专家热议电池技术路线

王秉刚(国家"863"计划节能与新能源汽车重大项目监理专家组组长)磷酸铁锂电池因安全性被看好动力电池的比能量与比价格是纯电动汽车普及的决定因素。镍氢、铅酸电池是比较成熟的电池,但比能量提高的空间比较小。铅酸电池的基本元素是铅,镍氢电池的基本元素是镍,两者都属于重金属,自重大;而锂电池的主要元素是锂,本身非常轻,可以与多种化合物搭配,通过提升正负极材料的质量和电池的结构等提高电池的储能量,因此锂电池具有很大的发展空间,而且我国锂资源储量达380多万吨,居世界第二位。在多种锂电池技术路线中,磷酸铁锂电池为电动车的推广起步提供了条件,磷酸铁锂电池之所以被看好,是因为它     

包覆沥青的制备方法及市场分析全文替换

沥青是原油蒸馏或煤炼焦加工过程产生的一种大宗化学品，用途广泛但工业附加值较低，其作为炭前驱体制备包覆沥青等高品质人造炭材料，应用于锂离子电池负极及负极材料改性领域，具有重要的工业应用前景。文章从制备方法和市场前景等方面对包覆沥青进行了详细的综述与分析，并指出包覆沥青产品虽然具有优秀的市场前景，但是其制备方法仍需要进一步优化改进。     

国家重点推广节能技术报告(第四批)(六)

一、技术名称高效放电回馈式电池化成技术。二、适用范围锂离子电池、镍氢电池、铅酸蓄电池生产过程中的电池极板化成和成品电池的化成充放电和补充电。三、与该节能技术相关生产环节的能耗现状目前,国内外铅酸蓄电池生产过程普遍采用的充放电技术主要有两种:一种是采用可控硅为主的充放电技术。这种设备放高效放电回馈式电池化成技术     

锂离子电池正极材料研究进展

锂离子电池是目前应用前景最好的一种能源,其性能主要取决于正极材料。本文主要介绍了几种重要离子电池正极材料的结构、特点、研究进展以及性能改进方法。     

硅盐电池将把铅酸电池赶下历史舞台

硅盐胶体电池（下称硅盐电池）是当前值得大力推广的高能耐低温摩托车和电动摩托车及电动自行车、电动代步车用的环保型电池。 １．硅盐电池的环保性 尽管此电池的电极仍用铅合金，但由于其废弃了铅酸电池的电解质硫酸，使硅盐电池向环保电池方向迈进了一大步。仅此一点，解决了铅酸电池化成工艺的硫酸挥发物，使工人的生产环境得到了彻底改善，生产工人从此告别了饱尝硫酸挥发物的痛苦。硅盐电解质是—酸性不强近中性的胶冻体。据介绍，废弃的电解质不污染环境，不影响生物生长。在使用中如电池不慎破损，人的手、脸等触及胶冻体电解质，也…     

标准提升促电池储能产业升级

传统的电池使用中,铅酸蓄电池仍有近80％的剩余容量时即退出运行,资源浪费严重,铅污染问题较为突出。中国电力企业联合会标准铅酸蓄电池二次利用系列的发布就是针对铅酸蓄电池剩余容量有效利用问题提出了一系列的解决方案,破除了制约电池储能行业发展的重要瓶颈,将为储能产业升级注入了强大的活力。     

标准提升促电池储能产业升级

正传统的电池使用中,铅酸蓄电池仍有近80%的剩余容量时即退出运行,资源浪费严重,铅污染问题较为突出。中国电力企业联合会标准铅酸蓄电池二次利用系列的发布就是针对铅酸蓄电池剩余容量有效利用问题提出了一系列的解决方案,破除了制约电池储能行业发展的重要瓶颈,将为储能产业升级注入了强大的     

锂硫电池中催化材料的作用及多硫化物的溶解现象分析

锂硫电池是一种传统而又新颖的化学电池,得益于硫正级的高理论容量、低成本和环境友好的特点,被认为是下一代最有潜力的储能器件。但是,现阶段的锂硫电池却受限于缓慢的转化动力学过程、由多硫化物溶解导致的“穿梭效应”而表现出实际容量低、循环性能差等问题。文章从锂硫电池中催化剂材料对多硫化物转化过程的催化作用入手,分析多硫化物溶解现象与锂硫电池性能优劣的辩证关系。     

电动汽车--21世纪汽车发展方向

电动汽车具有无排放污染、噪声低、易于操纵、维修及运行成本低等优点，在环保和节能上具有不可比拟的优势，它是解决人类巨大能源和环境压力的最有效途径。电动车问世以来，主要有三种形式，即纯电动车、混合动力汽车和燃料电池电动车。纯电池电动车是完全由二次电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力的汽车。纯电池技术发展已经相当成熟，国外汽车发达国家和我国都进行了小批量生产。近日，北京公交线上推出的两辆以铅酸蓄电池和锂离子电池为动力的电动车已投入商业运行，表现出了较好的经济性和环保性。纯电池电动…     

Dreamweaver International开发世界最薄非织造电池隔膜技术

正Dreamweaver International已经开发出一种专利技术,将让其能够生产世界上最薄的非织造锂离子电池和超级电容器隔膜,厚度仅为10~12微米。该技术依赖于较其他非织造电池隔膜更轻的重量和更高的压缩性。这项创新将让非织造隔膜的传统优势以更低的成本、更高的安全性实现,且厚度最适宜传统锂电池隔膜。其厚度只有超级电容器行业主流产品的二分之一。超级电容器标准工作组秘书长曹林博士表     

