地铁车站给排水及消防节能节水措施

地铁车站排水系统以及消防系统在地铁工程中发挥着重要作用,随着绿色发展理念深入社会各个领域,地铁车站应将节能减排作为运营目标,以给排水系统以及消防系统的设计及优化改造为切入点,对节能节水措施进行不断探索,促使地铁车站运营走上可持续发展道路。     

地铁车站常用通风空调系统的风水联动节能研究

研发冷却塔-冷水机组模式的地铁车站风水联动节能系统,根据环境数据及时调整通风空调系统设备运行,实现了通风空调系统风水模块的全链路控制,保证了乘客进站和候车过程的环境舒适性,实现了地铁车站公共区通风空调系统的节能,对于标准试点站的整体节能效果达到14.16%。风水联动节能系统适用于冷却塔-冷水机组地铁车站,在满足乘客进站和候车过程中的舒适性和通风空调系统节能的同时,风水联动节能系统还能避免通风空调系统设备长时间高负荷运行,降低通风空调系统设备的故障率,降低空调季通风空调系统应急情况的概率。     

地铁车站结构的防水与堵漏施工技术

地铁车站工程施工过程中,结构防水和堵漏都对车站结构的耐久性和安全性有较大影响,为保证地铁车站结构的安全性,需要做好地铁车站的防水工作。以实际工程为例,分析地铁车站结构出现渗漏的危害及渗漏原因和地铁车站结构防水和堵漏施工技术。     

地铁施工风险源分析及关键控制技术

从城市地铁车站施工单位的角度出发,系统分析城市地铁车站施工各类影响因素和各类问题,建立城市地铁车站施工原则、决策、技术、方法体系,有针对性地指导城市地铁车站施工,避免不良因素和传统习惯造成的城市地铁车站施工问题,在质量、体系和机制上形成城市地铁车站施工技术和方法的有效规范和系统控制。     

地铁车站区间火灾工况通风联动模式应用研究

基于青岛地铁车站通风系统设计及火灾模式下的通风联动方式,对比分析国内各城市地铁车站区间火灾模式下的通风联动方式,从系统的稳定性、可靠性、经济节能性和维保工作量等,研究火灾工况下的四站三区间、两站一区间的火灾通风联动模式特征。通过实测数据和比较四站三区间联动模式,两站一区间的区间火灾联动模式更能满足规范要求,在节能、系统可靠性、稳定性与降低维保工作量等更具优势。     

地铁通风与空调系统设计施工常见问题研究

地铁系统能耗总量中将近一半的能耗来自于车站通风空调系统,对于车站节能设计工作来说,需要重点降低通风空调的能耗。空调系统能耗是由许多不同因素共同决定的,在对空调系统进行优化设计的过程中,需要综合考虑各方面因素的影响。     

深基坑开挖施工技术在地铁车站工程中的应用

地铁车站建设中,软土深基坑施工技术是常使用到的施工工艺。因为施工效果会对地铁车站整体后期运行的稳定性产生直接影响。结合具体工程,分析地铁车站软土深基坑施工技术,并结合其对施工周围环境的影响,提出相应的保护措施,旨在进一步提高深基坑开挖施工技术的发展。     

大直径盾构隧道与临近地铁车站的交互影响研究

为了解决盾构隧道穿越地铁车站施工过程中隧道及既有车站变形的问题,结合现场监测结果,采用PLAXIS3D有限元软件对某大直径盾构隧道穿越临近既有地铁车站的施工过程进行数值模拟分析,研究了大直径盾构隧道与临近地铁车站的相互影响,探索了注浆压力、掌子面压力下隧道及既有车站的结构变形规律.研究结果表明:1)当注浆压力在70％～...     

成都地铁车站文化特色调研

本文就成都地铁车站进行调研,针对成都地铁交通发展过程中所存在的文化特色过于局限性等特点进行分析。首先,对调研背景和地铁发展历史做出介绍分析。然后,通过调研指出成都地铁发展现状中的问题。最后,对文化特色在地铁车站的运用提出发展建议。     

综合管线深化设计在地铁车站机电安装中的应用

针对地铁车站机电安装的特点,对综合管线深化设计方案进行研究。通过综合管线深化设计原则的明确、施工中存在问题的分析以及地铁车站机电安装方案的完善,进行各项施工方案的总结,以增强地铁车站机安装中综合管线深化设计的整体质量,为行业的发展提供支持。     

地铁车站防水工程质量控制与管理策略

地铁车站如果没有良好的防水系统作支撑,会对人们的出行产生极大影响,甚至威胁到地铁的行车安全。在地铁车站防水工程的施工过程中,需要加强质量控制和管理,更好地为人们提供服务。     

地铁车站给排水及消防系统工程施工技术分析探寻

本文基于地铁车站给排水及消防系统工程施工难点展开分析,结合工程施工技术应用要点,包括防排烟系统施工、给排水系统安装、排水泵房施工、消防系统安装等,通过研究做好施工图纸审核、筛选合格施工队伍、加强材料质量管理、做好施工过程监督等措施,其目的在于加快地铁车站施工进度,提高地铁车站的施工质量。     

地铁车站深基坑开挖变形与影响因素探究

地铁车站最重要部分是深基坑,它承载的安全系数比较大,因此对深基坑开挖尺寸有较高要求。分析基于地铁车站的深基坑开挖变形与影响因素,并提出行之有效的应对措施。     

地铁车站盖挖逆作法施工技术研究

盖挖法是地铁车站施工的常用方法,结合实际工程项目,对地铁车站施工中采用盖挖逆作法的相关技术进行研究,其中包括围护桩施工、中柱施工、二衬结构施工等。     

旋喷搅拌复合桩施工技术在地铁车站建设中的应用

结合某地铁车站施工项目,针对车站地质特点,采用旋喷搅拌复合桩工艺对地基进行加固。分析该工艺技术要点,包括前期准备、预搅拌下沉、喷浆制备与提升、钻机下沉与搅拌、清洗处理与桩体检验等内容,总结施工注意事项,旨在保证地铁车站施工安全稳定性。     

静电除尘设备在地铁中的应用

根据我国地铁车站室内空气品质特点,分析了静电除尘技术在地铁工程中的适用性。通过实际工程的案例介绍其设计和总结,探索出静电除尘设备在地铁新风道内的具体应用方式,在不增加车站能耗的同时,可有效去除空气中危害极大的PM2.5等微小颗粒污染物,同时可为静电除尘设备在地铁工程中的应用提供参考。     

地铁车站给排水及消防系统工程施工技术分析

消防安全是保证地铁安全运行的重要内容,分析地铁车站给排水和消防系统的施工技术与注意事项。     

地铁综合监控系统的应用分析

地铁综合监控系统能够有效的保证地铁的安全运行和管理,提高地铁车站的工作效率。地铁综合监控系统的概念,综合监控系统的组成和工作原理以及地铁综合监控系统运行机制,提出地铁综合监控系统应用中的问题与解决方法。     

地铁车站给排水及消防系统工程施工技术分析

安全性是地铁运行的首要问题,其中消防安全是地铁运行中首先需要考虑的问题。以某地铁车站工程项目为例,分析给排水及消防系统工程的施工技术要点及注意事项。     

地铁车站暗挖隧道防水设计及施工工艺

隧道施工的难点与重点是隧道防水施工,防水施工与隧道工程的质量及使用寿命密切相关。地铁车站多采用暗挖隧道方式,该方式对于防水施工要求更高。结合具体案例,仔细分析地铁车站暗挖隧道防水设计及施工工艺,旨在为类似项目提供参考。