道进行调整加固处理,处理后仍然频繁出现敞车脱轨事故。2.原因分析在翻车机翻转过程中,敞车车钩受到其自身重力的影响向一侧摆动严重,最大摆转角度达17°~20°。部分车钩不能恢复原位,导致事故发生。当车钩偏移达到17°~20°时,车钩头部钩舌     

桥式起重机轨道维修与调整

桥式起重机轨道维修,起重机轨道异常是引发起重机运行不平稳的常见现象,如起重机啃轨,运行中发出异常噪声,大、小车行走轮偏磨,运行中摇摆,起重机车轮踏面接触不实,俗称3条腿现象等。通用桥式起重机轨道安装及检修要求,利用水准仪+钢板尺检测轨道平面度的方法以及起重机钢轨的热矫正技巧。     

铁路工程中轨道铺设施工技术

铁路施工常受到当地气候、经济条件等众多因素影响,铁路施工工期紧张,建设标准高,施工难度大,并且铁路轨道铺设又是整个工程的核心环节。以铁路轨道工程为例,叙述轨道铺设技术。