不同添加剂对硅碳负极的影响作用

电解液是锂离子电池的关键材料,其主要组分为溶剂、锂盐和添加剂。其中添加剂在近年来已成为电解液领域研究的核心方向,添加剂用较小的添加量就能够更加经济、高效地提升锂离子电池性能。在负极材料中,硅碳负极由于其压实密度和比容量等方面的优势,也逐渐成为热门材料之一。通过实验了解腈类添加剂、电解质添加剂在硅碳负极体系中的基础电化学性能,考察不同添加剂在体系中的作用。     

超级电容器材料研究取得新进展,有利降低活性炭材料价格

超级电容器(Supercapacitor)作为21世纪新型能源器件越来越受到人们的重视。目前,商业化超级电容器电极材料主要集中于碳基材料,但碳基电极材料存在着比容量偏低、孔径分布不均等问题。因此,寻找新的碳源及活化技术,探索有效孔结构和表面性质的控制技术,研发碳复合材料,降低生产成本等对提高碳基超级电容器的性能具有重要意义。中科院新疆理化技术研究所的新能源材料团队,在超级电容器电极材料的研究过     

直流微电网中超级电容-蓄电池混合储能系统及其控制策略

为了平抑直流微电网中的波动,本文提出一种基于超级电容器-铅酸蓄电池混合储能系统及其控制策略,实现了稳定直流微电网直流母线电压的目的。该系统主要以超级电容器来响应母线上的高频波动,再由蓄电池调节超级电容器的能量,间接响应母线上的低频波动。控制策略根据母线电压与储能元件的容量自动切换工作方式,对母线电压起到调节作用的同时减少了蓄电池的动作次数,提高其使用寿命。     

高性能超级电容器电极材料的研究进展

超级电容器即电化学电容器,是近年来发展起来的一种新型储能元件,通过离子吸附(双电层电容)或氧化还原法拉第反应(赝电容)导致电荷在电极中的储存,电荷储存机理和纳米材料的快速发展使得超级电容器的性能得到显著提高。介绍了近些年超级电容器电极材料的研究进展,从炭素材料、过渡金属氧化物和导电聚合物这3类基础材料出发,结合纳米技术并由此制得的纳米材料,综合分析了高性能超级电容器及其电极材料的发展趋势。     

如何用铅酸电池替换镉镍电池

镉镍电池直流屏上的蓄电池,由于维护、操作等方面的失误造成损坏,不能正常地存储电荷。这时,废掉整个直流屏可惜,再购买新的镉镍电池不经济,现在大多数使用者考虑购买铅酸电池替换镉镍电池,达到既满足生产的需要,又节约资金的目的。     

中国电子科技集团公司第十八研究所——天津电源研究所

中国电子科技集团公司第十八研究所(天津电源研究所)是我国成立较早、规模较大、专业覆盖广、技术实力雄厚、功能设施齐全的化学与物理电源研究所。自1958年建所以来,先后开展了锌银电池、镉镍和氢镍蓄电池、锂电池、锌空气电池、海水电池、密封铅酸蓄电池、燃料电池、硅太阳电     

钠离子电池的研究进展

目前,由于钠具有资源丰富、价格低廉和容易获得等优点,钠离子电池的研究正处于热潮之中,有望在未来利用钠离子电池大规模储能。文章综述了三种典型的钠离子电池正极材料,主要是聚阴离子材料、层状材料和隧道型氧化物。由于钠与锂结构相似但半径较大,影响了钠离子的嵌入/脱出过程,目前通过碳包覆和掺杂等有效手段可以不同程度的提高电池的电化学性能。最后对钠离子电池正极材料的发展进行了展望。     

1996年世界汽车工业15项最佳技术

1．电动汽车用理离子电池索尼公司为电动汽车开发的可连续充电的或离子电池。它是由8节锂离子电池串联为一个组件，该种电池的重量、能量密度比铅酸电池大3倍，比镍型电池大1．5－2倍。同等重量的蓄电池，埋离子电池可提供1．5－3倍的行驶里程。该电池寿命为1200次，自动放电率为10%，此充电密度效率达95%2．混合驱动电动汽车的复合飞轮转子DOW联合技术复合产品公司开发的混合驱动电动汽车动力系统装上了飞轮加速系统，克服了化学电池的某些缺陷，使电动汽车的性能得到提高。3．马自达创进排气转子发动机马自达开发的问B双转子汪克尔转子…     

国内车用电池产业现状大盘点

现阶段,车用动力电池主要有3种:铅酸电池、镍氢电池、锂电池。2009年6月25日,工信部公布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》,将"使用铅酸蓄电池的混合动力乘用车、纯电动乘用车及纯电动商用车,以及使用金属氢化物镍动力的混合动力乘用车"列为成熟期产品,而使用锂电池的多个品种纯电动车和混合动力车尚处于起步期和发展期。随着国家将纯电动汽车和插入式混合动力汽车作为未来的发展方向,比能量更大的锂电池成为新能源汽车产业关注的重点。那么,在未来的几年内,铅酸电池、镍氢电池还能走多久?锂电池何时能真正取代前者?《商用汽车新闻》记者盘点了车用动力电池产业情况,并邀请专家畅谈未来的发展道路。     

新能源电池技术路线选择有多种可能

正8月27日,2014第六届中国电池技术创新(上海)论坛举行。第六届国际电池工业展览会8月26日至28日也在上海举行。主办方介绍,展览会吸引了中、美、日、韩等30多个国家的500多家企业参展。在新能源汽车备受各方高度关注的背景下,包括铅酸电池、锂电池在内的整个电池行业受到资本热捧。今年上半年,我国新能源汽车产量实现十倍增长,相应电池市场也